公路應(yīng)急預(yù)案[必備]

　　在學(xué)習(xí)、工作、生活中，保不齊會(huì)遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，時(shí)常要預(yù)先開展應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。怎樣寫應(yīng)急預(yù)案才更能起到其作用呢？以下是小編整理的公路應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

公路應(yīng)急預(yù)案1

　　為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應(yīng)對(duì)公路冰雪災(zāi)害，全面做好我區(qū)國(guó)省干線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運(yùn)行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20xx年全市普通國(guó)省干線公路除雪防滑保暢通工作預(yù)案》，結(jié)合我區(qū)及我中心的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)持“安全第一、防治結(jié)合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務(wù)意識(shí)，在市公路中心和區(qū)管委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，落實(shí)崗位，明確責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)冬季公路養(yǎng)護(hù)管理，確保公路安全暢通。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組，作為我區(qū)國(guó)省道除雪防滑搶險(xiǎn)保通的應(yīng)急指揮中心。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在養(yǎng)護(hù)科，周忠偉擔(dān)任辦公室主任。

　　各科室要根據(jù)市中心工作預(yù)案要求，切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，明確各自任務(wù)職責(zé)，克服麻痹思想和僥幸心理，細(xì)化工作安排和措施，建立健全區(qū)國(guó)省干線公路除雪防滑搶險(xiǎn)保通應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)值班值守和應(yīng)急處置以及信息報(bào)送工作。冰雪天氣發(fā)生時(shí)，我中心領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，并及時(shí)向市中心及峽山區(qū)管委會(huì)匯報(bào)情況。

　　三、災(zāi)害預(yù)防

　　1.公路冬季養(yǎng)護(hù)

　　我中心各科室要及時(shí)調(diào)整工作重點(diǎn)：一是對(duì)公路、橋梁進(jìn)行全面、細(xì)致調(diào)查，對(duì)公路交通安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，特別是要做好陡坡重點(diǎn)路段的監(jiān)控巡查，防止路面嚴(yán)重積雪和結(jié)冰，確保道路不間斷運(yùn)行。二是對(duì)巡查發(fā)現(xiàn)的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時(shí)處治，防止雨雪侵蝕；對(duì)路基、邊坡、邊溝進(jìn)行全面整修和清理；對(duì)沿線交通安全設(shè)施雨后及時(shí)清洗，缺損的及時(shí)進(jìn)行維修、更換；對(duì)橋涵構(gòu)造物要做好檢查和維修工作。

　　2.冰雪災(zāi)害防治

　　一是進(jìn)一步完善普通國(guó)省干線公路應(yīng)急管理指揮機(jī)制和聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)與區(qū)交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動(dòng)，同時(shí)提高內(nèi)部科室、施工單位協(xié)同工作能力，形成工作合力，確保應(yīng)急處置的快速、及時(shí)、有效。二是加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公路中心的聯(lián)動(dòng)配合，進(jìn)一步完善公路應(yīng)急保障體系，切實(shí)保障我區(qū)干線公路安全暢通。三是根據(jù)歷年降雪和積冰情況，加強(qiáng)對(duì)易發(fā)生冰雪災(zāi)害路段和重點(diǎn)路段的巡查和監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處治冰雪災(zāi)情。同時(shí)，在S221下小路張百戶公鐵立交橋、G309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點(diǎn)部位及易發(fā)生積雪積冰的`路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時(shí)視路面情況及時(shí)組織施工單位撒料防滑，對(duì)容易結(jié)冰和急需提前融化的重要路段要及時(shí)撒融雪材料，必要時(shí)輔以機(jī)械除雪除冰。四是認(rèn)真總結(jié)分析歷年除雪防滑經(jīng)驗(yàn)，做好大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣應(yīng)對(duì)工作的預(yù)判分析，針對(duì)安全保暢工作的多樣性和復(fù)雜化，修訂完善應(yīng)急預(yù)案，充分儲(chǔ)備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應(yīng)急物資，協(xié)調(diào)調(diào)度好應(yīng)急隊(duì)伍，落實(shí)好除雪鏟、裝載機(jī)等除雪防滑機(jī)械設(shè)備和其他保障車輛的保養(yǎng)維修調(diào)試，落實(shí)好每臺(tái)車輛的機(jī)械性能和技術(shù)狀況，加強(qiáng)應(yīng)急演練，隨時(shí)待命，確�！袄�得出，打得響”。同時(shí)，密切關(guān)注當(dāng)?shù)貧庀蠛蜑?zāi)害預(yù)警信息，確保風(fēng)雪來臨時(shí)能快速反應(yīng)，及時(shí)清除路面積雪、積冰。

　　四、除雪防滑災(zāi)害處治及交通疏導(dǎo)

　　公路因冰雪阻行時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組組織應(yīng)急保障人員、物資和設(shè)備以最快速度進(jìn)行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對(duì)道路除雪防滑重點(diǎn)路段加強(qiáng)巡查，及時(shí)掌握公路通行狀況，發(fā)現(xiàn)通行異常情況及時(shí)分級(jí)處治。大到暴雪時(shí)要保證每條路線有1-2臺(tái)能連續(xù)24小時(shí)清雪的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行除雪保暢通。

　　發(fā)生冰雪災(zāi)害致使公路堵車或造成交通中斷時(shí)，應(yīng)立即向峽山區(qū)管委會(huì)匯報(bào)，并根據(jù)職責(zé)分工，做好道路除雪、過往車輛疏導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)、旅客救助等工作。

　　五、信息傳遞、報(bào)告及責(zé)任制度

　　建立信息保障體系，加強(qiáng)信息傳遞。安排專職信息員，負(fù)責(zé)信息的采集和傳遞。信息員及時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進(jìn)行及時(shí)報(bào)送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時(shí)通訊暢通，及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告公路通阻情況。要加強(qiáng)與交警、應(yīng)急、消防、氣象、衛(wèi)生等部門的信息互通和聯(lián)動(dòng)，遇有緊急情況，及時(shí)溝通協(xié)調(diào)。

　　1.緊急處置報(bào)告。局部區(qū)域遇有中雪，即下雪時(shí)水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時(shí)組織施工單位加強(qiáng)重點(diǎn)路段監(jiān)控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時(shí)清理路面積雪，雪后及時(shí)清理道路反光標(biāo)志等安全設(shè)施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況報(bào)市中心。

　　2.應(yīng)急處置報(bào)告。區(qū)域遭遇大雪至暴雪，即下雪時(shí)能見距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴(yán)重影響行車安全或造成交通中斷的，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織除雪防滑。同時(shí)協(xié)助公安交警做好交通管制和車輛疏導(dǎo)。將現(xiàn)場(chǎng)情況立即電話報(bào)告市中心，處置完畢，公路恢復(fù)通行后，應(yīng)盡快將應(yīng)急處置情況進(jìn)行總結(jié)，以書面形式上報(bào)市中心。

　　3.因大到暴雪需要臨時(shí)封閉的路線，應(yīng)提前告知區(qū)管委會(huì)及區(qū)公安交警部門并通過各種媒體向社會(huì)發(fā)布封道信息。

　　4.發(fā)生冰雪災(zāi)害后，要緊緊依靠區(qū)黨工委、管委會(huì)，動(dòng)員社會(huì)力量，對(duì)受困車輛進(jìn)行解救，盡快恢復(fù)通車。同時(shí)，根據(jù)雪情嚴(yán)重程度每日按要求及時(shí)匯報(bào)冰雪災(zāi)情及除雪除冰進(jìn)展情況。

　　5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險(xiǎn)保通時(shí)機(jī)，造成交通中斷或出現(xiàn)安全責(zé)任事故的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

　　6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》作業(yè)。按規(guī)程要求，要對(duì)作業(yè)區(qū)進(jìn)行認(rèn)真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設(shè)備以及過往車輛的安全。

公路應(yīng)急預(yù)案2

　　1.總則

　　1.1編制目的

　　為切實(shí)加強(qiáng)公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機(jī)制，提高突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力，控制、減輕和消除公路交通突發(fā)事件引起的嚴(yán)重社會(huì)危害，及時(shí)恢復(fù)公路交通正常運(yùn)行，保障公路暢通。以及為應(yīng)對(duì)其他突發(fā)事件中提供交通運(yùn)輸保障，滿足有效應(yīng)對(duì)公路交通突發(fā)事件的需要，特制定本預(yù)案。

　　1.2編制依據(jù)

　　《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》《交通運(yùn)輸部公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《運(yùn)城市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等。

　　1.3適用范圍

　　本預(yù)案適用于發(fā)生在運(yùn)城市轄區(qū)內(nèi)的：

　　1.3.1由各類突發(fā)事件引起的國(guó)道、省道等干線公路以及公路主樞紐出現(xiàn)交通運(yùn)輸中斷或較長(zhǎng)時(shí)間阻塞，需及時(shí)疏通；公路、橋梁、隧道及其附屬設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞，喪失正常使用功能，需迅速恢復(fù)、搶修、加固，以確保運(yùn)輸暢通的應(yīng)急行動(dòng)。

　　1.3.2由各類突發(fā)事件引起交通運(yùn)輸異常并對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)生嚴(yán)重影響，需交通運(yùn)輸主管部門組織調(diào)配運(yùn)輸力量，以保證搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和物資的運(yùn)輸及災(zāi)民和傷病員疏散的應(yīng)急行動(dòng)。

　　1.4工作原則

　　1.4.1以人為本、條塊結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對(duì)、預(yù)防為主

　　切實(shí)履行交通部門的公共服務(wù)職能，把保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，高度重視公路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，提高應(yīng)急科技水平，增強(qiáng)預(yù)警預(yù)防和應(yīng)急處置能力，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，提高防范意識(shí)，做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)工作，做好有效應(yīng)對(duì)公路交通突發(fā)事件的各項(xiàng)保障工作。

　　1.4.2統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地管理、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)

　　本預(yù)案確定的公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作在各級(jí)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由各級(jí)交通主管部門具體負(fù)責(zé)，分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合、屬地管理、上下聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮各級(jí)公路交通應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)的作用。

　　1.4.3職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享

　　明確應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)職責(zé)，建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急工作機(jī)制和響應(yīng)程序，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)與其他部門密切協(xié)作，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享的公路交通突發(fā)事件聯(lián)動(dòng)處置機(jī)制。一旦發(fā)生突發(fā)事件，依法果斷處置，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，最大程度地降低突發(fā)事件的危害和損失。

　　2.組織體系及職責(zé)

　　2.1公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組

　　運(yùn)城市交通運(yùn)輸局成立公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組，組長(zhǎng)由局長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由分管安全應(yīng)急的副局長(zhǎng)擔(dān)任，成員由局辦公室、安全監(jiān)督處、綜合運(yùn)輸科、法規(guī)科、運(yùn)管處、道路處、交通綜合行政執(zhí)法隊(duì)和各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人組成。

　　領(lǐng)導(dǎo)組主要職責(zé)：

　�。�1）貫徹落實(shí)市委、市政府和省廳關(guān)于處置公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作的指示和要求；

　�。�2）協(xié)調(diào)特別重大、重大公路交通突發(fā)事件的處置工作；組織全市較大、一般公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作；

　�。�3）研究、解決和處置公路交通突發(fā)事件中的重大問題，向市人民政府和省交通運(yùn)輸廳報(bào)告突發(fā)事件應(yīng)急處置情況；

　　（4）研究、部署全市公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理工作；

　�。�5）負(fù)責(zé)公路交通突發(fā)事件信息發(fā)布。

　　2.2領(lǐng)導(dǎo)組辦公室及職責(zé)

　　應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督處。由局安監(jiān)處處長(zhǎng)任辦公室主任。辦公室成員由應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組成員單位聯(lián)絡(luò)員組成。承擔(dān)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急綜合協(xié)調(diào)和日常管理工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)組辦公室主要職責(zé)：

　　（1）貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)組的指示和部署；

　�。�2）組織協(xié)調(diào)全市公路交通突發(fā)事件預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急處置及事后調(diào)查評(píng)估工作；

　　（3）協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組成員單位、縣級(jí)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組之間的工作；

　�。�4）匯總、整理信息，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告，并通報(bào)各成員單位；

　　（5）組織有關(guān)單位和專家分析研究突發(fā)事件情況和發(fā)展趨勢(shì)，提出對(duì)策；

　�。�6）制定、修訂公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和有關(guān)應(yīng)急工作規(guī)章制度；

　�。�7）指導(dǎo)有關(guān)縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局修訂、編制公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；

　�。�8）組織全市公路交通突發(fā)事件應(yīng)急培訓(xùn)和演練；

　�。�9）組織應(yīng)急救援與處置工作的信息發(fā)布。

　　2.3應(yīng)急工作組職責(zé)

　　應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)八個(gè)工作組，分別是：綜合協(xié)調(diào)組、公路搶險(xiǎn)（通）組、傷員救助組、運(yùn)輸保障組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、調(diào)查監(jiān)測(cè)組、信息報(bào)道組。

　　2.3.1綜合協(xié)調(diào)組

　　牽頭單位：安全監(jiān)督處

　　成員單位：事發(fā)地交通運(yùn)輸局

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作中的綜合協(xié)調(diào)、保證搶險(xiǎn)救援工作有序開展，保持與應(yīng)急工作組各成員單位的信息溝通及工作協(xié)調(diào)；收集、分析和匯總應(yīng)急處置工作情況；負(fù)責(zé)起草重要報(bào)告、綜合類文件；根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組和其他應(yīng)急工作組的要求，統(tǒng)一向市委市政府、省廳和相關(guān)部門報(bào)送應(yīng)急工作文件。

　　2.3.2公路搶險(xiǎn)（通）組

　　牽頭單位：道路處

　　成員單位：事發(fā)地交通運(yùn)輸局

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)組織公路搶修及保通工作，根據(jù)需要組織、協(xié)調(diào)跨縣（市、區(qū)）應(yīng)急隊(duì)伍調(diào)度和應(yīng)急機(jī)械及物資調(diào)配；擬定跨縣（市、區(qū)）公路繞行方案并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)社會(huì)力量參與公路搶險(xiǎn)（通）工作；鑒定公路交通突發(fā)事件造成的破壞程度，擬定搶險(xiǎn)救災(zāi)資金補(bǔ)助方案。

　　2.3.3傷員救助組

　　牽頭單位：運(yùn)管處

　　成員單位：事發(fā)地交通運(yùn)輸局

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)公路交通突發(fā)事件事故現(xiàn)場(chǎng)傷員的救助及協(xié)助疾病控制、衛(wèi)生監(jiān)督等工作，并及時(shí)報(bào)告人員傷亡和傷員醫(yī)療救治相關(guān)信息。

　　2.3.4運(yùn)輸保障組

　　牽頭單位：綜合運(yùn)輸科

　　成員單位：市運(yùn)管處、公交總公司，事發(fā)地交通運(yùn)輸局

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)應(yīng)急人員、應(yīng)急物資的運(yùn)輸保障工作；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)工作；擬定應(yīng)急運(yùn)輸征用補(bǔ)償資金補(bǔ)助方案。

　　2.3.5安全保衛(wèi)組

　　牽頭單位：交通綜合行政執(zhí)法隊(duì)

　　成員單位：事發(fā)地交通運(yùn)輸局

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)事發(fā)地公安機(jī)關(guān)和武警部隊(duì)設(shè)置公路交通突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)安全警戒線；疏散事發(fā)地的人員；保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序；依法打擊違法犯罪活動(dòng)；維護(hù)事發(fā)地周邊地區(qū)道路交通秩序，實(shí)施交通管制和交通疏導(dǎo)，保障救援道路暢通。

　　2.3.6后勤保障組

　　牽頭單位：辦公室

　　成員單位：財(cái)務(wù)科、事發(fā)地交通運(yùn)輸局

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)公路交通突發(fā)事件通信保障、經(jīng)費(fèi)保障、生活保障、保險(xiǎn)賠付、善后處理等工作。

