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車輛維修管理制度

時(shí)間:2025-06-17 07:37:35 制度 我要投稿

【通用】車輛維修管理制度12篇

  在日常生活和工作中,越來越多地方需要用到制度,制度對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)、文化教育事業(yè)的發(fā)展,對(duì)社會(huì)公共秩序的維護(hù),有著十分重要的作用。擬定制度的注意事項(xiàng)有許多,你確定會(huì)寫嗎?下面是小編收集整理的車輛維修管理制度,希望能夠幫助到大家。

【通用】車輛維修管理制度12篇

  車輛維修管理制度 篇1

  本駕駛員車輛管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部駕駛員的行為準(zhǔn)則和車輛管理流程,確保行車安全,提高運(yùn)營效率,降低維護(hù)成本。

  內(nèi)容概述:

  1. 駕駛員資格審查與培訓(xùn)

  2. 車輛日常檢查與保養(yǎng)

  3. 行車安全規(guī)定與應(yīng)急處理

  4. 車輛使用申請與調(diào)度

  5. 車輛維修與保險(xiǎn)管理

  6. 駕駛員行為準(zhǔn)則與績效評(píng)估

  車輛維修管理制度 篇2

  監(jiān)控系統(tǒng)維修管理制度是確保企業(yè)內(nèi)部監(jiān)控設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行的重要規(guī)范,旨在規(guī)定監(jiān)控設(shè)備的日常維護(hù)、故障處理、定期檢查和升級(jí)更新等相關(guān)工作流程。

  內(nèi)容概述:

  該制度主要包括以下幾個(gè)方面:

  1.維修責(zé)任分配:明確各部門及人員在監(jiān)控系統(tǒng)維修中的職責(zé)。

  2. 日常維護(hù)規(guī)程:規(guī)定日常監(jiān)控設(shè)備的`清潔、檢查和性能測試標(biāo)準(zhǔn)。

  3.故障報(bào)告與處理:設(shè)定故障發(fā)生后的報(bào)告流程和應(yīng)急處理措施。

  4.定期檢查計(jì)劃:制定周期性的系統(tǒng)檢查和性能評(píng)估安排。

  5.系統(tǒng)升級(jí)與更新:規(guī)定硬件、軟件的更新策略和實(shí)施步驟。

  6.培訓(xùn)與教育:為員工提供監(jiān)控系統(tǒng)知識(shí)的培訓(xùn)和教育。

  7.記錄與文檔管理:保持維修記錄的完整性和可追溯性。

  車輛維修管理制度 篇3

  電力維修管理制度是確保電力設(shè)施安全、穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障,旨在規(guī)范電力設(shè)備的日常維護(hù)、故障處理及預(yù)防性檢修工作。制度內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)方面:

  1.維修責(zé)任分配:明確各部門和個(gè)人的職責(zé),確保每個(gè)環(huán)節(jié)有人負(fù)責(zé)。

  2. 維修流程:規(guī)定從故障發(fā)現(xiàn)到修復(fù)的.完整流程,包括報(bào)告、評(píng)估、執(zhí)行和驗(yàn)收。

  3.安全規(guī)定:強(qiáng)調(diào)操作安全,包括個(gè)人防護(hù)、作業(yè)許可和應(yīng)急措施。

  4.維修標(biāo)準(zhǔn):設(shè)定設(shè)備維護(hù)的周期、方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  5.培訓(xùn)與考核:規(guī)定員工的技能培訓(xùn)和考核機(jī)制,提升維修水平。

  6.記錄與報(bào)告:規(guī)范維修記錄的保存和故障報(bào)告的編寫。

  7.設(shè)備檔案管理:建立和完善設(shè)備檔案,跟蹤設(shè)備歷史狀態(tài)。

  內(nèi)容概述:

  1.維修人員資質(zhì):確保所有維修人員具備必要的專業(yè)知識(shí)和技能。

  2. 工具與材料:規(guī)定使用合格的工具和材料,保證維修質(zhì)量。

  3.備件管理:建立備件庫存系統(tǒng),確保及時(shí)更換故障部件。

  4.維修計(jì)劃:制定年度和季度的維修計(jì)劃,預(yù)防設(shè)備故障。

  5.服務(wù)質(zhì)量:通過定期評(píng)估維修效果,持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

