土木工程施工中鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的應用論文

　　摘要：文章就當前我國土木工程建設過程中鋼結(jié)構(gòu)的使用技術(shù)進行研究。筆者結(jié)合傳統(tǒng)土木工程建設，與鋼結(jié)構(gòu)土木工程建設做出比較，認為采用鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)進行土木工程建設過程中，存在著一定的問題，主要包括鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)應用的復雜性、鋼結(jié)構(gòu)體技術(shù)應用具有嚴重性、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)應用的可變性、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的應用事故頻繁發(fā)性等問題。這些問題的存在給鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展帶來了一定阻礙。最后筆者認為，采用科學的鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)可以使施工工期被縮短。

　　關鍵詞：土木工程施工技術(shù)論文

　　中圖分類號：TU758文獻標識碼：A

　　科技的進步，對于土木工程施工的技術(shù)要求也在不斷提高。鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)，具有較大的優(yōu)點，因此鋼結(jié)構(gòu)在土木工程建設中被廣泛應用，并逐漸取代了傳統(tǒng)的混凝土框架結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)具有十分強大的抗壓性和安全性，同時還具備一定的環(huán)保性。但是在施工過程中，也存在著一定的問題。比如鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)十分復雜，事故發(fā)生后造成嚴重后果等，因此對鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)進行大力研究十分必要。

　　1我國土木工程建設中鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)應用存在的問題

　　1.1鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)應用的復雜性

　　鋼結(jié)構(gòu)應用的復雜性主要表現(xiàn)在以下幾點多種因素導致出現(xiàn)的質(zhì)量問題，即便是出現(xiàn)相同的問題，也可能是因為不同的因素引發(fā)的。因此，可以看出，鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的應用十分復雜，在對建筑結(jié)構(gòu)進行設計的過程中，需要對其使用范圍多加注意，同時以鋼結(jié)構(gòu)的具體情況作為基礎，從而使其承載力得到提升。進行結(jié)構(gòu)體設計過程中，要保證計算的精確性，鋼結(jié)構(gòu)設計過程十分復雜，并且有較多的圖紙。

　　1.2鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)應用具有嚴重性

　　鋼結(jié)構(gòu)設計過程中所具有的嚴重性主要表現(xiàn)在以下幾個方面：在土木工程建設過程中，如果沒有對結(jié)構(gòu)體應用不恰當，很容易引起事故的發(fā)生，同時還會使工程工期被延誤；另外，可能出現(xiàn)建筑物坍塌，造成嚴重的人員傷亡，并為企業(yè)帶來嚴重損失。這種情況發(fā)生后，建筑成本會有所增加，還會在社會上引發(fā)一定的不良反應。

　　1.3鋼結(jié)構(gòu)體技術(shù)應用的可變性

　　伴隨著外界的環(huán)境變化，會導致鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量發(fā)生改變，在各個方面體現(xiàn)出來。

　　1.4鋼結(jié)構(gòu)體技術(shù)的應用事故的頻繁發(fā)生性

　　在傳統(tǒng)土木工程建設過程中，采用的施工材料基本是以水泥為主，現(xiàn)在基本上均采用鋼結(jié)構(gòu)體。因為在施工過程中沒有科學合理的施工方法，從而導致建筑事故經(jīng)常發(fā)生。

　　2鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)應用與土木工程中的優(yōu)點分析

　　2.1性能好

　　鋼屬于一種和鈦硅錳等金屬元素相互結(jié)合的金屬材料。和傳統(tǒng)的土木工程技術(shù)相比較，存在著較大的性能優(yōu)勢，其優(yōu)勢主要包括以下幾個方面：第一方面，是其具有較高的強度，同時還有較好的抗震能力和抗壓能力，進而能夠很大程度的延長建筑的使用壽命。其次，是其具備較高的安全性能力，伴隨著科學技術(shù)的不斷進步，鋼結(jié)構(gòu)具備著較強的延展性以及韌性。當前，土木工程在施工過程中，需要使用一些先進的鋼材。另外，對于一些橋梁以及水利工程等，施工人員一般采用的是專門的鋼材料，從而避免出現(xiàn)裂縫以及沉降等情況的發(fā)生。

　　2.2提高施工速度

　　進行土木工程建設的過程中，一般采用的是沙、石等材料，使用這類材料很可能由于天氣等外界環(huán)境等的影響，延長施工工期。當下，在土木工程建設過程中使用鋼結(jié)構(gòu)，可以極大的縮短工期。一般的工程施工采用的鋼結(jié)構(gòu)均是從廠家直接送到施工工地的，運輸?shù)某杀据^低，并且保存較為容易。另外，進行土木工程施工過程中，經(jīng)常會采用混凝土樓板和鋼結(jié)構(gòu)交叉的方式進行。因此對外部裝修時，還可以對鋼結(jié)構(gòu)進行安裝。采用這樣的施工方式，可以在很大程度上加快施工速度。