　　2.3.7調(diào)查監(jiān)測(cè)組

　　牽頭單位：安全監(jiān)督處

　　成員單位：運(yùn)管處、道路處、事發(fā)地交通運(yùn)輸局

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)事發(fā)地公路交通突發(fā)事件原因進(jìn)行調(diào)查和環(huán)境污染的應(yīng)急監(jiān)測(cè)，為公路交通突發(fā)事件處置提供技術(shù)支持，防止發(fā)生次生災(zāi)害。

　　2.3.8信息報(bào)送組

　　牽頭部門：辦公室

　　成員單位：安全監(jiān)督處、運(yùn)管處、事發(fā)地交通運(yùn)輸局

　　主要職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)媒體記者的組織、管理和引導(dǎo)工作：按照領(lǐng)導(dǎo)組提供的權(quán)威信息進(jìn)行宣傳報(bào)道。

　　2.4各縣（市、區(qū)）公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組及職責(zé)

　　各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局要成立相應(yīng)的公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組，主要職責(zé)：

　�。�1）負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的綜合協(xié)調(diào)、組織和指揮；

　�。�2）建立和完善公路交通應(yīng)急管理與信息監(jiān)測(cè)責(zé)任制，及時(shí)上報(bào)公路交通應(yīng)急信息；

　�。�3）根據(jù)事件的狀況啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)；

　�。�4）應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，在事發(fā)地人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行搶險(xiǎn)救援工作。

　　3.預(yù)防預(yù)警機(jī)制

　　3.1信息監(jiān)測(cè)與報(bào)告

　　市、縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局要建立健全公路交通運(yùn)輸信息報(bào)告制度，完善預(yù)警監(jiān)測(cè)機(jī)制。要貫徹“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置”的原則，收集整理和監(jiān)測(cè)分析可能引起公路交通突發(fā)事件的'預(yù)警信息，及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告。

　　3.2預(yù)警分級(jí)

　　根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懞托枰�的運(yùn)輸能力分為四級(jí)預(yù)警，分別為Ⅰ級(jí)預(yù)警（特別嚴(yán)重預(yù)警）、Ⅱ級(jí)預(yù)警（嚴(yán)重預(yù)警）、Ⅲ級(jí)預(yù)警（較重預(yù)警）、Ⅳ級(jí)預(yù)警（一般預(yù)警），依次用紅、橙、黃、藍(lán)表示，Ⅰ級(jí)為最高級(jí)別。交通運(yùn)輸部和省廳負(fù)責(zé)Ⅱ級(jí)以上預(yù)警的啟動(dòng)和發(fā)布，市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)Ⅲ級(jí)預(yù)警的啟動(dòng)和發(fā)布，縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)Ⅳ級(jí)預(yù)警的啟動(dòng)和發(fā)布。

　　預(yù)警級(jí)別主要依據(jù)已經(jīng)發(fā)生或潛在的公路運(yùn)輸事件、社會(huì)安全事件、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件對(duì)車站和公路可能造成的危害程度、緊急程度和影響范圍等確定。

　　3.2.1Ⅰ級(jí)預(yù)警

　　當(dāng)遇到下列情況之一，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致本省高速公路、國(guó)道和重要省道主干線交通運(yùn)輸中斷，處置、搶修時(shí)間預(yù)計(jì)需要48小時(shí)以上，通行能力影響全省大部分地區(qū)；或急需省政府出面協(xié)調(diào)有關(guān)地方、部門或軍隊(duì)、武警部隊(duì)共同組織援救；或需要省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸或交通運(yùn)輸防疫措施時(shí)，擬發(fā)出交通運(yùn)輸Ⅰ級(jí)預(yù)警。

　�。�1）省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案、省地震應(yīng)急預(yù)案、省自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案等省級(jí)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案發(fā)布Ⅰ級(jí)預(yù)警或響應(yīng)時(shí)；

　　（2）上游河流干流水位超過警戒水位，堤防出現(xiàn)重大險(xiǎn)情或決口，水庫(kù)出現(xiàn)重大險(xiǎn)情或垮壩，暴雨引起重大山體滑坡，突降暴雪或長(zhǎng)時(shí)間濃霧等惡劣天氣，可能造成省內(nèi)高速公路、國(guó)道和重要省道主干線嚴(yán)重毀壞、中斷；

　　（3）省內(nèi)發(fā)生6.5級(jí)以上地震，或者造成公路、橋梁、隧道中斷，或重大人員傷亡和巨大經(jīng)濟(jì)損失需組織實(shí)施國(guó)家緊急物資運(yùn)輸救援；

　　（4）省內(nèi)公路建設(shè)工程、道路運(yùn)輸、客貨運(yùn)站發(fā)生嚴(yán)重威脅群眾生命財(cái)產(chǎn)安全事故，且造成30人以上死亡或危及50人以上生命安全；

　�。�5）劇毒品運(yùn)輸泄漏可能造成道路環(huán)境污染和生態(tài)破壞使區(qū)域生態(tài)功能喪失，對(duì)相關(guān)地區(qū)正常生產(chǎn)、生活可能造成重大影響、重大人員傷亡和巨大經(jīng)濟(jì)損失，或?yàn)l危物種生存環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞；

　�。�6）影響大，波及范圍廣，涉及人數(shù)多，出現(xiàn)大量病人或多例死亡病例，影響和危害嚴(yán)重的公共衛(wèi)生事件；

　　（7）因市場(chǎng)商品短缺及物價(jià)大幅波動(dòng)可能引起全省范圍的搶購(gòu)和市場(chǎng)混亂事件，急需省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸；

　�。�8）需要發(fā)出Ⅰ級(jí)預(yù)警的其他特殊情況。

　　3.2.2Ⅱ級(jí)預(yù)警

　　當(dāng)遇到下列情況之一，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致兩個(gè)或兩個(gè)以上市高速公路，國(guó)道、省道主干線，跨市域的其他重要公路干線交通運(yùn)輸中斷，處置、搶修時(shí)間預(yù)計(jì)在48小時(shí)以內(nèi)、24小時(shí)以上，通行能力影響范圍在本省兩個(gè)或兩個(gè)以上市；或需要省交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)指揮組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸或交通運(yùn)輸防疫措施時(shí)，擬發(fā)出交通運(yùn)輸Ⅱ級(jí)預(yù)警。

　　（1）上游河流干流水位超過警戒線，堤防出現(xiàn)重大險(xiǎn)情或決口，水庫(kù)出現(xiàn)重大險(xiǎn)情或垮壩，洪水泛濫致使城市及人口聚集的村鎮(zhèn)受淹，發(fā)生暴雪或濃霧等惡劣天氣，可能造成省內(nèi)高速公路，國(guó)道、省道主干線，跨市的其他重要公路中斷；

　　（2）重要城市或人口密集地區(qū)發(fā)生4.0級(jí)以上地震；震級(jí)未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)但可能造成30人以下、10人以上死亡和重大財(cái)產(chǎn)損失或嚴(yán)重影響的地震；

　�。�3）可能導(dǎo)致山洪暴發(fā)或嚴(yán)重內(nèi)澇，帶來重大人員傷亡和巨大經(jīng)濟(jì)損失，造成公路大范圍嚴(yán)重毀壞的持續(xù)大范圍強(qiáng)降雨過程；

　�。�4）公路建設(shè)工程、道路運(yùn)輸、客貨運(yùn)站發(fā)生一次死亡30人以下、10人以上，或者一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以下、5000萬元以上的特大事故；

　�。�5）危險(xiǎn)化學(xué)品（含劇毒品）貯運(yùn)中發(fā)生的，一次造成30人以下、10人以上死亡，或者100人以下、50人以上中毒（重傷）的環(huán)境污染與生態(tài)破壞；可能造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以下、1000萬元以上或嚴(yán)重影響人民群眾生產(chǎn)生活的重大泄漏事故；

　　（6）因市場(chǎng)商品短缺及物價(jià)大幅波動(dòng)可能引起全省大范圍的搶購(gòu)和市場(chǎng)混亂事件，需要省交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)指揮組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸；

　�。�7）需要發(fā)出Ⅱ級(jí)預(yù)警的其他特殊情況。

　　3.2.3Ⅲ級(jí)預(yù)警

　　當(dāng)遇到下列情況之一，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致本市范圍內(nèi)干線公路交通運(yùn)輸中斷，處置、修復(fù)時(shí)間預(yù)計(jì)在24小時(shí)以內(nèi)、12小時(shí)以上，通行能力的影響范圍在本市內(nèi)；或急需市交通運(yùn)輸主管部門組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸或交通運(yùn)輸防疫措施時(shí)，擬發(fā)出交通運(yùn)輸Ⅲ級(jí)預(yù)警。

　�。�1）上游河流干流水位超過警戒線，堤防出現(xiàn)重大險(xiǎn)情或決口，水庫(kù)出現(xiàn)重大險(xiǎn)情或垮壩，洪水泛濫致使城市及人口聚集的村鎮(zhèn)受淹，發(fā)生暴雪或濃霧等惡劣天氣，可能造成本市范圍內(nèi)干線公路交通運(yùn)輸中斷；

　�。�2）重要城市等人口密集地區(qū)4.0級(jí)以下地震；震級(jí)未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)但可能造成10人以下、3人以上死亡和重大財(cái)產(chǎn)損失或嚴(yán)重影響的地震；

　�。�3）可能導(dǎo)致山洪暴發(fā)或嚴(yán)重內(nèi)澇，帶來較大人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失，造成公路嚴(yán)重毀壞的持續(xù)大范圍強(qiáng)降雨過程；

　�。�4）公路建設(shè)工程、道路運(yùn)輸、客貨運(yùn)站發(fā)生一次死亡10人以下、3人以上，或者可能一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以下、1000萬元以上的特大事故；

　　（5）危險(xiǎn)化學(xué)品（含劇毒品）貯運(yùn)中發(fā)生的，可能一次造成10人以下、3人以上死亡，或者50人以下、30人以上中毒（重傷）的環(huán)境污染與生態(tài)破壞；可能造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下、300萬元以上或嚴(yán)重影響人民群眾生產(chǎn)生活的重大泄漏事故，本市的救援力量可以處置的；

　�。�6）因市場(chǎng)商品短缺及物價(jià)大幅波動(dòng)可能引起本市內(nèi)的搶購(gòu)和市場(chǎng)混亂事件，急需市交通運(yùn)輸主管部門組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸；

　�。�7）因收費(fèi)或其它原因堵塞交通運(yùn)輸，交通運(yùn)輸執(zhí)法引起較大規(guī)模武力斗毆等事件；

　�。�8）需要發(fā)出Ⅲ級(jí)預(yù)警的其他特殊情況。

　　3.2.4Ⅳ級(jí)預(yù)警

　　當(dāng)遇到下列情況之一，導(dǎo)致或可能導(dǎo)致本縣（市、區(qū)）公路交通運(yùn)輸中斷，處置、修復(fù)時(shí)間預(yù)計(jì)在12小時(shí)以內(nèi)，通行能力影響范圍在本縣（市、區(qū)）內(nèi)；或急需縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸或交通運(yùn)輸防疫措施時(shí)，擬發(fā)出交通運(yùn)輸Ⅳ級(jí)預(yù)警。

　�。�1）上游河流干流水位超過警戒線，堤防出現(xiàn)重大險(xiǎn)情或決口，水庫(kù)出現(xiàn)重大險(xiǎn)情或垮壩，洪水泛濫致使城市及人口聚集的村鎮(zhèn)受淹，發(fā)生暴雪或濃霧等惡劣天氣，可能造成本縣（市、區(qū)）范圍內(nèi)公路交通運(yùn)輸中斷；

　�。�2）人口密集地區(qū)4.0級(jí)以下地震；震級(jí)未達(dá)上述標(biāo)準(zhǔn)但可能造成3人以下死亡和重大財(cái)產(chǎn)損失或嚴(yán)重影響的地震；

　　（3）可能導(dǎo)致山洪暴發(fā)或嚴(yán)重內(nèi)澇，帶來人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失，造成公路毀壞的持續(xù)強(qiáng)降雨過程；

　　（4）公路建設(shè)工程、道路運(yùn)輸、客貨運(yùn)站可能發(fā)生一次死亡3人以下，或者可能一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下的事故災(zāi)難；

　　（5）危險(xiǎn)化學(xué)品（含劇毒品）貯運(yùn)中發(fā)生的，可能一次造成3人以下死亡，或者30人以下中毒（重傷）的環(huán)境污染與生態(tài)破壞；可能造成直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以下或嚴(yán)重影響人民群眾生產(chǎn)生活的重大泄漏事故，本縣（市、區(qū)）的救援力量可以處置的；

　�。�6）因市場(chǎng)商品短缺及物價(jià)大幅波動(dòng)可能引起本縣（市、區(qū)）內(nèi)的搶購(gòu)和市場(chǎng)混亂事件，急需縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸；

　�。�7）因收費(fèi)或其它原因堵塞交通運(yùn)輸，交通運(yùn)輸執(zhí)法引起較大規(guī)模武力斗毆等事件；

　　（8）需要發(fā)出Ⅳ級(jí)預(yù)警的其他特殊情況。

　　3.3預(yù)警信息系統(tǒng)

　　3.3.1應(yīng)急值班

　　市、縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局設(shè)立應(yīng)急值班室，公布值班電話。

　　3.3.2預(yù)警信息通報(bào)

　　市、縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局在發(fā)現(xiàn)事發(fā)地車站、公路、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、公路施工建設(shè)和社會(huì)安全穩(wěn)定以及自然災(zāi)害等可能誘發(fā)突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)源信息和監(jiān)測(cè)預(yù)警信息時(shí)，要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)組辦公室通報(bào)。

　　3.4預(yù)防預(yù)警行動(dòng)

　　3.4.1預(yù)警信息發(fā)布和解除

　�、蚣�(jí)以上由省交通運(yùn)輸廳通過相關(guān)渠道發(fā)布和解除，Ⅱ級(jí)以下由市、縣（市、區(qū)）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組發(fā)布和解除。

　　3.4.2市、縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局應(yīng)根據(jù)不同預(yù)警級(jí)別采取相應(yīng)的防范措施，并根據(jù)各自職責(zé)迅速做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備，防止公路交通突發(fā)事件對(duì)人民生命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成危害。

　　3.4.3預(yù)警啟動(dòng)程序

　　公路交通突發(fā)事件Ⅲ級(jí)預(yù)警時(shí)，市交通運(yùn)輸局按如下程序啟動(dòng)預(yù)警：

　　應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室提出公路交通突發(fā)事件Ⅲ級(jí)預(yù)警狀態(tài)啟動(dòng)建議；

　　應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組在2小時(shí)內(nèi)決定是否啟動(dòng)Ⅲ級(jí)公路交通突發(fā)事件預(yù)警，如同意啟動(dòng)，則正式簽發(fā)Ⅲ級(jí)預(yù)警啟動(dòng)文件，并向市政府應(yīng)急管理部門報(bào)告，市交通運(yùn)輸局各應(yīng)急工作組進(jìn)入待命狀態(tài)；

　�、蠹�(jí)預(yù)警啟動(dòng)文件簽發(fā)后1小時(shí)內(nèi)，由應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室負(fù)責(zé)向縣（市、區(qū)）公路交通應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)下發(fā)，并電話確認(rèn)接收；

　　根據(jù)情況需要，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組決定此次Ⅲ級(jí)預(yù)警是否需面向社會(huì)發(fā)布；

　　應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室立即開展應(yīng)急監(jiān)測(cè)和預(yù)警信息專項(xiàng)報(bào)送工作，隨時(shí)掌握并報(bào)告事態(tài)進(jìn)展情況，形成突發(fā)事件動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)制度，并根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組要求增加預(yù)警報(bào)告頻率；

　　局各應(yīng)急工作小組開展應(yīng)急籌備工作，公路搶通組和運(yùn)輸保障組開展應(yīng)急物資的征用準(zhǔn)備。

　�、艏�(jí)預(yù)警啟動(dòng)程序由縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸主管部門參考Ⅲ級(jí)預(yù)警啟動(dòng)程序，結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，自行編制；在預(yù)警過程中，如發(fā)現(xiàn)事態(tài)擴(kuò)大，超過本級(jí)預(yù)警條件或本級(jí)交通運(yùn)輸主管部門處置能力，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上一級(jí)交通運(yùn)輸主管部門，建議提高預(yù)警等級(jí)。