  6.環(huán)保要求:遵守環(huán)保法規(guī),減少維修過程中的環(huán)境污染。

  車輛維修管理制度 篇4

  本機(jī)械維修管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的機(jī)械設(shè)備維護(hù)與修理工作,確保設(shè)備高效、安全運(yùn)行,降低故障率,延長設(shè)備壽命。內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:

  1.設(shè)備日常檢查與保養(yǎng)規(guī)定

  2.故障報(bào)修流程

  3.維修人員職責(zé)與技能要求

  4.維修材料與工具管理

  5.維修質(zhì)量監(jiān)控與評(píng)估

  6.安全操作規(guī)程

  7.應(yīng)急處理措施

  內(nèi)容概述:

  1.設(shè)備日常檢查與保養(yǎng)規(guī)定:詳細(xì)列出設(shè)備的日常檢查項(xiàng)目,如溫度、壓力、潤滑狀況等,并設(shè)定定期保養(yǎng)計(jì)劃,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。

  2. 故障報(bào)修流程:明確故障發(fā)生后的報(bào)告程序,從一線操作員到維修部門的傳遞方式,以及維修進(jìn)度的跟蹤機(jī)制。

  3.維修人員職責(zé)與技能要求:定義維修人員的工作職責(zé),包括日常維護(hù)、故障排除、設(shè)備修復(fù)等,并設(shè)定相應(yīng)的技能標(biāo)準(zhǔn)和培訓(xùn)計(jì)劃。

  4.維修材料與工具管理:規(guī)定材料采購、存儲(chǔ)、領(lǐng)用的流程,以及工具的保管與維護(hù),確保資源的`有效利用。

  5.維修質(zhì)量監(jiān)控與評(píng)估:設(shè)立質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn),通過定期評(píng)估維修效果,持續(xù)改進(jìn)維修工藝和方法。

  6.安全操作規(guī)程:強(qiáng)調(diào)安全操作的重要性,制定安全操作規(guī)程,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。

  7.應(yīng)急處理措施:預(yù)先規(guī)劃應(yīng)對(duì)突發(fā)故障或事故的應(yīng)急響應(yīng),包括臨時(shí)停機(jī)、安全疏散、應(yīng)急維修等。

  車輛維修管理制度 篇5

  為了合理利用各種資源,加強(qiáng)公司內(nèi)部運(yùn)輸車輛管理,節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用,提高工作效率,保證生產(chǎn)和項(xiàng)目進(jìn)度,特制訂本規(guī)定。

  一、適用范圍:

  公司所屬運(yùn)輸車輛均適用此規(guī)定。

  二、維修原則

  1、凡公司所轄運(yùn)輸車輛能在車隊(duì)維修的,一律在車隊(duì)維修。

  2、車隊(duì)因技術(shù)、裝備所限,不能完成維修任務(wù)的(如修輪胎、電、氣、路、修理大梁等),可由各廠自行找外協(xié)維修。

  3、各單位每年可確定兩家外協(xié)單位做為運(yùn)輸車輛維修點(diǎn)。一旦確定需報(bào)公司備案。

  4、運(yùn)輸車輛在內(nèi)部維修所需零配件,由車輛所屬單位負(fù)責(zé)領(lǐng)取,車隊(duì)維修師傅幫助提供型號(hào)、規(guī)格等咨詢服務(wù)。

  5、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的維修費(fèi)用,計(jì)入車輛所屬單位成本費(fèi)用。

  三、維修管理

  1、車隊(duì)維修處應(yīng)建立各單位單車維修臺(tái)帳。

  2、各單位運(yùn)輸車輛在公司廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)故障,一般將車輛拖至車隊(duì)維修。特殊情況下,修車師傅可到車輛故障現(xiàn)場維修。在廠區(qū)外出現(xiàn)故障,可直接到外協(xié)維修點(diǎn)維修。出現(xiàn)爆胎直接找外協(xié)維修。

  3、車隊(duì)無法實(shí)施的維修項(xiàng)目,由車輛所屬單位寫出書面申請,車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽字后,方可到外協(xié)維修。情況緊急的,須電話告知,三天內(nèi)補(bǔ)辦簽字手續(xù)。否則,各單位不能入帳。