　　2.3環(huán)保節(jié)能

　　當下，利用鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)進行土木工程建設，是一種較為節(jié)能環(huán)保的方式。主要是因為，第一方面，采用鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)，不僅可以使工作量大大降低，并且在一定程度上減少了噪音以及污染。第二方面，在土木工程中采用鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)，有利于拆遷時的回收。近年來，我國對環(huán)境保護越來越重視，人們較為關注人與自然和諧相處。因此，建筑過程中使用鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)受到人們的廣泛歡迎。第三方面，伴隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，不管是在鋼結(jié)構(gòu)的材料質(zhì)量還是保存上，均得到了很大的提升，并且有著較低的成本。第四方面，鋼結(jié)構(gòu)所占據(jù)的空間較小，并且在一定程度上降低了土木工程對環(huán)境的污染。

　　3土木工程建設中鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)的施工要點分析

　　3.1鋼結(jié)構(gòu)的選材和連接

　　鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材一般可以被分為四類：一種是板材、一種是型材、一種是金屬制品，還有一種是管材。在實際的土木工程建設過程中，經(jīng)常使用的是較為普通的碳素鋼、優(yōu)質(zhì)的碳素結(jié)構(gòu)鋼、普通的低合金鋼。采用鋼結(jié)構(gòu)進行土木工程施工過程中，柱子結(jié)構(gòu)一般為“工”字形和“十”字形，并且這兩種柱子的截面均是箱型。除了較為特殊結(jié)構(gòu)的鋼梁，其它的均是“H”型。對鋼結(jié)構(gòu)進行安裝之前，施工人員需要對各個焊接頭所使用的材料和規(guī)格等制定出科學的方案。同時，針對梁和柱、梁與梁之間的焊接施工制定科學可行的方法。例如，在進行高強度螺栓以及多樣化焊接技術(shù)方面，對其進行焊接之前，施工人員要對連接孔的位置進行精準的測量。

　　3.2油漆工藝流程分析

　　油漆的工藝流程，可以分為以下幾個部分：首先，是對鋼結(jié)構(gòu)的基層進行處理，對金屬材料的表面做出適當?shù)某�銹工作。其次，實施這項工藝時，工作人員可以采用手工處理的方式，利用鋼絲刷對鋼結(jié)構(gòu)進行反復擦拭，然后再利用紗布對其進行反復打磨，直到鋼材表面十分平滑光亮為止。最后，利用棉布或者紗布對鋼材表面進行清理。針對一些銹蝕較為嚴重的金屬，施工人員可以采用砂輪對其進行打磨。對鋼材進行刷漆時，要保證油漆均勻、細致，并且不能使油漆進入鋼材料的內(nèi)孔中。刷漆工作結(jié)束后，待其干燥，然后施工人員利用與油漆相互配套的刷子對表面缺陷進行處理。對鋼材進行刷漆的過程中，工作人員可以加入定量的紅丹粉，這樣做的主要目的是增加鋼材的亮度，最后進行鋼結(jié)構(gòu)的磨平處理。這些工藝完成后，需要對鋼結(jié)構(gòu)涂上一層磷化底漆，磷化底漆中主要有底漆以及磷化液。磷化底漆涂刷后，等待兩個小時后進行底漆的涂刷。一天后，工作人員用清水將鋼材表面的殘留物清洗干凈。

　　3.3鋼構(gòu)件的堆放以及選擇安裝機械地點

　　在大型建筑施工過程中，往往需要較多的鋼材，這就需要很大的儲存空間。鋼材料的運輸過程也較為繁瑣，對其進行裝卸的過程中，施工人員需要采用一定的裝卸機械，還要保證鋼材料在運輸過程中不發(fā)生變形。如果運輸中鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形，廠家要對其進行及時糾正。進行鋼結(jié)構(gòu)安裝的過程中，施工人員可以選擇搭式起重機，要保證起重機臂桿長度以及具備的起重能力符合建筑和材料的需要。

　　4結(jié)語

　　在土木工程建設過程中，相比傳統(tǒng)的建設方式，采用鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)具有較多優(yōu)勢。在進行土木工程建設過程中，應用的鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)主要包括：鋼結(jié)構(gòu)的選材和連接、油漆工藝流程分析、鋼構(gòu)件的堆放以及選擇安裝機械地點方面的內(nèi)容。筆者認為，采用鋼結(jié)技術(shù)進行土木工程施工，不但可以極大的縮短施工工期，并且具有一定的節(jié)能性和環(huán)保性，因此對鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)進行研究，意義深遠。

　　參考文獻

　�。�1］姜桂茂.土木工程項目中的鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)［J］.科技展望，2015（13）：38.

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