　　3.4.4預(yù)警終止程序

　　Ⅲ級(jí)預(yù)警降級(jí)或撤銷情況下，市交通運(yùn)輸局采取如下預(yù)警終止程序：

　　應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室根據(jù)預(yù)警監(jiān)測(cè)追蹤信息，確認(rèn)預(yù)警涉及的公路交通突發(fā)事件已不滿足Ⅲ級(jí)預(yù)警啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，需降級(jí)轉(zhuǎn)化或撤銷時(shí)，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組提出Ⅲ級(jí)預(yù)警狀態(tài)終止建議；

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組在同意終止后，正式簽發(fā)Ⅲ級(jí)預(yù)警終止文件，明確提出預(yù)警后續(xù)處理意見，并在24小時(shí)內(nèi)向市政府上報(bào)預(yù)警終止文件，局各應(yīng)急工作小組自行撤銷；

　　如預(yù)警降級(jí)為Ⅳ級(jí)，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)在1小時(shí)內(nèi)通知Ⅳ預(yù)警涉及的縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門，縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門在12小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)預(yù)警程序，并向應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室報(bào)送已正式簽發(fā)的Ⅳ預(yù)警啟動(dòng)文件；

　　如預(yù)警直接撤銷，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室負(fù)責(zé)在24小時(shí)內(nèi)向預(yù)警啟動(dòng)文件中所列部門和單位發(fā)送預(yù)警終止文件；

　　Ⅳ級(jí)預(yù)警終止程序由縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門參考Ⅲ級(jí)預(yù)警終止程序，結(jié)合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，自行編制；

　�、蠹�(jí)預(yù)警在所對(duì)應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，預(yù)警終止時(shí)間與應(yīng)急響應(yīng)終止時(shí)間一致，不再單獨(dú)啟動(dòng)預(yù)警終止程序。

　　4.信息報(bào)送

　　4.1信息報(bào)告和處理

　　各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局應(yīng)急機(jī)構(gòu)在接到預(yù)警信息，經(jīng)核實(shí)后確認(rèn)公路交通突發(fā)事件發(fā)生，應(yīng)立即向市交通運(yùn)輸局和縣（市、區(qū)）政府報(bào)告。對(duì)于Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)突發(fā)事件，市交通運(yùn)輸局應(yīng)急機(jī)構(gòu)在處置的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向市政府和市安委會(huì)、省交通運(yùn)輸廳報(bào)告，最遲不超過2小時(shí)。

　　預(yù)警信息發(fā)布和應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，事件所涉及的縣級(jí)公路交通應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將進(jìn)展情況及時(shí)上報(bào)市應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室，并按照“零報(bào)告”制度，形成每日情況簡(jiǎn)報(bào)。市應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室及時(shí)將進(jìn)展信息匯總形成每日公路交通突發(fā)事件情況簡(jiǎn)報(bào)，分別上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組、市政府和省廳，并通報(bào)各應(yīng)急工作組。

　　4.2信息報(bào)告內(nèi)容

　　信息報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、單位名稱、聯(lián)系方式、事件類型、傷亡情況、影響范圍和程度、已采取的應(yīng)急處置措施和成效。

　　4.3分級(jí)響應(yīng)

　　公路交通突發(fā)事件應(yīng)急工作遵循分級(jí)響應(yīng)程序，根據(jù)事件的等級(jí)確定相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。

　　4.3.1響應(yīng)措施

　　（1）市應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室在應(yīng)急解除前實(shí)行24小時(shí)值班，并與突發(fā)事件處置現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系，收集整理突發(fā)事件的信息，傳達(dá)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組的指令，及時(shí)向市政府和省交通運(yùn)輸運(yùn)輸廳上報(bào)有關(guān)信息；

　�。�2）建立必要的應(yīng)急行動(dòng)機(jī)構(gòu)，如派工作組和救援隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)；

　�。�3）指揮協(xié)調(diào)公路交通運(yùn)輸部門對(duì)受損公路進(jìn)行加固、搶修、保通；

　�。�4）組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)力進(jìn)行搶運(yùn)；

　�。�5）發(fā)布有關(guān)處置應(yīng)急事件的措施；

　�。�6）如有受傷人員，應(yīng)首先予以救助。

　　（7）根據(jù)事態(tài)的進(jìn)展，決定是否降低應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別或解除應(yīng)急狀態(tài)。

　　4.3.2先期處置

　　公路交通突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組要立即調(diào)度應(yīng)急物資和社會(huì)資源，指揮和派遣相關(guān)部門專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)、果斷控制事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，全力控制事件事態(tài)，嚴(yán)防次生、衍生危險(xiǎn)發(fā)生。

　　根據(jù)事態(tài)發(fā)展變化，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)急劇惡化的特殊險(xiǎn)情時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部要在充分考慮專家和有關(guān)方面的意見基礎(chǔ)上，依法采取積極處置措施，并報(bào)市應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組和市政府備案。

　　超出縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局應(yīng)急處置能力，或跨縣級(jí)行政區(qū)域、跨領(lǐng)域的影響重大的緊急處置方案，由現(xiàn)場(chǎng)指揮部提出，報(bào)市應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組批準(zhǔn)后協(xié)調(diào)實(shí)施。

　　4.3.3特別重大、重大應(yīng)急響應(yīng)

　　發(fā)生特別重大、重大公路交通突發(fā)事件，由省交通運(yùn)輸廳啟動(dòng)一級(jí)（在國(guó)家公路交通應(yīng)急指揮中心指導(dǎo)下）、二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

　�。�1）領(lǐng)導(dǎo)組辦公室立即向領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告公路交通突發(fā)事件基本情況、事態(tài)發(fā)展和前期處置情況；

　�。�2）由領(lǐng)導(dǎo)組宣布啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，并召集成員單位（部門）、相關(guān)縣（市、區(qū)）公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組，通過電話或視頻會(huì)議通報(bào)情況，由領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)向社會(huì)發(fā)布；

　�。�3）開通與事發(fā)地應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事件發(fā)展動(dòng)態(tài)，指導(dǎo)督促事發(fā)地應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組開展應(yīng)急處置工作；

　�。�4）局領(lǐng)導(dǎo)率有關(guān)部門赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)公路交通應(yīng)急處置工作，領(lǐng)導(dǎo)組成員單位（部門）根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)組的指令在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定位置，根據(jù)職責(zé)部署開展應(yīng)急處置工作；

　�。�5）按規(guī)定程序向市人民政府、省交通運(yùn)輸廳報(bào)告事件情況和應(yīng)急處置情況，視情況請(qǐng)求省交通運(yùn)輸廳支援。

　　4.4現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置

　　4.4.1總體要求按照條塊結(jié)合、屬地為主的原則，由事發(fā)地領(lǐng)導(dǎo)組按照分級(jí)響應(yīng)的要求，統(tǒng)一組織實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)，協(xié)調(diào)事發(fā)地有關(guān)部門做好運(yùn)力調(diào)度、應(yīng)急運(yùn)輸、道路搶通、災(zāi)民轉(zhuǎn)移、人員隔離等應(yīng)急處置工作。

　　4.4.2現(xiàn)場(chǎng)控制與處置

　　根據(jù)突發(fā)事件的類型、事件可控性、嚴(yán)重程度、影響范圍及周邊環(huán)境的敏感性，事發(fā)地公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組現(xiàn)場(chǎng)組織車輛、運(yùn)管機(jī)構(gòu)根據(jù)本地區(qū)發(fā)生的突發(fā)事件實(shí)施響應(yīng)的處置措施。組織疏通礙路、礙車物件，控制危險(xiǎn)貨物泄漏源，采取防火防爆防污染措施；搶救遇險(xiǎn)及中毒人員，疏散受危害人群，保護(hù)環(huán)境敏感資源；協(xié)調(diào)事發(fā)地公安交警部門對(duì)事發(fā)地采取交通管制措施，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，加強(qiáng)事件及其危害的監(jiān)控；調(diào)動(dòng)應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急車輛、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急器材，組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門立即進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　4.5安全防護(hù)

　　4.5.1應(yīng)急人員的安全防護(hù)

　　提供不同類型突發(fā)事件救援人員安全防護(hù)裝備。

　　4.5.2群眾的安全防護(hù)

　　在實(shí)施救助行動(dòng)中，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)與環(huán)境情況組織做好遇險(xiǎn)群眾與其他人員的安全防護(hù)工作，告知旅客及其他人員可能存在的危害和防護(hù)措施，及時(shí)調(diào)集搶險(xiǎn)救援人員和防護(hù)器材、裝備、藥品。

　　4.6社會(huì)力量動(dòng)員與參與

　　根據(jù)事發(fā)地的實(shí)際情況和突發(fā)事件特點(diǎn)，明確動(dòng)員的范圍、組織程序、決策程序，在專業(yè)救助力量不能滿足救助需求時(shí)，由事發(fā)地人民政府動(dòng)員和組織社會(huì)力量參與。

　　4.7信息發(fā)布

　　公路交通發(fā)事件的信息發(fā)布，由領(lǐng)導(dǎo)組按照以人為本、及時(shí)準(zhǔn)確、客觀全面的原則發(fā)布信息，其他單位和個(gè)人無權(quán)發(fā)布信息。

　　4.8應(yīng)急結(jié)束

　　4.8.1應(yīng)急結(jié)束的條件

　�。�1）事件已得到控制；

　�。�2）險(xiǎn)情排除，車站發(fā)車能力、公路通行能力已經(jīng)恢復(fù)；

　�。�3）應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)任務(wù)已完成；

　　（4）現(xiàn)場(chǎng)搶救活動(dòng)（包括人員搜救、處置、火災(zāi)和爆炸險(xiǎn)情或危險(xiǎn)隱患的排除）已經(jīng)結(jié)束；

　�。�5）公路交通突發(fā)事件所造成的大規(guī)模污染危害基本得到控制和消除；

　　（6）對(duì)周邊地區(qū)構(gòu)成的威脅已經(jīng)排除；

　�。�7）被緊急疏散的人員已經(jīng)得到良好的安置或已經(jīng)安全運(yùn)返原居住地。

　　4.8.2應(yīng)急結(jié)束（解除）的程序

　�。�1）經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮部確認(rèn)，或事件責(zé)任單位提出，按照“誰啟動(dòng)、誰終止”的原則，報(bào)請(qǐng)啟動(dòng)批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)結(jié)束現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作，由宣布啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的總指揮宣布響應(yīng)結(jié)束；

　　（2）根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)組的決定，由現(xiàn)場(chǎng)指揮部向所屬各工作組下達(dá)應(yīng)急結(jié)束命令，解除應(yīng)急狀態(tài)。

　　5.后期處置

　　5.1善后處置

　　領(lǐng)導(dǎo)組根據(jù)公路交通突發(fā)事件的危害程度及造成的損失，提出善后處置意見，并報(bào)市人民政府。協(xié)調(diào)事發(fā)地縣級(jí)以上人民政府組織協(xié)調(diào)善后處置工作，盡快恢復(fù)正常秩序，確保社會(huì)穩(wěn)定。

　　5.2社會(huì)救助

　　對(duì)因突發(fā)事件造成生活困難需要社會(huì)救助的人員，由事發(fā)地人民政府按國(guó)家有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)救助。

　　5.3調(diào)查報(bào)告與后果評(píng)估

　　公路交通運(yùn)輸應(yīng)急狀態(tài)解除后，宣布啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的公路交通突事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組辦公室要盡快做出客觀、公正、全面的調(diào)查評(píng)估報(bào)告。調(diào)查報(bào)告包括事件發(fā)生的原因、造成的損失、事件處理的結(jié)果、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、災(zāi)后恢復(fù)和重建的建議等。調(diào)查報(bào)告經(jīng)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組批準(zhǔn)后，報(bào)上一級(jí)主管部門備案。

　　6.應(yīng)急保障

　　6.1通信與信息保障

　　縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局應(yīng)按照要求協(xié)助公路交通突發(fā)事件應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)開通報(bào)警電話，縣（市、區(qū)）公路交通突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)設(shè)立通信網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)系機(jī)制，確保應(yīng)急通信暢通。

　　6.2物資裝備保障

　　縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局在對(duì)救援物資進(jìn)行整合的基礎(chǔ)上，要加強(qiáng)應(yīng)急救援物資、裝備的儲(chǔ)備，尤其是專業(yè)救援物資和裝備的儲(chǔ)備，提高救援資源的科技含量。

　　6.3專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍保障

　　6.3.1縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)應(yīng)急救援隊(duì)伍的組建和日常管理。構(gòu)建以公路、運(yùn)管機(jī)構(gòu)為主體的公路交通應(yīng)急救援隊(duì)伍。

　　6.3.2公路交通應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍

　　（1）應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍

　　市運(yùn)管處負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的應(yīng)急運(yùn)輸保障隊(duì)伍建設(shè)工作，按照“平急結(jié)合、分級(jí)儲(chǔ)備、擇優(yōu)選擇、統(tǒng)一指揮”的原則在本轄區(qū)內(nèi)建立應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，選擇達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的道路客貨運(yùn)輸企業(yè)，通過協(xié)商簽訂突發(fā)事件運(yùn)力征用協(xié)議，明確納入應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛及其噸（座）位數(shù)、類型、技術(shù)狀況，以及對(duì)運(yùn)輸人員和車輛管理的要求、應(yīng)急征用的條件和程序、征用補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和程序以及違約責(zé)任等，通過協(xié)議規(guī)范應(yīng)急運(yùn)輸保障行為，并保障參與應(yīng)急運(yùn)輸企業(yè)的利益。

　�。�2）運(yùn)輸裝備及技術(shù)狀況

　　應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛的技術(shù)等級(jí)要求達(dá)到二級(jí)以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，車輛使用年限不超過5年，或行駛里程不超過15萬公里。建立應(yīng)急運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案制度，及時(shí)了解和掌握車輛的技術(shù)狀況。應(yīng)急運(yùn)輸車輛所屬單位負(fù)責(zé)保持應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備車輛處于良好的技術(shù)狀況，并強(qiáng)化應(yīng)急運(yùn)輸車輛的日常養(yǎng)護(hù)與保養(yǎng)工作。

　�。�3）應(yīng)急運(yùn)輸人員

　　市運(yùn)管處和執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障的企業(yè)，應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的要求，確定從事應(yīng)急運(yùn)輸?shù)娜藛T，包括現(xiàn)場(chǎng)管理人員、駕駛員、押運(yùn)員和裝卸員。應(yīng)急運(yùn)輸人員年齡原則上控制在20-55歲之間，身體健康、業(yè)務(wù)熟練。

　　應(yīng)急運(yùn)輸人員在執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，由市應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室統(tǒng)一配發(fā)相應(yīng)的證件和必要的生活用品。

　�。�4）應(yīng)急運(yùn)力的備案管理

　　市運(yùn)管處要建立相應(yīng)的應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備檔案，包括運(yùn)力單位、車輛及其噸（座）位數(shù)、類型及人員數(shù)量等，并上報(bào)市應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室備案。每年針對(duì)儲(chǔ)備運(yùn)力的技術(shù)狀況、單位及人員變動(dòng)情況進(jìn)行審查，對(duì)運(yùn)力儲(chǔ)備進(jìn)行調(diào)整或補(bǔ)充時(shí)，要上報(bào)市應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室更新備案。

　　6.4宣傳與演練、培訓(xùn)

　　6.4.1應(yīng)急宣傳

　　縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局要公布公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，公布接警電話和部門；宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、避災(zāi)、互救等常識(shí)。

　　6.4.2人員培訓(xùn)

　　市應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室應(yīng)將應(yīng)急宣傳教育培訓(xùn)工作納入日常管理工作，并作為年度考核指標(biāo)，定期開展應(yīng)急培訓(xùn)工作。原則上，應(yīng)急保障相關(guān)人員每?jī)赡陸?yīng)至少接受一次相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，并依據(jù)培訓(xùn)記錄和考試成績(jī)實(shí)施應(yīng)急人員的動(dòng)態(tài)管理，提高公路交通應(yīng)急保障人員的素質(zhì)和專業(yè)技能。