  4、維修人員應(yīng)執(zhí)行24小時(shí)值班,保證不因維修不及時(shí)而影響生產(chǎn)。

  5、故障車(非所轄車輛,下同)駕駛員負(fù)責(zé)本車零配件的領(lǐng)取,車隊(duì)負(fù)責(zé)維修或更換。時(shí)間緊急時(shí),車隊(duì)有零配件可暫時(shí)借用,并履行簽字等借用手續(xù),兩天內(nèi)由故障車駕駛員負(fù)責(zé)領(lǐng)取歸還。

  6、故障車修好后,駕駛員要在修理清單上簽字確認(rèn)。修理清單一式三份,第一聯(lián)由車輛所屬單位核算單位存,第二聯(lián)維修方存,第三聯(lián)由車輛駕駛員保存。

  7、各廠應(yīng)根據(jù)本單位車輛及零配件易損易壞情況,適時(shí)上報(bào)零配件采購計(jì)劃。

  8、車隊(duì)維修班應(yīng)保證維修質(zhì)量,堅(jiān)決避免剛經(jīng)過維修的`部位或零配件前修后壞。否則與維修員績效掛鉤。

  9、各單位更換的廢舊零配件應(yīng)按《廢舊物資管理制度》處理。

  四、要求及考核

  1、各有車單位應(yīng)提高車輛駕駛?cè)藛T對(duì)車輛定時(shí)保修意識(shí),切實(shí)在規(guī)定時(shí)間,對(duì)重要部位進(jìn)行保養(yǎng)。若因保養(yǎng)不到位,如缺油、無潤滑等,造成車輛損壞、故障,車隊(duì)?wèi)?yīng)在維修清單原因欄目說明。不據(jù)實(shí)填寫,每處處罰車輛駕駛員100元,扣所在單位月度績效0.5分/次。各廠未對(duì)有效保養(yǎng)的車輛駕駛員進(jìn)行處罰,每次處罰各單位核算辦負(fù)責(zé)人200元,扣所在單位月度績效1分/次。車隊(duì)未在維修清單原因欄目說明,每次處罰車隊(duì)負(fù)責(zé)人100元。

  2、車隊(duì)能夠維修的車輛而車輛所屬單位弄虛作假,外出維修的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),每次處罰車輛駕駛員200元,連帶所在單位月度績效1分/次(駕駛員操作不當(dāng)原因除外)。

  3、車隊(duì)能夠維修的故障車,而以各種理由拒絕維修,或遲緩維修影響生產(chǎn)的,每次處罰車隊(duì)負(fù)責(zé)人100元,連帶單位月度績效0.5分/次。

  4、維修質(zhì)量不高,支差應(yīng)付,前修后壞,每次處罰車隊(duì)100元,連帶單位月度績效0.5分/次。

  5、每季度對(duì)外協(xié)維修價(jià)格進(jìn)行市場核查并向各廠核算辦遞交詢價(jià)報(bào)告,確保不高于市場維修價(jià)。各廠核算辦應(yīng)依據(jù)市場調(diào)查報(bào)告價(jià)或低于報(bào)告價(jià)計(jì)算。

  6、違反本規(guī)定相關(guān)要求,每次處罰責(zé)任人50-200元,連帶單位月度績效考核0.5-2分。

  7、車輛所屬單位因各種理由不提供零配件,車隊(duì)有權(quán)拒修(夜間等特殊情況除外),駕駛員或車輛所屬單位借用零配件不還,車隊(duì)向綜合管理處投訴,查證屬實(shí),每次處罰車輛所屬單位月度績效0.5分,單位負(fù)責(zé)人100元,車輛駕駛200元,并限期歸還。

  本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。

  車輛維修管理制度 篇6

  營運(yùn)車輛管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的`車輛運(yùn)營行為,確保行車安全、提高運(yùn)營效率,降低運(yùn)營成本,并保障企業(yè)的合規(guī)性。制度內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)方面:

  1. 車輛購置與維護(hù)

  2. 司機(jī)管理

  3. 行車安全規(guī)定

  4. 車輛調(diào)度與使用

  5. 費(fèi)用控制與報(bào)銷

  6. 應(yīng)急處理與事故報(bào)告

  7. 法規(guī)遵從與合規(guī)性

  內(nèi)容概述:

  1. 車輛購置與維護(hù):明確車輛購置標(biāo)準(zhǔn),如車型、性能要求等;規(guī)定定期保養(yǎng)、維修流程,確保車輛良好運(yùn)行狀態(tài)。