　　6.4.3演練

　　市應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室負(fù)責(zé)協(xié)同有關(guān)部門制訂應(yīng)急演練計(jì)劃并組織實(shí)施。每三年至少組織一次公路交通突發(fā)事件應(yīng)急演練。

　　縣級(jí)交通運(yùn)輸應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地組織預(yù)案演練。

　　7.附則

　　本預(yù)案原則上每三年修訂一次，市交通運(yùn)輸局根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)修訂和完善。

　　縣級(jí)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案應(yīng)報(bào)市局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組辦公室備案。

　　8.預(yù)案制訂與解釋部門

　　本預(yù)案由運(yùn)城市交通運(yùn)輸局修訂并負(fù)責(zé)解釋。

公路應(yīng)急預(yù)案3

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣應(yīng)對(duì)雨雪冰凍天氣會(huì)議精神，據(jù)最新氣象分析，預(yù)計(jì)25-31日我縣將有一次連續(xù)的低溫雨雪天氣過程。為積極應(yīng)對(duì)做好極端天氣情況下群眾生產(chǎn)，生活和保障工作，圍繞“保安全，保暢通，保供應(yīng)，保民生”目標(biāo)，特制定本預(yù)案。

　　一、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　經(jīng)研究決定，成立應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：

　　組長(zhǎng)：x

　　副組長(zhǎng)：x

　　組員：x

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)8個(gè)工作小組

　　1.民生救助組

　　組長(zhǎng)：x

　　人員：x

　　職責(zé)：對(duì)貧困戶、鰥寡孤獨(dú)、殘疾家庭等重點(diǎn)人群進(jìn)行巡查救助，確保不發(fā)生凍死人、餓死人的情況；對(duì)居家養(yǎng)老中心進(jìn)行食品、燃?xì)狻⒎课萁ㄖ�質(zhì)量等進(jìn)行檢查，確保居家養(yǎng)老中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)；做好避災(zāi)點(diǎn)的開放工作。

　　2.安全生產(chǎn)及防治CO中毒組

　　組長(zhǎng)：x

　　人員：x

　　職責(zé)：對(duì)居住出租房進(jìn)行消防和防止煤氣、CO中毒檢查，引導(dǎo)群眾安全取暖，對(duì)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)無隱患。

　　3.農(nóng)業(yè)保障組

　　組長(zhǎng)：x

　　人員：x

　　職責(zé)：指導(dǎo)農(nóng)民做好農(nóng)林作物、畜禽欄舍等生產(chǎn)設(shè)施防護(hù)，加固大棚，及時(shí)除雪抗壓，杜絕農(nóng)業(yè)設(shè)施大棚住人。

　　4.危舊房、地質(zhì)災(zāi)害及道路保障處置組

　　組長(zhǎng)：x

　　人員：x

　　職責(zé)：加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)監(jiān)控監(jiān)測(cè)，切實(shí)做好山體滑坡、泥石流等次生災(zāi)害的應(yīng)急防范工作；加強(qiáng)對(duì)C，D類危房、簡(jiǎn)易屋棚及大跨度輕質(zhì)結(jié)構(gòu)房屋的檢查，指導(dǎo)戶主加固房屋，確保D類危房無人居住；在建工程視天氣情況，能停則停，確保安全；及時(shí)對(duì)農(nóng)村道路進(jìn)行除雪解凍，確保道路通暢。

　　5.園林綠化防凍組

　　組長(zhǎng)：x

　　人員：x

　　職責(zé)：指導(dǎo)各村（社區(qū)）、兩路兩側(cè)等園林綠化防凍工作。

　　6.物資調(diào)配組

　　組長(zhǎng)：x

　　人員：x

　　職責(zé)：做好鐵鍬、掃帚、工業(yè)用鹽等常規(guī)救災(zāi)工具的儲(chǔ)備工作，及時(shí)調(diào)配保障各工作組需求物品；對(duì)文化禮堂、大許敬老院等進(jìn)行安全檢查，對(duì)人群聚集場(chǎng)所（如文化禮堂、敬老院、廟宇）的.隱患排查，必要時(shí)停止舉辦人員集聚活動(dòng)。

　　7.應(yīng)急處置組

　　組長(zhǎng)：x

　　人員：x

　　職責(zé)：組織公安、醫(yī)院、民兵、綜治等相關(guān)人員對(duì)突發(fā)重大事件進(jìn)行應(yīng)急處置，并做好緊急信息報(bào)送工作。

　　8.工作督導(dǎo)組

　　組長(zhǎng)：x

　　人員：x

　　職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)各工作組、街道、村（社區(qū)）干部履職的督導(dǎo)和應(yīng)急工作的宣傳報(bào)道。

　　二、工作要求

　　1．加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，雨雪冰凍來臨期間，應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組明確分工，聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)；

　　2．嚴(yán)守工作紀(jì)律。街道全體工作人員、村（社區(qū)）干部嚴(yán)守紀(jì)律，確保在崗在位，保持通訊暢通，隨時(shí)待命。

　　3．加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。駐村干部要會(huì)同村干部、網(wǎng)格員進(jìn)村入戶，廣泛開展應(yīng)對(duì)雨雪冰凍天氣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)知識(shí)，做到雪情預(yù)報(bào)和科學(xué)應(yīng)對(duì)知識(shí)進(jìn)村入戶，提高群眾救災(zāi)防災(zāi)能力。

公路應(yīng)急預(yù)案4

　　為確保xx收費(fèi)站在霧天時(shí)各項(xiàng)工作有序開展，保證收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)正常進(jìn)行，根據(jù)川高公司、川北公司、xx管理處應(yīng)急處置預(yù)案管理相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本站工作實(shí)際，制定本預(yù)案：

　　一、成立霧天應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長(zhǎng)：xxx

　　副組長(zhǎng)：xxx

　　組員：xxx

　　二、職責(zé)分工

　　組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)霧天應(yīng)急處置工作、層級(jí)上報(bào)、傳達(dá)指示、應(yīng)急指揮；

　　副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)駐守現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)情況，現(xiàn)場(chǎng)人員組織、后勤保障；

　　組員：負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)巡查現(xiàn)場(chǎng)情況、指揮交通、預(yù)留應(yīng)急通道。

　　注：組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組長(zhǎng)職責(zé)。

　　三、響應(yīng)層級(jí)和響應(yīng)時(shí)間

　　（一）人員層級(jí)：

　　當(dāng)班員工（收費(fèi)員、廚師、保潔工等）→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

　　（二）響應(yīng)層級(jí)：

　　三級(jí)響應(yīng)：接監(jiān)控中心或交警指令，因霧大入口實(shí)施交通管制，當(dāng)班組員應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)上報(bào)組長(zhǎng)，由組員在組長(zhǎng)指示下應(yīng)對(duì)事件。當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員。組員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)事件的的進(jìn)程、結(jié)果，并對(duì)事件進(jìn)行記錄。

　　二級(jí)響應(yīng)：因霧大出現(xiàn)車輛故意沖關(guān)逃費(fèi)，造成當(dāng)場(chǎng)當(dāng)班人員受傷，組長(zhǎng)應(yīng)在接到報(bào)告1小時(shí)內(nèi)趕赴本站。當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員，組員立即報(bào)告組長(zhǎng)。在組長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)之前，通過與組長(zhǎng)電話聯(lián)系，組員負(fù)責(zé)事件現(xiàn)場(chǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并加派人手維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。組長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)于接到事故通知后五分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

　　一級(jí)響應(yīng)：因霧大入口交通管制，發(fā)生駕乘人員圍攻收費(fèi)人員，出現(xiàn)人員受傷情況，組員應(yīng)及時(shí)打120急救電話或報(bào)警，并通知路維人員現(xiàn)場(chǎng)增援，控制事態(tài)發(fā)展，同時(shí)應(yīng)組織當(dāng)班員工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，在保護(hù)自身安全的情況下，盡全力維護(hù)國(guó)家和人民的利益。管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)事故處理。

　　二級(jí)和一級(jí)，管理處、川北公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)介入事件處理。收費(fèi)站、管理處、川北公司三級(jí)都應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的事件記錄、善后處理記錄和總結(jié)報(bào)告。各級(jí)應(yīng)當(dāng)將事故總結(jié)報(bào)告納入之后的安全生產(chǎn)工作。

　�。ㄈ�）響應(yīng)流程：

　　事件發(fā)生→上報(bào)組長(zhǎng)→現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救→善后工作

　　四、啟動(dòng)和終止

　　當(dāng)班組員在組長(zhǎng)的指令下啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。組長(zhǎng)根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時(shí)間。當(dāng)班組員對(duì)啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報(bào)。

　　五、應(yīng)急措施

　　收費(fèi)站接到管理處監(jiān)控中心轉(zhuǎn)發(fā)的'高速公路交警霧天交通管制指令后：

　　一級(jí)交通安全管理：當(dāng)能見度大于100米小于200米時(shí)，各匝道站入口設(shè)置警示牌，收費(fèi)站入口收費(fèi)員向進(jìn)入高速公路的車輛進(jìn)行提示，“霧大慢行，注意安全”。

　　二級(jí)交通安全管理：當(dāng)霧天能見度大于50米小于100米時(shí)，各匝道站入口設(shè)置警示牌，收費(fèi)站站級(jí)管理人員配合路產(chǎn)管護(hù)、高速交警及交通執(zhí)法部門對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行監(jiān)控，嚴(yán)禁超寬、超載、超長(zhǎng)及運(yùn)輸�；�品車輛上路。配合交警對(duì)車輛采取間斷放行。收費(fèi)站入口收費(fèi)員向進(jìn)入高速公路的車輛進(jìn)行提示，“霧大慢行，注意安全”。

公路應(yīng)急預(yù)案5

　　本預(yù)案適用于國(guó)省干線及縣道公路，汛期、暴雨等惡劣天氣下道路、橋梁及沿線設(shè)施損壞搶修等的應(yīng)急處理工作。為做好防汛搶修工作，確保汛期公路暢

　　通，結(jié)合我縣境內(nèi)公路路況實(shí)際，特制定公路搶險(xiǎn)保通應(yīng)急預(yù)案：

　　一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

　�。ㄒ唬�應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長(zhǎng)：XXX

　　副組長(zhǎng)：XXX、XXX。

　　成員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。

　�。ǘ�）搶險(xiǎn)物資供應(yīng)組：

　　組長(zhǎng)：XXX

　　成員：XXX、XXX、XXX。

　�。ㄈ�）信息傳遞組：

　　組長(zhǎng)：XXX

　　成員：XXX、XXX、XXX。

　　副隊(duì)長(zhǎng)：XXX

　　（四）資金及后勤保障組：

　　組長(zhǎng)：XXX

　　成員：XXX、XXX、XXX。

　�。ㄎ澹�應(yīng)急搶險(xiǎn)第一分隊(duì)：

　　隊(duì)長(zhǎng)：XXX

　　副隊(duì)長(zhǎng)：XXX

　　成員：XXX、XXX、XXX。

　�。�六）應(yīng)急搶險(xiǎn)第二分隊(duì)：隊(duì)長(zhǎng)：XXX

　　副隊(duì)長(zhǎng)：XXX

　　成員：XXX、XXX、XXX。

　　（七）車輛保障組：

　　XXX，電話：XXXXXXXXXXX。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于安全股，XXXXX同事負(fù)責(zé)辦公室協(xié)調(diào)工作，電話：

　　XXXXXXXXX，移動(dòng)電話：XXXXXXX。

　　二、基本工作原則

　�。ㄒ唬┙y(tǒng)一指揮，反映迅速；

　　（二）先參與后匯報(bào)或邊參與邊匯報(bào)；

　�。ㄈ�）分級(jí)分部門負(fù)責(zé)；

　�。ㄋ模┚植糠�從全局，下級(jí)服從上級(jí)；

　　三、主要職能職責(zé)

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

　　1、認(rèn)真研究落實(shí)上級(jí)交通、公路主管部門及領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于公路防汛抗洪搶險(xiǎn)的

　　指示、任務(wù)，迅速作出公路保障具體措施，并組織實(shí)施。

　　2、統(tǒng)一指揮搶修水毀，決定、協(xié)調(diào)、解決公路交通保障中的重大問題。

　　3、完成上級(jí)主管部門交辦的其它防汛任務(wù)。

　�。ǘ�）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)

　　1、貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和任務(wù)。

　　2、迅速收集、匯總水毀，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組和上級(jí)主管部門報(bào)告，并提出公

　　路水毀工作的意見和建議。

　　3、堅(jiān)持值班制度，做好值班記錄保證通訊暢通。

　　4、積極與當(dāng)?shù)貧庀蠛头姥床块T加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)掌握雨情、及發(fā)展趨勢(shì)。發(fā)生汛情時(shí)，安全股應(yīng)重視對(duì)汛情的收集、分析，及時(shí)與分管領(lǐng)導(dǎo)和辦公室聯(lián)系、

　　報(bào)告情況，制定應(yīng)急保障措施。

　　5、發(fā)生重特大水毀后，機(jī)械裝備股應(yīng)立即將水毀搶修工作作為首要任務(wù)，按以下程序啟動(dòng)本預(yù)案：

　　———接水毀及斷道通知后，由領(lǐng)導(dǎo)小組立即主持召開搶修工作會(huì)議，明確應(yīng)急保障任務(wù)，確定保障地點(diǎn)、運(yùn)輸和工程搶修規(guī)模，確保安全的前提按照要求有

　　序開展。

　　———領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)下發(fā)通知，啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，并通知參加本次搶

　　修各組組長(zhǎng)。

　　———搶險(xiǎn)人員按通知要求做好有一切準(zhǔn)備工作，隨時(shí)報(bào)告險(xiǎn)情、災(zāi)情及公路保障情況，按照上級(jí)指令完成任務(wù)。及時(shí)了解、收集、向上級(jí)匯報(bào)災(zāi)情及開展情

　　況，災(zāi)情嚴(yán)重的應(yīng)請(qǐng)求上級(jí)主管部門實(shí)施緊急支援�！�——根據(jù)當(dāng)前公路保障需要，必要時(shí)報(bào)經(jīng)上級(jí)公路主管部門批準(zhǔn)，使用友鄰

　　單位，搶修力量。

　　7、人員、物資準(zhǔn)備：

　　搶修隊(duì)伍：中心組建XX個(gè)搶修應(yīng)急分隊(duì)，總?cè)藬?shù)XX人。搶修車輛、機(jī)械：現(xiàn)場(chǎng)指揮車X臺(tái)（川AXXXX、川AXXXX），運(yùn)輸車X臺(tái)，XX型裝載機(jī)X臺(tái)，挖機(jī)X臺(tái)，大型拖車X臺(tái)、由機(jī)械裝備股負(fù)責(zé)落實(shí)到位，并簽訂搶險(xiǎn)責(zé)任書。

　　搶險(xiǎn)物料：安全標(biāo)志標(biāo)牌XX塊，標(biāo)志服XX件，雨衣XX件，照明燈具XX把，鋼鏟XX把，保險(xiǎn)繩X根，鐵锨X把，鋼釬X根、二錘X把、安全帽XX頂、

　　由物資儲(chǔ)備股負(fù)責(zé)落實(shí)，物資存放地點(diǎn)為物資儲(chǔ)備股。財(cái)務(wù)股要提前落實(shí)防汛期間搶修資金的安排和必要的物資儲(chǔ)備工作，并做到

　　�？顚Ｓ�，不準(zhǔn)挪用。

　�。ㄈ�）搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé)：

　　1、做好思想準(zhǔn)備，隨時(shí)保持戰(zhàn)備狀態(tài)。

　　2、做好公路應(yīng)急搶險(xiǎn)相關(guān)工具、安全防護(hù)用品的準(zhǔn)備和保管。

　　3、按照領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的應(yīng)急搶險(xiǎn)指令展開搶險(xiǎn)工作，并注意個(gè)人

　　安全。

　　四、具體要求

　�。ㄒ唬┽槍�(duì)防汛搶險(xiǎn)保通工作落實(shí)責(zé)任，認(rèn)真抓好防汛搶險(xiǎn)保通工作，切實(shí)把公路防汛搶險(xiǎn)保通工作落到實(shí)處，全方位開展工作，確保公路完好、暢通。

　�。ǘ�）建立24小時(shí)汛期值班值守制度，嚴(yán)格執(zhí)行汛期搶險(xiǎn)救災(zāi)和巡查制度，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、組織到位、任務(wù)到人。安全股要定期上路巡查。要嚴(yán)格值班值守管理，遵守時(shí)間，絕不允許脫崗、漏崗現(xiàn)象發(fā)生。

　�。ㄈ�）在汛期到來之前，安全股要對(duì)本轄區(qū)責(zé)任段內(nèi)所有安全隱患進(jìn)行全面檢查，并將相關(guān)情況進(jìn)行整理、匯總，對(duì)需要整改的.提出整治措施。暫時(shí)不能處理的，要及時(shí)上報(bào)并采取必要的防護(hù)措施，防止事故發(fā)生。

　　（四）增強(qiáng)隱患意識(shí)，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好充分準(zhǔn)備。要切實(shí)遵循下級(jí)服從上級(jí)，局部利益服從整體利益和團(tuán)結(jié)協(xié)作的原則，一旦發(fā)生重大災(zāi)情，各單位搶修成員要無條件服從工作領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，做到統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，切實(shí)保障公路災(zāi)情隨發(fā)生隨搶修。

　�。ㄎ澹﹪�(yán)格問責(zé)機(jī)制，各搶險(xiǎn)成員必須認(rèn)真履行工作職責(zé)，不講條件不推諉，嚴(yán)守工作紀(jì)律，對(duì)不服從管理和指揮，延誤搶險(xiǎn)或造成重大損失的要依據(jù)相關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任。

公路應(yīng)急預(yù)案6

　　為了在我市公路遭受破壞性地震時(shí)，使各有關(guān)部門高效而有序地開展抗震應(yīng)急工作，最大限度地減輕地震災(zāi)害。根據(jù)國(guó)務(wù)院《破壞性地震應(yīng)急條例》（國(guó)務(wù)院第172號(hào)令）及《龍巖市破壞性地震應(yīng)急預(yù)案》精神，結(jié)合我局實(shí)際情況制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想與原則

　　以新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針及公路抗震防毀原則為指導(dǎo)，依托現(xiàn)有的戰(zhàn)備資源和民兵組織，做到資源共享，不斷加強(qiáng)資源與人員的儲(chǔ)備、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)。在緊急狀態(tài)下，服從上級(jí)的指示和要求，確保XX市境內(nèi)G319線、G205線、S103線等入閩通道和通往閩南沿海地區(qū)主要通道及輻射通往各市縣主要公路的安全暢通。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　成立XX市公路局交通戰(zhàn)備、抗震搶險(xiǎn)指揮部，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮在緊急和突發(fā)災(zāi)情狀態(tài)下公路部門的各項(xiàng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作 。指揮中心總指揮為局長(zhǎng)XXX，副總指揮為副局長(zhǎng)XXX、XXX和總工程師XXX，成員由各公路分局局長(zhǎng)組成。下設(shè)交通戰(zhàn)備、抗震搶險(xiǎn)辦公室，該辦公室為常設(shè)機(jī)構(gòu)設(shè)在市局工程科，成員由局各科室負(fù)責(zé)人組成。負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)、督促局屬各單位的各項(xiàng)戰(zhàn)備和搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)，審定各項(xiàng)具體應(yīng)急方案和措施。公路交通戰(zhàn)備、抗震搶險(xiǎn)保障分隊(duì)人員名單另附。

　　三、組織保障

　�。ㄒ唬┪镔Y保障。市局物資總庫(kù)設(shè)在XX區(qū)XX，設(shè)有專用戰(zhàn)備物資倉(cāng)庫(kù)，存儲(chǔ)一定數(shù)量的'貝雷鋼橋等戰(zhàn)備物資、搶險(xiǎn)救災(zāi)物資、公路抗震防毀物資，由專門倉(cāng)庫(kù)人員管理�？拐饟岆U(xiǎn)辦應(yīng)隨時(shí)掌握戰(zhàn)備和搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備數(shù)量并保持完好狀況，同時(shí)根據(jù)需要增加儲(chǔ)備數(shù)量和各類物資的保管、更新。

　�。ǘ�）運(yùn)輸保障。以我局現(xiàn)有的運(yùn)輸力量為依據(jù)，必要時(shí)，可依據(jù)緊急狀態(tài)法，通過市交戰(zhàn)辦調(diào)用交通運(yùn)輸保障隊(duì)伍（由市運(yùn)輸總公司組建）的運(yùn)輸力量。

　�。ㄈ�）通訊保障。利用現(xiàn)有的電話、手機(jī)、計(jì)算機(jī)互連網(wǎng)絡(luò)和其他公用通訊設(shè)施。在公用通訊設(shè)施遭到破壞時(shí)，通過市交戰(zhàn)辦調(diào)用交通通訊保障隊(duì)伍（由市移動(dòng)通訊局組建）或防汛抗旱指揮部專用通訊線路實(shí)施通訊保障。并準(zhǔn)備備用摩托車、小車形成聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，確保緊急狀態(tài)下公路搶險(xiǎn)信息的上傳下達(dá)。

　　四、組織實(shí)施

　�。ㄒ唬┕�路抗震搶險(xiǎn)保障分隊(duì)平時(shí)應(yīng)處于戰(zhàn)備和待命狀態(tài)，加強(qiáng)對(duì)公路線上重要部位（主要線路、大橋、隧道等）的維修養(yǎng)護(hù)和日常值班巡查，及時(shí)將重要部位的當(dāng)前狀況信息報(bào)送局抗震搶險(xiǎn)辦公室，以便能及時(shí)、準(zhǔn)確做好預(yù)測(cè)和決策，遇突發(fā)情況能果斷實(shí)施有效的應(yīng)急搶險(xiǎn)措施。

　�。ǘ�）破壞性地震發(fā)生后，各公路分局要迅速了解公路震情、災(zāi)情，確定應(yīng)急搶險(xiǎn)工作規(guī)模，并即向局抗震搶險(xiǎn)指揮部報(bào)告，由指揮部 匯總向市府辦、市地震局報(bào)告，并宣布災(zāi)區(qū)進(jìn)入震后應(yīng)急期。市局抗震搶險(xiǎn)指揮部 按照本預(yù)案及時(shí)落實(shí)組織、物資、人員、車輛等項(xiàng)工作的調(diào)度，負(fù)責(zé)部署、指揮、協(xié)調(diào)所轄區(qū)域公路的抗震應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，并隨時(shí)向上級(jí)報(bào)告組織落實(shí)情況。

　�。ㄈ�）抗震搶險(xiǎn)保障分隊(duì)一旦接到上級(jí)下達(dá)搶險(xiǎn)救災(zāi)命令，應(yīng)立即組織趕赴震區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，全力以赴投入應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。震區(qū)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮由現(xiàn)場(chǎng)最高級(jí)別黨政領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，現(xiàn)場(chǎng)指揮根據(jù)地震級(jí)別、破壞程度采取架設(shè)貝雷鋼橋、迂回、繞道行駛、搶修恢復(fù)等應(yīng)急方案組織實(shí)施。并現(xiàn)場(chǎng)成立公路搶險(xiǎn)組、物資供應(yīng)組、傷員救護(hù)組、現(xiàn)場(chǎng)警戒組、后勤保障組、生產(chǎn)恢復(fù)組等相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，按照國(guó)道—重點(diǎn)省道—重點(diǎn)縣道的優(yōu)先次序，采取先干線后支線的原則，確�？拐饟岆U(xiǎn)工作有序進(jìn)行，盡快修復(fù)被毀公路、橋梁、隧道、涵洞恢復(fù)公路暢通。必要時(shí)還必須在主要路口設(shè)置醒目的指示標(biāo)志或派專人值勤、疏導(dǎo)交通，盡力將地震破壞的損失降到最低程序。

　　附件：（一）公路抗震搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

　�。ǘ�）公路抗震搶險(xiǎn)保障分隊(duì)人員名單。

　�。ㄈ�）XX市公路局重點(diǎn)保障公路。

　�。ㄋ模┲匾獦蛄河鰵�搶修方案。

　�。ㄎ澹┲匾�隧道遇毀搶修方案。

公路應(yīng)急預(yù)案7

　　1. 高速公路車禍應(yīng)急處置預(yù)案

　　高速公路車禍應(yīng)急處置預(yù)案主要包含以下內(nèi)容：人員傷亡救護(hù)、交通疏導(dǎo)、危險(xiǎn)貨物處理、警示標(biāo)志、協(xié)調(diào)處理案件，以及交通狀況發(fā)布等。

　　在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，各部門可以按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行組織救援，各部門協(xié)同配合，有條不紊地進(jìn)行疏導(dǎo)交通。

　　2. 高速公路自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

　　高速公路自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案主要包含以下內(nèi)容：災(zāi)情搶救、道路封鎖、交通管制、應(yīng)急救援等。

　　在自然災(zāi)害時(shí)，公路部門需要盡快評(píng)估災(zāi)情，制定應(yīng)急救援方案，同時(shí)協(xié)調(diào)政府部門提供應(yīng)急物資。另外，應(yīng)當(dāng)在道路封鎖的.情況下進(jìn)行交通疏導(dǎo)和引導(dǎo)，保證公路交通的正常運(yùn)行。

　　3. 高速公路交通管制應(yīng)急預(yù)案

　　高速公路交通管制應(yīng)急預(yù)案主要包含以下內(nèi)容：交通管制方案、交通疏導(dǎo)、應(yīng)急救援、信息發(fā)布、命令傳達(dá)等。

　　在交通管制時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的管制方案，統(tǒng)一交通命令，協(xié)調(diào)應(yīng)急救援力量，及時(shí)發(fā)布交通信息，盡量降低公路上交通事故的發(fā)生率。

　　4. 高速公路抗震救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案

　　高速公路抗震救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案主要包含以下內(nèi)容：突發(fā)事件信息匯報(bào)、災(zāi)情評(píng)估、搶險(xiǎn)救援、交通疏導(dǎo)、難民安置等。

　　在地震、山體滑坡、崩塌等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，公路部門需要第一時(shí)間進(jìn)行災(zāi)情評(píng)估，開展搶險(xiǎn)救援工作，并采用各種方式疏導(dǎo)交通和安置災(zāi)民，盡可能減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

公路應(yīng)急預(yù)案8

　　為有效應(yīng)對(duì)、處置轄區(qū)公路上發(fā)生的突發(fā)事件，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對(duì)社會(huì)、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公路安全暢通。依據(jù)《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、國(guó)務(wù)院發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》，特制定本預(yù)案。

　　一、組織機(jī)構(gòu)

　　XXX路政處成立公路突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)、檢查、協(xié)調(diào)突發(fā)事件應(yīng)急工作。在出現(xiàn)重大、特大突發(fā)事件時(shí)，“領(lǐng)導(dǎo)小組”可緊急調(diào)動(dòng)直屬各單位、科室執(zhí)法力量進(jìn)行支援；可根據(jù)實(shí)際需要，趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮突發(fā)事件應(yīng)急工作，緊急調(diào)動(dòng)全處力量對(duì)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行支援。

　　組 長(zhǎng)：XXX

　　副組長(zhǎng)：XXX

　　成 員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在處路政科。

　　處直各單位也要制定應(yīng)急預(yù)案，成立組織機(jī)構(gòu)，遇有重大、特大突發(fā)事件發(fā)生，由XXX路政處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)人員及其車輛設(shè)備等。

　　二、工作程序

　�。ㄒ唬┹爡^(qū)公路發(fā)生一般交通事故的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，立即出動(dòng)應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。

　　2、觀察及了解有無人員傷亡，如事故方提出幫助請(qǐng)求，根據(jù)實(shí)際情況盡力提供報(bào)警、醫(yī)療救助、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　3、如無人員傷亡且路產(chǎn)損毀不嚴(yán)重，要及時(shí)開展現(xiàn)場(chǎng)勘查，詢問當(dāng)事人并做好筆錄，拍照取證，通知司機(jī)到指定的地點(diǎn)交納路產(chǎn)損失補(bǔ)償款。

　　4、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　�。ǘ�）轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。

　　2、詢問是否已經(jīng)報(bào)警，如尚未報(bào)警應(yīng)立即報(bào)警。觀察及了解人員傷亡情況，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內(nèi)、難以救出的，要立刻撥打119電話，說明現(xiàn)場(chǎng)情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。

　　3、通知主要領(lǐng)導(dǎo)，匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，由主要領(lǐng)導(dǎo)決定是否向上級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況；是否需要兄弟單位支援力量。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，主動(dòng)與公安交警聯(lián)系溝通，協(xié)助交警部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　4、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　5、及時(shí)勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄，如有當(dāng)事人則詢問當(dāng)事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請(qǐng)當(dāng)事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題，做好路產(chǎn)賠償工作。

　　6、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　�。ㄈ�）轄區(qū)公路發(fā)生特大交通事故的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)通知上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)。在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離，指揮事故車上人員迅速轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。

　　2、詢問是否已經(jīng)報(bào)警，如尚未報(bào)警應(yīng)立即報(bào)警。觀察及了解人員傷亡情況，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。查看車輛損毀情況，傷員被困車內(nèi)、難以救出的，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場(chǎng)情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。

　　3、向上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)通知公路養(yǎng)護(hù)部門，由上級(jí)主領(lǐng)導(dǎo)決定是否向省級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，主動(dòng)與公安交警聯(lián)系溝通，協(xié)助交警部門維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　4、無法在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通車時(shí)，路政部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同公路養(yǎng)護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)與交警部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，請(qǐng)交警部門對(duì)事故路段實(shí)施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現(xiàn)場(chǎng)最近主路以外的便道設(shè)置警告標(biāo)志，進(jìn)行疏通車流。

　　5、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　6、及時(shí)勘查路產(chǎn)的損毀情況并做好筆錄，如有當(dāng)事人則詢問當(dāng)事人（筆錄），拍照取證，制作法律文書，請(qǐng)當(dāng)事人簽名，如有路產(chǎn)損毀要和交警部門協(xié)商好移交問題，做好路產(chǎn)賠償工作。

　　7、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　�。ㄋ模┹爡^(qū)公路發(fā)生危橋險(xiǎn)路的處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)或接到危橋險(xiǎn)路的通知后，轄區(qū)單位主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離。

　　3、觀察及了解公路、橋梁受損情況，了解現(xiàn)場(chǎng)有無人員受傷、車輛損壞，如有人員、車輛問題，可提供必要幫助。

　　4、如無人員傷亡、車輛損壞，要及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)部門對(duì)受損公路、橋梁采取補(bǔ)救措施，設(shè)置限速、限載等標(biāo)志，避免發(fā)生更大事故。

　　5、向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。

　　6、在養(yǎng)護(hù)部門施工作業(yè)時(shí)，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　7、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　　（五）轄區(qū)公路發(fā)生道路損毀、橋梁垮塌的`處理程序

　　1、發(fā)現(xiàn)事故或接到事故通知后，轄區(qū)單位主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)應(yīng)急隊(duì)伍立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)上報(bào)上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)。

　　2、在事故現(xiàn)場(chǎng)安全距離以外，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈，擺放交通安全設(shè)施，封閉道路，禁止行人、車輛通行，避免發(fā)生更大事故。警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在事故路段來車方向一百五十米以外，可根據(jù)天氣、路況、現(xiàn)場(chǎng)情況，延長(zhǎng)擺放警告標(biāo)志設(shè)置距離。

　　3、觀察及了解公路損毀、橋梁垮塌情況，了解現(xiàn)場(chǎng)有無人員傷亡、車輛損壞，如有人員傷亡、車輛損毀，根據(jù)實(shí)際情況全力提供醫(yī)療救助、消防救援、工程救援等溝通協(xié)調(diào)幫助。傷員被困，難以施救的，要立刻撥打119電話說明現(xiàn)場(chǎng)情況，便于攜帶專業(yè)工具進(jìn)行破拆施救。