  2. 司機(jī)管理:設(shè)立司機(jī)招聘標(biāo)準(zhǔn),提供必要的培訓(xùn),如駕駛技能、安全知識(shí)等;制定工作時(shí)間、休息規(guī)定,確保司機(jī)健康與安全。

  3. 行車安全規(guī)定:設(shè)定行車速度限制,規(guī)定疲勞駕駛禁令,強(qiáng)調(diào)安全駕駛行為,如遵守交通規(guī)則、禁止酒駕等。

  4. 車輛調(diào)度與使用:建立車輛調(diào)度系統(tǒng),優(yōu)化車輛使用效率,避免空駛和資源浪費(fèi);制定車輛使用申請與審批流程。

  5. 費(fèi)用控制與報(bào)銷:設(shè)定燃油、維修、保險(xiǎn)等費(fèi)用的預(yù)算,規(guī)范報(bào)銷程序,防止財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

  6. 應(yīng)急處理與事故報(bào)告:制定應(yīng)急預(yù)案,指導(dǎo)司機(jī)在事故中的應(yīng)對(duì)措施;明確事故報(bào)告流程,確保信息及時(shí)準(zhǔn)確傳遞。

  7. 法規(guī)遵從與合規(guī)性:確保車輛運(yùn)營符合國家及地方相關(guān)法律法規(guī),如車輛年檢、保險(xiǎn)購買等。

  車輛維修管理制度 篇7

  維修服務(wù)部管理制度旨在規(guī)范維修服務(wù)流程,提升服務(wù)質(zhì)量,確?蛻魸M意度,同時(shí)保障內(nèi)部運(yùn)營效率和員工權(quán)益。其主要內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)方面:

  1.維修服務(wù)流程

  2.員工職責(zé)與權(quán)限

  3.客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

  4.設(shè)備管理與維護(hù)

  5.培訓(xùn)與發(fā)展

  6.質(zhì)量控制與評(píng)估

  7.問題解決與投訴處理

  內(nèi)容概述:

  1.維修服務(wù)流程:詳細(xì)定義從接單、診斷、維修到交付的每個(gè)步驟,確保工作有序進(jìn)行。

  2. 員工職責(zé)與權(quán)限:明確每個(gè)職位的'工作內(nèi)容,規(guī)定員工的職責(zé)范圍和決策權(quán)限。

  3.客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):設(shè)定客戶服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間、溝通規(guī)范和滿意度指標(biāo),以提升客戶體驗(yàn)。

  4.設(shè)備管理與維護(hù):制定設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃,保證維修工具和設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。

  5.培訓(xùn)與發(fā)展:定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng),提高員工專業(yè)技能和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

  6.質(zhì)量控制與評(píng)估:設(shè)立質(zhì)量檢查點(diǎn),通過定期評(píng)估和反饋改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

  7.問題解決與投訴處理:建立有效的投訴處理機(jī)制,及時(shí)解決客戶問題,防止糾紛升級(jí)。

  車輛維修管理制度 篇8

  機(jī)動(dòng)車輛停放管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部車輛的停放秩序,保障員工的出行安全,優(yōu)化停車資源的`利用,提高停車場的管理效率。

  內(nèi)容概述:

  1. 車輛登記與授權(quán):所有內(nèi)部員工的車輛需進(jìn)行登記,并獲得停車許可。

  2. 停車區(qū)域劃分:明確劃分員工車位、訪客車位及特殊車位(如殘疾人車位)。

  3. 停車規(guī)則:規(guī)定車輛進(jìn)出時(shí)間、停放位置、車輛方向等。

  4. 管理職責(zé):設(shè)定停車場管理人員的職責(zé),包括車輛引導(dǎo)、監(jiān)控、違規(guī)處理等。

  5. 違規(guī)處罰:設(shè)立違規(guī)停車的罰款標(biāo)準(zhǔn)及處理流程。

  6. 應(yīng)急處理:制定停車場事故處理及緊急疏散預(yù)案。

  7. 維護(hù)保養(yǎng):規(guī)定停車場設(shè)施的定期檢查和保養(yǎng)措施。

  車輛維修管理制度 篇9

  為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理,確保車輛維修保養(yǎng)及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、特制訂本制度。

  一、總則

  1、車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理,定點(diǎn)維修。定點(diǎn)廠家選擇兩家。

  2、行政部負(fù)責(zé)公司全部車輛登記、保養(yǎng)、維修。車輛日常管理由責(zé)任監(jiān)管人管理。

  二、車輛監(jiān)管人職責(zé):

  1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù),確保車輛安全行駛;

  2、每周五對(duì)車輛進(jìn)行清洗,保持車輛內(nèi)外清潔;

  3、車輛需要維修保養(yǎng),必須提出維修與保養(yǎng)業(yè)務(wù)報(bào)告。

  4、負(fù)責(zé)車輛年檢;

  5、協(xié)助行政部對(duì)公司全部車輛實(shí)施統(tǒng)一管理;

  6、對(duì)需要維修與保養(yǎng)的車輛,從技術(shù)上對(duì)維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān),確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目

  7、負(fù)責(zé)與組織維修車輛的出廠驗(yàn)收。

  三、行政部部長職責(zé):

  1、組織車輛車輛監(jiān)管人每年確定維修與保養(yǎng)廠家;

  2、負(fù)責(zé)車輛維修費(fèi)用初審與登記;

  3、車輛的使用登記管理,衛(wèi)生、安全檢查;

  4、會(huì)同車輛監(jiān)管人對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià),提出建議,按程序報(bào)部門審批。

  四、維修與保養(yǎng):

  車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”原則進(jìn)行,未批準(zhǔn)同意,不能擅自對(duì)車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

  五、車輛維修與保養(yǎng)程序:

  1、駕駛員在駕駛中發(fā)現(xiàn)問題,報(bào)告給車輛監(jiān)管人;

  2、車輛監(jiān)管人對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí),填寫《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》,并簽署意見;

  3、行政部長會(huì)同車輛監(jiān)管人一道對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià),按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則,提出維修保養(yǎng)廠家與維修金額的初步建議;

  4、詢價(jià)以后,行政部報(bào)總經(jīng)理審批。審批后交財(cái)務(wù)備案;

  5、行政部、車輛監(jiān)管人到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng);

  6、車輛在維修過程中,遇到超出《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》確定的維修范圍的,駕駛員就及時(shí)按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修手續(xù)

  7、車輛維修或保養(yǎng)完畢,行政部、車輛監(jiān)管人、駕駛員對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)和更換下的舊件等檢查后,在維修單上予以簽字確認(rèn);

  8、車輛有外出途中或異在發(fā)生故障等特殊情況下需要維修或更換零部件的',應(yīng)及時(shí)通知車輛監(jiān)管人、行政部,都同意后方可進(jìn)行維修。返回公司后,駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

  六、費(fèi)用報(bào)銷:

  1、發(fā)生下列情形之一的,費(fèi)用不予報(bào)銷:

  A、未申請或申請未獲批準(zhǔn)同意,對(duì)車輛維修保養(yǎng);

  B、超出《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》確定的維修范圍的。

  C、未請示批準(zhǔn)在外修車(非定點(diǎn)單位)

  2、在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí),行政部長要認(rèn)真核對(duì)《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》與維修清單的維修項(xiàng)目。核對(duì)無誤后,按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。

  3、駕駛員違反安全文明駕駛規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用,由駕駛員負(fù)責(zé)。

  車輛維修管理制度 篇10

  為確保公車服務(wù)中心公務(wù)用車能夠安全、正常的運(yùn)行,始終保持良好的工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)“勤儉節(jié)約、安全守紀(jì)、保障有力”的目標(biāo),現(xiàn)制定車輛維修保養(yǎng)管理制度如下:

  一、中心綜合部負(fù)責(zé)公務(wù)用車的日常維修保養(yǎng)的管理工作,嚴(yán)格按規(guī)定建立車輛管理檔案,包括車輛的各種證書、保險(xiǎn)資料和維修記錄檔案等內(nèi)容。把車輛每次維修保養(yǎng)的詳細(xì)記錄存檔,作為車輛日常維修保養(yǎng)的'重要參考。

  二、中心車輛實(shí)行定點(diǎn)維修,當(dāng)車輛需要維修時(shí),由車輛駕駛員填寫《車輛維修項(xiàng)目審批單》,報(bào)中心綜合部審核,經(jīng)中心主任和車輛維保負(fù)責(zé)人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可維修。車輛維修時(shí),駕駛員和平臺(tái)維保人員必須在維修現(xiàn)場檢查維修內(nèi)容和換件情況,嚴(yán)禁弄虛作假。維修完畢后,要認(rèn)真檢查和試車,合格后,方可在維修廠的修車單上簽字確認(rèn),并在車輛管理檔案中詳細(xì)記錄每次維修情況。