　　4、向上級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，同時(shí)通知公路養(yǎng)護(hù)部門，由上級(jí)主領(lǐng)導(dǎo)向省級(jí)主管部門、地方政府匯報(bào)事故情況。在公安機(jī)關(guān)未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，避免連環(huán)事故發(fā)生。在公安機(jī)關(guān)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，主動(dòng)與公安機(jī)關(guān)聯(lián)系溝通，協(xié)助公安機(jī)關(guān)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　5、路政部門領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同公路養(yǎng)護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)與交警部門進(jìn)行溝通，請(qǐng)交警部門對(duì)事故路段實(shí)施交通管制。制定車輛繞行線路，在距離事故現(xiàn)場(chǎng)最近主路以外的便道設(shè)置警告標(biāo)志，進(jìn)行疏通車流。

　　6、如在醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)不能及時(shí)到達(dá)的區(qū)域，在主管領(lǐng)導(dǎo)同意、事故方自愿、不影響傷情惡化的情況下，可使用執(zhí)法車輛將傷員送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，救助過程要用執(zhí)法記錄儀記錄。

　　7、在公路養(yǎng)護(hù)部門、工程建設(shè)單位對(duì)損毀的公路、垮塌的橋梁開展維修、建設(shè)時(shí)，維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　8、交內(nèi)業(yè)管理員整理案件卷宗并及時(shí)歸檔，向上級(jí)報(bào)告事故處理經(jīng)過、結(jié)果。

　�。�六）轄區(qū)公路發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶虑闆r的處理程序

　　在轄區(qū)公路發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r時(shí)，要立即通知公安交警趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在公安交警未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，可參照本預(yù)案“工作程序”第二條（轄區(qū)公路發(fā)生重大交通事故的處理程序）靈活處置。

　　三、完善事故應(yīng)急裝備

　�。ㄒ唬┩话l(fā)事件應(yīng)急車輛。處機(jī)關(guān)和直屬各單位路政執(zhí)法巡查車輛同時(shí)作為突發(fā)事件應(yīng)急裝備車輛，車輛要定期檢修，保持技術(shù)狀態(tài)完好。除開展路政巡查、執(zhí)法、應(yīng)急搶險(xiǎn)等工作外，不得挪為他用。

　�。ǘ�）突發(fā)事件應(yīng)急設(shè)施。包括反光路錐（不少于10個(gè)）、警戒帶、減速帶、警示牌、爆閃燈、滅火器、鐵鍬、掃帚、強(qiáng)光手電等。應(yīng)急搶險(xiǎn)裝備應(yīng)長(zhǎng)年放置在車上，隨時(shí)隨地發(fā)揮作用。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。處機(jī)關(guān)及直屬各單位要加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)干部職工安全教育，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，要結(jié)合本單位工作實(shí)際，成立組織機(jī)構(gòu)、強(qiáng)化措施、明確責(zé)任，落實(shí)專人，全力開展好突發(fā)事件應(yīng)急工作。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要居安思危，樹立憂患意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作的準(zhǔn)備，創(chuàng)新謀劃，防患于未然。

　　（二）確保自身安全。突發(fā)事件應(yīng)急人員要提高現(xiàn)場(chǎng)安全防范意識(shí)，必須穿著帶有發(fā)光標(biāo)志的反光背心，閃光肩燈；設(shè)置專職的警戒人員；充分發(fā)揮執(zhí)法車輛警燈作用，無論是白天還是夜間，開啟標(biāo)志車輛示警燈和應(yīng)急車燈；重大及以上事故現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員不能少于3人。

　�。ㄈ�）保持通訊暢通。突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通，能夠隨時(shí)取得聯(lián)系；更換手機(jī)和辦公、住宅電話號(hào)碼，要及時(shí)告知處應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員無法通過電話、短信等方式及時(shí)取得聯(lián)系、單位辦公室又不知去向的，視為通訊不暢。

　　（四）開展突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)演練。根據(jù)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案定期進(jìn)行演練，做到突發(fā)事件發(fā)生時(shí)快速反應(yīng)，快速處置。各突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要組織全處或本單位的演練，把方案、流程熟記在胸，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件處變不驚，使應(yīng)急搶險(xiǎn)工作有條不紊、井然有序。

　�。ㄎ澹┴�(zé)任追究。處突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全處突發(fā)事件應(yīng)急工作進(jìn)行檢查、抽查，對(duì)工作開展不利，行動(dòng)遲緩的單位，責(zé)令整改，造成后果的嚴(yán)肅追究責(zé)任。

　　附：交通事故分類分界線

　　1、輕微事故。是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

　　2、一般事故。是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷３人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足３萬元的事故。

　　3、重大事故。是指一次造成死亡１至２人，或者重傷３人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失３萬元以上不足6萬元的事故。

　　4、特大事故。是指一次造成死亡３人以上，或者重傷11人以上或者死亡１人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

公路應(yīng)急預(yù)案9

　　為切實(shí)做好“三防”工作，把可能造成的災(zāi)害損失減少到最低限度，根據(jù)上級(jí)相關(guān)精神，結(jié)合我段實(shí)際，特制定預(yù)案如下：

　　一、本預(yù)案所稱的“三防”工作是針對(duì)遭受風(fēng)、洪水、潮汛等自然災(zāi)害所進(jìn)行的預(yù)防及搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

　　二、本預(yù)案的制定是為了進(jìn)一步加強(qiáng)我段的“三防”工作，及時(shí)有效地防治公路自然災(zāi)害，保障公路安全暢通。

　　三、“三防”工作主要任務(wù)

　　1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)提高對(duì)“三防”工作重要性的認(rèn)識(shí)�！叭�防”工作事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局。要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，防重于搶，有備無患”的工作方針，保持憂患意識(shí)，做好防大汛、抗大旱、救大災(zāi)的思想準(zhǔn)備，克服麻痹思想和僥幸心理，建立健全“三防”工作機(jī)構(gòu)，做到思想到位、責(zé)任到位、檢查到位、措施到位、物資到位，把“三防”各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

　　2、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，不斷完善“三防”應(yīng)急預(yù)案，做好機(jī)動(dòng)運(yùn)力調(diào)配工作，為緊急搶險(xiǎn)和撤離人員及時(shí)提供機(jī)械設(shè)備、搶險(xiǎn)車輛等，努力將損失降到最低程度，繼續(xù)加強(qiáng)“三防”工作檢查，狠抓隱患整改，及時(shí)排除安全隱患，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)跟蹤，嚴(yán)防因工作不到位而出現(xiàn)漏洞和事故。同時(shí)加強(qiáng)路況巡查，對(duì)山區(qū)道路、橋梁、隧道和高邊坡、高擋墻、高路堤路段、在建工程、設(shè)備設(shè)施及易出現(xiàn)塌方和滑坡的路段等要逐一排查，尤其是山區(qū)公路要加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)異常和隱患，應(yīng)及時(shí)劃出警戒線，設(shè)立醒目標(biāo)志，并組織力量盡快排除。對(duì)于在建項(xiàng)目，應(yīng)盡量在汛期前完成沿河、沿溪的擋墻和橋梁樁基工程；已完成的要及時(shí)清除影響河道泄洪的障礙物，確保河道的正常排洪。

　　3、督促、檢查各股室、大隊(duì)、公司及時(shí)做好防汛、防洪、防的準(zhǔn)備工作。組織干部職工加強(qiáng)對(duì)全區(qū)各公路和橋梁進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)存在隱患及隱情通知相關(guān)部門及時(shí)處理，同時(shí)加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施和倉(cāng)庫(kù)管理，采取有效防范措施，盡可能減少因?yàn)?zāi)害造成的損失。

　　4、做好自身及財(cái)產(chǎn)的安全工作。及時(shí)組織災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)工作。加強(qiáng)值班，做好值班記錄。并完成上級(jí)部門交辦的其他工作。

　　四、為保證我段“三防”工作順利進(jìn)行，決定成立“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組，段長(zhǎng)任組長(zhǎng)，，汛期間實(shí)行晝夜24小時(shí)值班，，同時(shí)建立值班匯報(bào)制度。

　　五、具體工作

　　1、面對(duì)災(zāi)情，段養(yǎng)護(hù)工程科要認(rèn)真做好抗災(zāi)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，全面檢查落實(shí)各項(xiàng)措施，特別是對(duì)水毀、坍方、路阻等災(zāi)害的薄弱環(huán)節(jié)，要及時(shí)督促，提醒養(yǎng)護(hù)公司落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急對(duì)策，一旦發(fā)生災(zāi)情立即組織力量及時(shí)搶修排險(xiǎn)，保障國(guó)、省及主干線公路安全暢通。

　　2、路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查，增加巡查密度，事先加固路政宣傳牌，補(bǔ)設(shè)交通標(biāo)志、標(biāo)線等公路安全設(shè)施，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及隱患，一定要督促相關(guān)部門認(rèn)真落實(shí)整改，對(duì)重大事故隱患要采取必要的措施，落實(shí)專人負(fù)責(zé)跟蹤整改，嚴(yán)防出現(xiàn)嚴(yán)重的工作漏洞和“三防”工作中出現(xiàn)重大事故。

　　3、機(jī)料部門負(fù)責(zé)準(zhǔn)備“三防”搶修機(jī)械設(shè)備及搶修所需物資，災(zāi)前做好聯(lián)系工作及貯備工作。

　　4、辦公室要及時(shí)加強(qiáng)“三防”工作的`宣傳，要結(jié)合全國(guó)安全生產(chǎn)月和反三違月活動(dòng)，定期和不定期地利用各種媒介宣傳報(bào)道“三防”工作的重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)我段干部職工對(duì)“三防”工作的思想認(rèn)識(shí)、責(zé)任意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

　　5、辦公室要全面負(fù)責(zé)“三防”后勤保障工作，建立和協(xié)調(diào)落實(shí)值班制度，安排好值班人員，行政車輛要原地待命，聽候調(diào)配。

　　六、為了能及時(shí)處置“三防”工作中出現(xiàn)的突發(fā)事件，我段決定成立抗災(zāi)搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，李建勇為突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，盧軍、鮑萬利、姚東升為副隊(duì)長(zhǎng)。

　　七、全段干部職工都必須嚴(yán)格執(zhí)行此“三防”預(yù)案，做到服從命令，聽從指揮，對(duì)違反預(yù)案規(guī)定，造成重大損失和重大人員傷亡事故的，將追究個(gè)人責(zé)任。

　　八、在抗災(zāi)搶險(xiǎn)中，全段干部職工要做到視“三防”為已任，視抗災(zāi)為職，發(fā)揮“抗洪精神 ”，認(rèn)真履行各自的職責(zé)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，注意自身安全，講究工作方式、方法，盡可能地避免出現(xiàn)不必要的人員傷亡現(xiàn)象。

公路應(yīng)急預(yù)案10

　　為了進(jìn)一步提高高速公路的應(yīng)急救援能力，保障高速公路的安全暢通，為駕乘人員提供良好的行車環(huán)境，根據(jù)省交通廳、省高管局的有關(guān)要求，結(jié)合我處工作實(shí)際，建立組織機(jī)構(gòu)，成立處安全保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長(zhǎng)：xx

　　副組長(zhǎng)：xx

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在處行辦。

　　成員：各科室主要負(fù)責(zé)人

　　聯(lián)系電話：xx

　　聯(lián)絡(luò)員：xx

　　聯(lián)系電話：xx

　　領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)處管轄路段突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要掌握道路通行狀況，保持24小時(shí)通訊暢通，及時(shí)收集、整理、上報(bào)路況信息，提供后勤服務(wù)。

　　工作要求

　　(一)處屬各路政大隊(duì)要高度重視高速公路安全保暢工作，成立相應(yīng)的高速公路安全保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確信息聯(lián)絡(luò)員、聯(lián)系電話、工作職責(zé)。并制定切實(shí)可行，務(wù)實(shí)高效的高速公路安全保暢工作應(yīng)急預(yù)案，安全保暢工作要做到任務(wù)明確、措施到位、責(zé)任到人。

　　(二)處、處屬各路政大隊(duì)安全保暢領(lǐng)導(dǎo)班子成員和安全保暢聯(lián)絡(luò)員要保證24小時(shí)通訊暢通，信息聯(lián)絡(luò)員做好信息報(bào)送工作，并督促、檢查落實(shí)情況，確保信息完整、準(zhǔn)確和時(shí)效性。如管轄路段內(nèi)出現(xiàn)重大堵塞突發(fā)事件，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員應(yīng)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，指揮救援工作，并及時(shí)將情況通報(bào)當(dāng)?shù)卣�府和公安、消防、安監(jiān)及高速公路各經(jīng)營(yíng)單位。

　　(三)處高速公路安全保暢工作實(shí)行“誰主管誰負(fù)責(zé)，誰值班誰負(fù)責(zé)”的原則，不得互相推諉，延誤時(shí)機(jī)，防止造成不良的后果。

　　具體措施

　　(一)各路政大隊(duì)加強(qiáng)機(jī)車管理工作，隨時(shí)檢查，隨時(shí)保養(yǎng)，在任何時(shí)間都能保證機(jī)車狀態(tài)良好，油料充足，車上各種標(biāo)識(shí)標(biāo)牌齊全，能夠在接警后最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。

　　(二)各路政大隊(duì)要加強(qiáng)道路巡邏，以車巡為主，步巡為輔，認(rèn)真排查所轄路段道路、邊坡、橋梁、隧道、涵洞等情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患做好記錄并及時(shí)通知相關(guān)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行治理，設(shè)立好警示標(biāo)志，提醒過往車輛注意安全。

　　(三)各路政大隊(duì)加強(qiáng)與相鄰處、交警、醫(yī)院等協(xié)作單位的聯(lián)系，與具備大型施吊設(shè)備的單位加強(qiáng)協(xié)作，具備良好的救援排障條件，遇重特大堵塞事故時(shí)，能得到協(xié)作單位的支援，確�？焖俑咝У呐懦�障礙，恢復(fù)道路通行。

　　(四)為確保道路安全暢通，各路政大隊(duì)要加強(qiáng)應(yīng)急救援演練，提高應(yīng)急救援處置能力，規(guī)范救援操作程序，避免長(zhǎng)時(shí)間堵塞交通或二次事故的發(fā)生。為有效疏導(dǎo)車輛，在出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間堵塞的情況下，各路政大隊(duì)及時(shí)向監(jiān)控中心或轄區(qū)內(nèi)各征費(fèi)站發(fā)布道路信息，截留進(jìn)站車輛或通知車輛繞行，避免大量車輛滯留在公路上。(六)各路政大隊(duì)要加大路政執(zhí)法力度，依法履行路政管理職責(zé)，嚴(yán)厲打擊違章行為，強(qiáng)化超限運(yùn)輸查處力度，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

　　(七)處安全質(zhì)監(jiān)科加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管力度，加強(qiáng)道路巡查，重點(diǎn)檢查沿線路況、橋梁、隧道、涵洞等重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全狀況，加大隱患排查力度，提高安全生產(chǎn)管理水平，確保道路安全暢通。

　　(八)處安全質(zhì)監(jiān)科督促高速公路業(yè)主營(yíng)運(yùn)單位按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，做好道路養(yǎng)護(hù)和保潔工作，確保道路狀況良好，路容路貌整潔。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案

　　各路政大隊(duì)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)(特別是重特大事故或涉及危爆車輛事故)，在確認(rèn)交通中斷或有人員傷亡的情況下，必須在第一時(shí)間將現(xiàn)場(chǎng)具體情況及處置方案及時(shí)報(bào)處信息聯(lián)絡(luò)員，交通中斷時(shí)間較長(zhǎng)的情況下，信息報(bào)送采取不間斷續(xù)報(bào)的方式報(bào)送，以便上級(jí)部門及時(shí)掌握事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展情況。