  三、車輛維修費(fèi)用審核、報(bào)銷方式按照花山區(qū)財(cái)政局財(cái)務(wù)制度執(zhí)行,要求嚴(yán)格控制所有車輛的年維修總費(fèi)用。未經(jīng)申請而私自維修的車輛,一律不予報(bào)銷;車輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的,將不予報(bào)銷,并按照中心有關(guān)規(guī)定處理。

  四、因駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)、維護(hù)保養(yǎng)不力、駕駛操作不當(dāng)造成主要零部件的非正常損壞,由駕駛員承擔(dān)相關(guān)維修費(fèi)用,并追究其責(zé)任。

  五、車輛在出車途中出現(xiàn)故障,需回中心或者當(dāng)場進(jìn)行車輛維修的,要先報(bào)告中心主任和維保負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),所更換的零部件應(yīng)當(dāng)隨車帶回,維修票據(jù)要經(jīng)過用車單位人員簽字證明方可報(bào)銷。

  六、車輛保養(yǎng)管理。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)要求,定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),杜絕車輛超時(shí)保養(yǎng)。為保證出車服務(wù)質(zhì)量,必須做到每次出車前對(duì)車輛進(jìn)行一次內(nèi)外清潔,出車任務(wù)保障完畢,返回到中心停車場后,對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,做到停放整齊、車容整潔、車況良好,確保公務(wù)車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

  車輛維修管理制度 篇11

  一、目的

  為規(guī)范公司檔案管理,增強(qiáng)公司檔案的實(shí)用性和有效性,特制定本制度。

  二、歸檔范圍

  公司日常進(jìn)出維修車輛的車牌號(hào)碼,用戶信息,維修內(nèi)容,竣工時(shí)間,維修費(fèi)用,用戶要求等具有參考價(jià)值的文件材料。

  公司的檔案管理由檔案室檔案管理員負(fù)責(zé)。

  檔案管理員的職責(zé):保證公司及各部門的原始材料及單據(jù)齊全完整、安全保密和使用方便。

  三、資料的收集與整理

  1、公司的歸檔材料實(shí)行“日日建檔”及“月月歸檔”制度,即:每日對(duì)上一個(gè)工作日進(jìn)出車輛的信息進(jìn)行建檔,每月的月末為公司歸檔資料歸檔期。

  2、在檔案資料歸檔期,由檔案管理員分別向各個(gè)主管部門收集應(yīng)該歸檔的原始資料。各主管部門經(jīng)理應(yīng)積極配合與支持。

  3、凡應(yīng)該及時(shí)歸檔的資料,由檔案管理員及時(shí)歸檔。

  4、各部門專用的收、發(fā)文件資料,按文件的密級(jí)確定是否歸檔。凡機(jī)密以上的文件必須把原件放入檔案室。

  5、檔案管理員根據(jù)公司的《客戶檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  四、車輛維修檔案的內(nèi)容包括:

  1、車輛維修前診斷檢驗(yàn)記錄;

  2、汽車維修登記臺(tái)帳;

  3、車輛修前進(jìn)廠交接單;

  4、車輛維修派工單;

  5、車輛維修過程檢驗(yàn)記錄;

  6、車輛修后檢視路試表;

  7、車輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)記錄;

  8、機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測報(bào)告;

  9、車輛修竣出廠驗(yàn)交單;

  10、維修工時(shí)結(jié)算清單;

  11、維修襯料結(jié)算清單;

  12、車輛維修竣工出廠合格證(副本);

  13、車輛返修記錄表及車輛返修臺(tái)帳等。

  五、資料的分類與歸檔

 。ㄒ唬┕緳n案資料的`分類依據(jù)《客戶檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

  1、公司檔案資料的歸檔每年一次,屬于平時(shí)立卷歸檔的不再此規(guī)定范圍內(nèi)。

  2、機(jī)動(dòng)廠進(jìn)行二次維護(hù)、總成修理、整車修理的,應(yīng)當(dāng)建立全部內(nèi)容完整的維修檔案,并實(shí)行一車一檔的歸案原則。

  3、維修檔案內(nèi)容填寫必須真實(shí),不得弄虛作假,相應(yīng)責(zé)任人應(yīng)簽字確認(rèn)。

  4、機(jī)動(dòng)車維修檔案保存期為二年。

  (二)技術(shù)檔案管理規(guī)定

  1、技術(shù)檔案,指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報(bào)表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說明等技術(shù)文件,整理后歸并文件檔案。