　　(一)各路政大隊(duì)加強(qiáng)與交警部門及經(jīng)營(yíng)單位的.溝通與協(xié)作，交警部門到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通管制時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，確保路政出警車輛和救援車輛能安全借道逆行，快速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救援。

　　(二)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，路政人員嚴(yán)格按規(guī)定督促經(jīng)營(yíng)單位設(shè)置安全標(biāo)志，救援人員嚴(yán)格按照救援操作程序施救，確保自身安全和不損傷被救援的車輛。路政人員與交警部門判定現(xiàn)場(chǎng)交通中斷時(shí)間和分流方案，并及時(shí)將情況通報(bào)處信息聯(lián)絡(luò)員。在雙向道路都中斷的情況下，救援車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)全力搶通一邊車道，交通恢復(fù)后再做下一步處置工作。

　　(三)如交通中斷時(shí)間在1小時(shí)以內(nèi)的，各路政大隊(duì)及時(shí)向監(jiān)控中心、鄰近征費(fèi)站發(fā)布信息，方便司乘人員選擇更好的出行路線。

　　(四)交通中斷時(shí)間在1小時(shí)以上的，各路政大隊(duì)除及時(shí)向監(jiān)控中心、鄰近征費(fèi)站發(fā)布信息外，應(yīng)與交警部門協(xié)商，優(yōu)先考慮采取開啟中央隔離帶，借道分流的方案，在交警部門決定開啟中央隔離帶時(shí)，相關(guān)經(jīng)營(yíng)單位具體負(fù)責(zé)中央隔離帶開啟工作，并設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌�，F(xiàn)場(chǎng)處置完畢后，各路政大隊(duì)負(fù)責(zé)督促經(jīng)營(yíng)單位關(guān)閉中央隔離帶，并及時(shí)通知相關(guān)經(jīng)營(yíng)單位清理現(xiàn)場(chǎng)污物、恢復(fù)交通設(shè)施。

　　(五)在事故現(xiàn)場(chǎng)，如遇危爆物品車輛，應(yīng)立即通知消防、安監(jiān)、醫(yī)院等部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，各路政大隊(duì)?wèi)?yīng)協(xié)助交警部門疏散周圍人員或車輛，待危險(xiǎn)車輛得到妥善處置后，再進(jìn)行救援。

公路應(yīng)急預(yù)案11

　　機(jī)械傷害是現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備施工中常見的事故。也是項(xiàng)目人身傷亡事故的主要類型。編制機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案的目的是及時(shí)、有效、迅速地處理由于機(jī)械傷害造成的人身傷亡事件，避免和減輕因機(jī)械傷害造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。

　　一、預(yù)案適用范圍

　　本應(yīng)急預(yù)案適用本項(xiàng)目所有從事生產(chǎn)的員工，在工作場(chǎng)所發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí)，承擔(dān)對(duì)他人傷害實(shí)施緊急救護(hù)的責(zé)任。在其他場(chǎng)所發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí)，承擔(dān)對(duì)外人傷害實(shí)施緊急救護(hù)的義務(wù)。

　　二、模擬演練情況

　　假設(shè)機(jī)械傷害事故發(fā)生在本合同段項(xiàng)目部?jī)?nèi)，裝載機(jī)駕駛員普曉剛在倒車中，由于注意力不集中，突然碰倒工人王士軍，王士軍倒地，腿部有傷情。

　　三、演練時(shí)間及人員

　　（1）演練計(jì)劃

　　項(xiàng)目部決定于20xx年7月21日下午3:30，在項(xiàng)目部開展機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案演練。7月20日晚上7點(diǎn)，在項(xiàng)目部一線工人業(yè)余學(xué)校，由安全環(huán)保工程師薛良友對(duì)項(xiàng)目部所有參與人員進(jìn)行本次演練的.交底。

　�。�2）參加人員主要有：

　　項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)、總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)、公司安全辦公室領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人及成員，機(jī)械操作手，民工班組等

　　四、預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：

　　1、機(jī)械傷害事故組織機(jī)構(gòu)（總指揮）

　　總指揮：劉國(guó)耘

　　主要責(zé)任：

　　a、全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)工作；

　　b、決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；

　　c、指揮應(yīng)急救護(hù)工作。

　　副總指揮：楊陽、薛良友

　　主要責(zé)任：

　　a、組織應(yīng)急救護(hù)工作；

　　b、協(xié)調(diào)各部門統(tǒng)一調(diào)度工作；

　　c、負(fù)責(zé)調(diào)查、監(jiān)測(cè)及救護(hù)方案的確定。

　　現(xiàn)場(chǎng)指揮：殷俊（項(xiàng)目辦）、黃志江（總監(jiān)辦）、丁劍、陶文濤、

　　主要責(zé)任：

　　a、傳達(dá)、聯(lián)絡(luò)各部門演練人員，負(fù)責(zé)交通救援線路的暢通及現(xiàn)場(chǎng)警戒；

　　b、協(xié)助總指揮做好各項(xiàng)后勤事務(wù)及有關(guān)演練物資準(zhǔn)備等相關(guān)事宜；

　　c、協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的溝通，負(fù)責(zé)演練資料搜集、整理等工作。

　　2、各組職責(zé)：

　　(1)事故處理組：主要任務(wù)是確定救援方案并組織人員車輛施救，搶救機(jī)械傷害事故中受傷人員；（陶文濤）

　　(2)醫(yī)療救護(hù)組：主要任務(wù)是及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)搶救受傷人員，視傷情決定在現(xiàn)場(chǎng)或就近醫(yī)院急救，確保人員的生命安全。（丁劍）

　　(3)警戒聯(lián)絡(luò)組：主要任務(wù)是上傳下達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指令和疏導(dǎo)交通線路，并保證車輛來往線路暢通，對(duì)外聯(lián)絡(luò)告知現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的機(jī)械傷害事故情況，并派人到路口接應(yīng)并記錄演練全過程。并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)善后處理工作。

　�。ㄔS榮付）

　　(4)后勤保障組：主要任務(wù)是聽從指揮部領(lǐng)導(dǎo)的指令，安排救援演練車輛的調(diào)派以及應(yīng)急資金的及時(shí)供應(yīng)。（許昌先）

　　五、演練程序：

　　(一)各組成員組成

　　事故處理組：陶文濤、王法碩、汪祝山、鄭偉

　　醫(yī)療救護(hù)組：丁劍、王冠軍、費(fèi)瑞明、常智恒、陳彥博

　　警戒聯(lián)絡(luò)組：許榮付、

　　胡國(guó)濤、許俊華、李浩、鈕為健

　　后勤保障組：許昌先、楊偉、范勝建

　　(二)20xx年7月21日下午15：30時(shí)整，現(xiàn)場(chǎng)總指揮劉國(guó)耘宣布演練開始。

　　(三）演練具體實(shí)施步驟

　�、俜秳俳ㄔ谘菥毲鞍才叛b載機(jī)擺放在項(xiàng)目部籃球場(chǎng)，15：31分薛良友鳴哨代表事故發(fā)生，裝載機(jī)倒車碰倒工人王士軍、有傷情。

　　②15：32分陶文濤跑步來到副總指揮楊陽面前簡(jiǎn)單報(bào)告機(jī)械傷害事故地點(diǎn)、機(jī)械、人員具體情況。隨即楊陽向總指揮劉國(guó)耘報(bào)告，劉國(guó)耘指示“盡快搶救傷員，立即啟動(dòng)機(jī)械傷害應(yīng)急預(yù)案”。

　�、�15：32分警戒聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)許榮付率警戒聯(lián)絡(luò)組迅速拉起警戒線，引導(dǎo)周圍職工撤離到安全區(qū)并疏散圍觀人員，為現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)提供了足夠的場(chǎng)地。許昌先負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的溝通與協(xié)調(diào)，并安排民工組人員保證演練救護(hù)便道的暢通，并用攝像機(jī)記錄演練全過程，許俊華用照相機(jī)拍攝演練情況。

　�、�15：32分事故處理組在陶文濤的帶領(lǐng)下趕到現(xiàn)場(chǎng)，并組織人員將裝載機(jī)停止工作。

　　⑤15：33分醫(yī)療救護(hù)組組長(zhǎng)丁劍帶領(lǐng)該組成員王冠軍、費(fèi)瑞明、常智恒、陳彥博對(duì)受傷人員進(jìn)行消毒、止血、包扎等簡(jiǎn)單處理，并初步查看其受傷程度，以便進(jìn)行下一步的救護(hù)工組。

　�、�15：10分醫(yī)院急救車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，救護(hù)組長(zhǎng)丁劍即派民工組兩人將傷員用擔(dān)架抬至醫(yī)院救護(hù)車上，救護(hù)組陳彥博、王冠軍隨車出發(fā)護(hù)理傷員。

　　⑦15：30分警戒聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)許榮付帶領(lǐng)該組成員胡國(guó)濤、許俊華收起警戒帶并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行善后處理。

　�、�15：35副總指揮薛良友向總指揮劉國(guó)耘報(bào)告演練完畢，由總指揮劉國(guó)耘作簡(jiǎn)單的演練總結(jié)。

　　六、救援設(shè)備及物質(zhì)

　　項(xiàng)目救護(hù)用車一輛、擔(dān)架一床、氧氣瓶一個(gè)、醫(yī)藥箱一只（內(nèi)放消毒藥水、醫(yī)用止血繃帶等急救藥品、棉簽等）。

　　七、注意事項(xiàng)

　　1、警戒聯(lián)絡(luò)組要認(rèn)真詳細(xì)記錄演習(xí)的時(shí)間、匯報(bào)時(shí)間、人員傷情、現(xiàn)場(chǎng)人員情況等。

　　2、后勤保障組在演練的當(dāng)天必須保證在15:30點(diǎn)之前把所有演習(xí)人員及物質(zhì)運(yùn)送到項(xiàng)目部，應(yīng)急資金和后勤相關(guān)物質(zhì)安排到位。

　　3、施救人員要在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，施救人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，聽從指揮部的命令，開展急救工作。施救結(jié)束后將所有人員帶出事故現(xiàn)場(chǎng)撤到安全區(qū)域。

　　4、總指揮劉國(guó)耘作完演練總結(jié)宣布演練結(jié)束后，所有演習(xí)人員撤出演習(xí)地點(diǎn)，恢復(fù)正常工作。

　　通過此次演練使我們?nèi)�體施工作業(yè)人員更加清楚和明確應(yīng)急救援預(yù)案的救援程序。在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)保證應(yīng)急預(yù)案實(shí)施的有序進(jìn)行，為救援爭(zhēng)取了時(shí)間，達(dá)到了演練目的。

公路應(yīng)急預(yù)案12

　　按照GB/T28001：20xx標(biāo)準(zhǔn)、GB/T24001：1996標(biāo)準(zhǔn)，公司《管理體系程序文件》的要求和公司對(duì)潛在事故或緊急情況的識(shí)別內(nèi)容，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，確定為本項(xiàng)目上的特定緊急情況有：火災(zāi)、爆炸、食物中毒、坍塌、有害氣體、觸電、墜落。

　　一、機(jī)構(gòu)組成

　　組長(zhǎng)：林①

　　副組長(zhǎng)：林② 林③ 林④

　　組員：林⑤ 林⑥ 林⑦ 林⑧ 林⑨

　　二、分工及職責(zé)

　　1、組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理林①擔(dān)任，是第一負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)及物資、資金的保障，負(fù)責(zé)對(duì)重大事件組織或上報(bào)處理工作。

　　2、副組長(zhǎng)由林②、林③、林④擔(dān)任，負(fù)責(zé)各專業(yè)組的管理和督查工作。

　　3、報(bào)警組由林⑤負(fù)責(zé)，其職責(zé)是負(fù)責(zé)報(bào)警。

　　4、救護(hù)組由林⑥負(fù)責(zé)，其職責(zé)如下：

　�。�1）對(duì)救護(hù)人員進(jìn)行傷害救護(hù)基本知識(shí)教育，必要時(shí)可作演習(xí)；

　�。�2）向后勤組提出救護(hù)物資、藥物等需求；

　�。�3）一旦發(fā)生需救護(hù)事件，及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急救護(hù)。

　　5、后勤組由林⑦負(fù)責(zé)，其職責(zé)是：負(fù)責(zé)提供應(yīng)急預(yù)案所需要的合格物資；

　　6、資金保障由林⑧負(fù)責(zé)，其職責(zé)是：保障應(yīng)急預(yù)案所需資金得到滿足。

　　三、應(yīng)急設(shè)施

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行24小時(shí)值班，由林⑥具體負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部?jī)?chǔ)備常用藥品，由林⑤負(fù)責(zé)，保證事故發(fā)生時(shí)能及時(shí)用上。

　　1、事故發(fā)生時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即采取控制措施，控制事故擴(kuò)大，使災(zāi)害限制在盡可能小的范圍，并及報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急值班人員應(yīng)立即以電話形式首先通知應(yīng)急小組組長(zhǎng)林①，并作好現(xiàn)場(chǎng)疏散安置工作。應(yīng)急小組組長(zhǎng)接到值班人員電話后，應(yīng)與副組長(zhǎng)分工聯(lián)系各組員，并立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。對(duì)于嚴(yán)重事故需要外部單位救護(hù)在電話報(bào)救時(shí)應(yīng)說明以下問題：

　　1、事故地點(diǎn)：說明詳細(xì)地址，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)接應(yīng)人員（至少1～3名）聯(lián)系方式，接應(yīng)地點(diǎn)；

　　2、事故內(nèi)容：包括發(fā)生的具體情況，嚴(yán)重程度，現(xiàn)場(chǎng)傷員人數(shù)、傷情，現(xiàn)場(chǎng)已采取措施，事故有無發(fā)展等。

　　四、應(yīng)急設(shè)備

　　1、應(yīng)急設(shè)備

　　見附表

　　2、領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話

　　見附表

　　五、可能發(fā)生的事故具體應(yīng)急預(yù)案

　�。ㄒ唬┗馂�(zāi)應(yīng)急預(yù)案

　　1、火災(zāi)可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　項(xiàng)目部的火災(zāi)事故，可能發(fā)生的主要地點(diǎn)為辦公室、宿舍和食堂。辦公室主要是抽煙不注意，煙頭可能引燃易燃物引起火災(zāi)；宿舍主要是用電不當(dāng)造成火災(zāi)；食堂主要是用電和天然氣使用不當(dāng)引起火災(zāi)。因辦公室、職工宿舍同一樓，上下距離較近。一旦發(fā)生火災(zāi)，職工的被褥、鋪蓋、生活用品、辦公區(qū)的桌、椅、電腦、紙張等設(shè)施、用品會(huì)迅速引起火災(zāi)。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止火災(zāi)的發(fā)生，項(xiàng)目部辦公區(qū)、職工宿舍和食堂配置必要的消防設(shè)施滅火器等滅火設(shè)備，在食堂、宿舍、辦公區(qū)、大院門口合理設(shè)置自來水管，以備急用。

　　火災(zāi)事故的發(fā)生，主要是人為的因素，所以要經(jīng)常對(duì)全體職工進(jìn)行安全防火教育，提高防火意識(shí)，保護(hù)自身安全。同時(shí)，對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，使大家掌握滅火器的使用方法等必要的技能。每年組織一次應(yīng)急演練，確保一旦發(fā)生火災(zāi)事故，召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。

　　3、火災(zāi)發(fā)生的應(yīng)急措施：

　　火災(zāi)發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即采取控制措施，如切斷電源、撤離火場(chǎng)內(nèi)人員和周圍易燃物品及貴重物品，并立即報(bào)告應(yīng)急小組指揮組，由指揮組人員組織應(yīng)急小組展開工作，各小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，有條不紊地開展工作，滅火組：負(fù)責(zé)滅火、破拆和火場(chǎng)供水等直接撲滅火災(zāi)的任務(wù)；通迅組：負(fù)責(zé)向公安消防隊(duì)報(bào)告火警、火場(chǎng)通迅聯(lián)絡(luò)、看守電話以及上報(bào)火情、下傳命令等通訊聯(lián)絡(luò)任務(wù)，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門，必要時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)伛v軍、衛(wèi)生部門和友鄰單位; 疏散引導(dǎo)組：組織人員從樓道疏散。疏散人員時(shí)要采取必要的防護(hù)措施，如用溫毛巾捂住口、鼻或用濕床單、被褥等物防護(hù)，搶救組：負(fù)責(zé)救人、疏散物資等任務(wù)，實(shí)戰(zhàn)中要與滅火組緊密配合，共同作戰(zhàn)。如果有人員受傷亡，立即送附近醫(yī)院進(jìn)行搶救，確保人員的安全。