  2、本店設(shè)置技術(shù)檔案有:維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案,車間、辦公室基建檔案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案和科研產(chǎn)品開發(fā)檔案。

  3、本店技術(shù)檔案室由技術(shù)部門負(fù)責(zé)建立、保管、運(yùn)用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專人負(fù)責(zé)。

  4、每當(dāng)檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔時(shí)要分類編號(hào),登記立卷歸檔,并進(jìn)行必要的整理編制卡片,以利查閱。

  5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后,可以借閱,但屬秘密的資料不得外借,不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續(xù)。

  6、技術(shù)部定期對(duì)技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定,確定保管年限,及時(shí)毀銷失去使用價(jià)值的檔案。

  六、檔案的借閱

  1、總經(jīng)理、副總經(jīng)理借閱非密級(jí)檔案克直接通過檔案管理員辦理借閱手續(xù)。

  2、因工作需要,公司的其他人員需借閱非密級(jí)檔案時(shí),由部門經(jīng)理辦理《借閱檔案申請表》送總經(jīng)理辦公室主任核批。

  3、因車輛后續(xù)維修、發(fā)生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的,應(yīng)按規(guī)定手續(xù)調(diào)閱,確需借出的重要維修檔案,可采用復(fù)印件或視需備份,并督促如期歸還。

  4、檔案借閱者必須做到:

  愛護(hù)檔案,保持整潔,嚴(yán)禁涂改。

  注意安全保密,嚴(yán)禁擅自翻印、抄錄、轉(zhuǎn)借、遺失。

  七、檔案的銷毀

  1、公司任何個(gè)人或部門非經(jīng)允許不得銷毀公司檔案資料。

  2、當(dāng)某些檔案到了銷毀期時(shí),由檔案管理員填寫《公司檔案資料銷毀審批表》交總經(jīng)理辦公室主任審核經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。

  3、凡屬于密級(jí)的檔案資料必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)方可銷毀;一般的檔案資料,由總經(jīng)理辦公室主任批準(zhǔn)后方可銷毀。

  4、經(jīng)批準(zhǔn)銷毀的公司檔案,檔案管理員須認(rèn)真核對(duì),將批準(zhǔn)的《公司檔案資料銷毀審批表》和將要銷毀的檔案資料做好登記并歸檔,登記表永久保存。

  5、在銷毀公司檔案資料時(shí),必須由總經(jīng)理或分管副總經(jīng)理或總經(jīng)理辦公室主任制定專人監(jiān)督銷毀。

  車輛維修管理制度 篇12

  車輛運(yùn)輸管理制度旨在確保公司的物流運(yùn)營高效、安全、合規(guī),涵蓋以下幾個(gè)核心部分:

  1. 車輛管理:包括車輛的采購、保養(yǎng)、維修和報(bào)廢流程。

  2. 司機(jī)管理:涉及司機(jī)的.招聘、培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范。

  3. 運(yùn)輸調(diào)度:規(guī)定運(yùn)輸計(jì)劃的制定、執(zhí)行與調(diào)整機(jī)制。

  4. 安全管理:強(qiáng)調(diào)行車安全規(guī)則、事故應(yīng)急預(yù)案及處理流程。

  5. 法規(guī)遵守:確保運(yùn)輸活動(dòng)符合國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

  6. 成本控制:優(yōu)化運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率。

  內(nèi)容概述:

  1. 車輛購置與維護(hù):明確車輛選型標(biāo)準(zhǔn)、購置程序和日常維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任。

  2. 司機(jī)資質(zhì):設(shè)定司機(jī)入職條件、駕駛技能要求和持續(xù)教育計(jì)劃。

  3. 運(yùn)輸規(guī)劃:規(guī)定貨物裝載、路線選擇、時(shí)間安排等細(xì)節(jié)。

  4. 安全規(guī)定:制定安全駕駛指南,設(shè)立安全檢查制度,防止事故發(fā)生。

  5. 法規(guī)合規(guī):定期更新法規(guī)知識(shí),確保公司運(yùn)輸活動(dòng)符合最新規(guī)定。

  6. 績效評(píng)估:建立司機(jī)績效評(píng)價(jià)體系,以提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

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