　　4、調(diào)查、處理方法：

　　事故發(fā)生后，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各隊(duì)義務(wù)領(lǐng)導(dǎo)成員一起，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行調(diào)查，按事故原因沒查清不放過，責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，調(diào)查處理事故要及時(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)事求是，秉公執(zhí)法，必要時(shí)移交司法部門進(jìn)行處理。

　�。ǘ�）爆炸應(yīng)急預(yù)案

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　爆破物品在運(yùn)輸、貯存、使用過程中的'不正當(dāng)操作均可能引起爆炸事故的發(fā)生，發(fā)生爆炸事故將導(dǎo)致人員身體受到傷害甚至出現(xiàn)死亡事故。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　發(fā)生爆炸事故的主要原因是施工人員對(duì)爆破物品的性能及使用方法不夠了解而產(chǎn)生的，為了避免發(fā)生爆炸事故，由保障部、公安民警及相關(guān)人員對(duì)涉及爆破物品使用的人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，讓他們對(duì)爆破物品有充分的了解，并在運(yùn)輸、貯存及使用過程中加強(qiáng)安全意識(shí)，注意防范。項(xiàng)目部安質(zhì)部、保障部隨時(shí)對(duì)炸藥庫(kù)記錄（包括爆破物品的入庫(kù)、出庫(kù)、退還）進(jìn)行清查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的爆破物品應(yīng)嚴(yán)格要求其在未使用時(shí)入庫(kù)，使用中按規(guī)范要求操作，并由保障部、辦公室民警經(jīng)常檢查使用記錄，防止爆破物品泄漏。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急措施：

　　發(fā)生爆炸事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即通知指揮組人員，由指揮組人員組織應(yīng)急小組展開工作，各小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

　�。ㄈ�）食物中毒應(yīng)急計(jì)劃

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　食物中毒可能發(fā)生于食堂。由于目前項(xiàng)目部職工集體就餐，原因可能是櫥具、灶具的不清潔，購(gòu)買發(fā)霉、變質(zhì)等食品，蚊蠅傳播，炊事人員的健康衛(wèi)生、就餐人員的餐具及人員外購(gòu)食物等，都有可能是易發(fā)性食物中毒源，其后果將會(huì)導(dǎo)致人員生命健康受到危害。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止食物中毒的發(fā)生，食堂的衛(wèi)生要符合規(guī)定要求，保持櫥房的干凈，同時(shí)食堂應(yīng)配備足夠的消毒設(shè)備（消毒柜），對(duì)灶具、櫥具、餐具進(jìn)行經(jīng)常性消毒，對(duì)炊事人員進(jìn)行健康檢查，炊事人員在工作中應(yīng)穿工作服，戴衛(wèi)生帽和口罩，保持良好的個(gè)人衛(wèi)生，嚴(yán)格控制購(gòu)進(jìn)不衛(wèi)生的食品，尤其是禁止購(gòu)買熟食物、有腐爛、發(fā)霉、變質(zhì)的食品，對(duì)食堂的剩鈑菜進(jìn)行適當(dāng)處理等。辦公室應(yīng)與當(dāng)?shù)馗浇�醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系，對(duì)食堂衛(wèi)生定期檢查和對(duì)炊事人員進(jìn)行健康知識(shí)教育，從源頭上全面預(yù)防食物中毒事故的發(fā)生。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急措施：

　　發(fā)生食物中毒后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急管理小組指揮組，小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

　�。ㄋ模┨�塌

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　坍塌事故主要發(fā)生在隧道開挖、路基挖方、挖孔樁施工中，坍塌事故發(fā)生的原因主要是在施工中未嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙施工或?qū)κ┕ぶ械刭|(zhì)資料掌握不準(zhǔn)確造成的，坍塌事故的發(fā)生將會(huì)使機(jī)械受到損壞、人員生命安全受到威脅。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止因坍塌事故引起的機(jī)械損壞及人員傷亡，項(xiàng)目部工程部、安質(zhì)部應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行操作，在施工中對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)的勘察，避免因地質(zhì)判斷有誤出現(xiàn)事故。項(xiàng)目部安質(zhì)部、工程部人員應(yīng)多對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，及早發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)坍塌的部位，提出加固措施，并監(jiān)督施工隊(duì)完成，對(duì)不按照要求施工的施工隊(duì)按有關(guān)管理辦法進(jìn)行處罰。項(xiàng)目部安質(zhì)部經(jīng)常到各施工隊(duì)進(jìn)行安全意識(shí)教育，提高全體參建人員的安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急措施：

　　發(fā)生坍塌事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急管理小組指揮組，由指揮組對(duì)各應(yīng)急小組進(jìn)行分工，并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員操作，各小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

　　（五）有害氣體

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　有害氣體事故主要發(fā)生在隧道開挖、挖孔樁施工中，主要發(fā)生原因?yàn)樗淼篱_挖爆破、挖孔樁施工爆破后通風(fēng)時(shí)間達(dá)不到規(guī)定要求，有害氣體將會(huì)對(duì)人員的呼吸系統(tǒng)造成傷害，甚至危及生命安全。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止有害氣體對(duì)施工人員身體造成傷害，在孔、洞爆破作業(yè)后應(yīng)嚴(yán)格要求施工隊(duì)按照規(guī)定要求進(jìn)行通風(fēng)，通風(fēng)結(jié)束后由檢測(cè)人員對(duì)孔、洞內(nèi)的大氣指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，符合國(guó)家規(guī)定的三級(jí)大氣標(biāo)準(zhǔn)方可準(zhǔn)許其余施工進(jìn)入孔、洞內(nèi)進(jìn)行施工。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急措施：

　　發(fā)生有害氣體事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，并加強(qiáng)通風(fēng)及吸氧，并及時(shí)報(bào)告應(yīng)急管理小組指揮組，由指揮組對(duì)各應(yīng)急小組進(jìn)行分工，并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員操作，各小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

　　（六）觸電

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　觸電事故主要發(fā)生在職工宿舍、辦公區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)，事故發(fā)生的主要原因?yàn)檫`反安全用電操作規(guī)程、私拉亂接電線、環(huán)境潮濕、漏電開關(guān)失靈、雷雨濕度電擊等。發(fā)生觸電事故將會(huì)引起觸電人員肌肉痙攣、心跳超速、呼吸困難等，嚴(yán)重者甚至造成死亡。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止觸電事故的發(fā)生，在生活、辦公區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁私拉亂接電線。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急處理：

　　發(fā)生觸電事故后，應(yīng)首先幫助觸電人員脫離電源，方法有以下幾種：首先要盡快切斷電源，在切斷電源的時(shí)候，應(yīng)準(zhǔn)備充足照明，以便進(jìn)行搶救。當(dāng)閘刀離觸電地點(diǎn)較遠(yuǎn)不能及時(shí)斷開閘刀時(shí)，應(yīng)快速地用干木棍或其他絕緣棍將電線從傷員身上挑開。當(dāng)觸電人員衣服干燥時(shí)，可用絕緣物體將手包住將觸電人員拉開。觸電人員脫離電線后，神志清醒者，應(yīng)使其就地躺開，嚴(yán)密監(jiān)視，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)。觸電者如神志不清，應(yīng)就地仰面躺開，確保氣道通暢，并用5秒的時(shí)間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部，必要時(shí)采用人工呼吸幫助傷員恢復(fù)正常呼吸�，F(xiàn)場(chǎng)人員在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理的同時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急管理小組指揮組，由指揮組對(duì)各應(yīng)急小組進(jìn)行分工，并指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員操作，各小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

　�。ㄆ撸┓栏咛帀嬄鋺�(yīng)急預(yù)案

　　1、事故可能發(fā)生的地點(diǎn)、原因、性質(zhì)和后果：

　　墜落事故可能發(fā)生在施工現(xiàn)場(chǎng)支架和腳手架的安裝、橋梁施工中墩臺(tái)身、架梁、橋面系施工、路塹刷坡、隧道開挖鉆爆和襯砌等。發(fā)生墜落事故的主要原因是施工中違反操作規(guī)程、安全防護(hù)設(shè)施不到位或不完善。墜落施工發(fā)生將會(huì)造成人員傷亡事故。

　　2、應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施及其配置要求：

　　為了防止墜落事故的發(fā)生，在高空作業(yè)時(shí)要求施工人員必須系好安全帶，安全帶應(yīng)經(jīng)常檢查，對(duì)經(jīng)水浸泡和由于磨損而不能達(dá)到安全要求的應(yīng)及時(shí)更換。在條件允許的情況下應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)應(yīng)牢固，不留孔洞，必要情況下應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄和安全網(wǎng)。

　　3、事故發(fā)生的應(yīng)急處理：

　　發(fā)生墜落事故后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急管理小組指揮組，小組人員按分工各負(fù)其責(zé)，各司其職，積極有效地開展工作。指揮組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作；通迅聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)各方面的聯(lián)絡(luò)任務(wù)，積極配合救護(hù)組要求的聯(lián)絡(luò)工作，如附近醫(yī)療部門或相關(guān)友鄰單位等，同時(shí)報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)主管部門；救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織人力進(jìn)行搶救，搶救的方法送定點(diǎn)醫(yī)院，或請(qǐng)醫(yī)療人員到現(xiàn)場(chǎng)搶救等，如情況比較嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)求多個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生單位和友鄰單位救助，確保人員生命安全。

　　4、事故調(diào)查、處理方法；

　　事故發(fā)生后，應(yīng)急管理小組成員共同對(duì)事故原因進(jìn)行分析、調(diào)查，對(duì)事故的調(diào)查處理，應(yīng)本著：事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人沒有嚴(yán)肅處理不放過，職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過的“四不放過”的原則進(jìn)行處理，事故的調(diào)查處理應(yīng)本著對(duì)單位、對(duì)員工和事故責(zé)任人負(fù)責(zé)的原則，客觀公正、實(shí)事求是、及時(shí)準(zhǔn)確、秉公執(zhí)法。

公路應(yīng)急預(yù)案13

　　為做好收費(fèi)站車輛高峰的安全保暢工作，及時(shí)有效地處理各類突發(fā)事件，確保收費(fèi)工作有序開展，特制定本方案。

　　一、保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長(zhǎng)：站長(zhǎng)

　　副組長(zhǎng)：副站長(zhǎng)、票證員

　　成員：黔桂界六寨收費(fèi)站全體收費(fèi)人員

　　二、各成員職責(zé)分工

　�。ㄒ唬┙M長(zhǎng)：負(fù)責(zé)收費(fèi)站范圍內(nèi)應(yīng)急資源的協(xié)調(diào)與指揮；執(zhí)行值班報(bào)崗制度；宣布響應(yīng)或啟動(dòng)III級(jí)應(yīng)急預(yù)案；向分公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)II級(jí)以上預(yù)案啟動(dòng)情況。

　　（二）副組長(zhǎng)：?jiǎn)��?dòng)IV級(jí)應(yīng)急預(yù)案；具體組織指揮收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)的疏導(dǎo)交通工作；服從組長(zhǎng)的應(yīng)急協(xié)調(diào)與指揮。

　�。ㄈ�）成員：服從組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)安排，組織人員疏導(dǎo)交通；必要情況下進(jìn)行改道、開啟便攜機(jī)收費(fèi)工作、車輛疏導(dǎo)、車道保暢等；收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)特殊情況處理。

　　三、應(yīng)急情況處置

　�。ㄒ唬┦召M(fèi)站發(fā)生車輛擁堵

　　按擁堵程度分為二級(jí)預(yù)案（一般）、一級(jí)預(yù)案（嚴(yán)重）。

　　1、二級(jí)預(yù)案（一般）

　�。�1）收費(fèi)站車輛擁堵排隊(duì)在30米以內(nèi)的，收費(fèi)班長(zhǎng)立即組織班員開啟備用車道，在收費(fèi)站所有車道已全部開啟后，車輛仍擁堵排隊(duì)超過30米時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)向監(jiān)控員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況并通知值班站長(zhǎng)。

　�。�2）值班站長(zhǎng)接監(jiān)控員現(xiàn)場(chǎng)擁堵信息報(bào)告后，應(yīng)立即趕至現(xiàn)場(chǎng)，組織人員做好客貨分流、收免分流工作，可根據(jù)需要申請(qǐng)啟用便攜式收費(fèi)機(jī)，加快車輛通行速度。

　　2、一級(jí)預(yù)案（嚴(yán)重）

　　收費(fèi)站全部車道開啟后擁堵距離仍在30—50米以上，或車輛持續(xù)滯留的，由值班站長(zhǎng)提請(qǐng)分公司值班領(lǐng)導(dǎo)啟動(dòng)一級(jí)預(yù)案。得到分公司值班領(lǐng)導(dǎo)同意后可采取以下措施：

　�。�1）通知稽查員或收費(fèi)員指揮車輛按客貨、收免分流。

　�。�2）通知收費(fèi)班組在無設(shè)備的車道啟用便捷式收費(fèi)機(jī)。

　�。�3）無設(shè)備車道開啟后仍不能滿足需要的，經(jīng)分公司值班領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)同意后實(shí)施出入口復(fù)式收費(fèi)，使用便攜式收費(fèi)機(jī)。

　�。�4）授權(quán)收費(fèi)員適當(dāng)簡(jiǎn)化情景問候語。

　�。�5）完成分公司值班領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他應(yīng)急措施。

　　應(yīng)采取以下措施：

　　（1）值班站長(zhǎng)及時(shí)趕到收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)，組織和協(xié)調(diào)疏導(dǎo)工作。

　�。�2）5分鐘內(nèi)出動(dòng)并及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)支援疏導(dǎo)。

　　（3）收費(fèi)班長(zhǎng)及時(shí)安裝好便攜式收費(fèi)機(jī)，確保收費(fèi)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　�。�4）完成分公司值班領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他應(yīng)急措施。

　�。ǘ�）收費(fèi)用具不足

　　1、便捷式收費(fèi)設(shè)備數(shù)量不足

　　收費(fèi)值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)將情況及時(shí)上報(bào)機(jī)電維護(hù)站，申請(qǐng)統(tǒng)一調(diào)配該類設(shè)備至所需收費(fèi)站使用。機(jī)電維護(hù)站接到站值班領(lǐng)導(dǎo)的報(bào)告后，可調(diào)配其他站點(diǎn)的'便攜式收費(fèi)設(shè)備，待預(yù)案終止后送回原收費(fèi)站。

　　2、IC卡不足

　　各收費(fèi)站要充分預(yù)計(jì)票、款、卡的需求，各級(jí)票務(wù)員保證手機(jī)24小時(shí)暢通，隨時(shí)做好票、卡的調(diào)配準(zhǔn)備，本站的票卡量不足時(shí)，要及時(shí)向分公司票證員報(bào)告，由分公司票證員負(fù)責(zé)調(diào)配。

　　（三）收費(fèi)站設(shè)備出現(xiàn)整體故障或癱瘓

　　收費(fèi)站立即報(bào)告分公司值班領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)請(qǐng)示同意后采用手工票進(jìn)行收費(fèi)。

　　（四）出口內(nèi)廣場(chǎng)排隊(duì)車輛發(fā)生事故

　　1、發(fā)生輕微財(cái)產(chǎn)損失且基本事實(shí)清楚，或未造成人身傷亡、當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的事故：收費(fèi)站長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)與司乘人員溝通交流，可以應(yīng)司機(jī)要求協(xié)助拍照取證，盡量讓司乘人員先駛出車道。5分鐘內(nèi)處理不下，通知交警前來處理。

　　2、出口內(nèi)廣場(chǎng)排隊(duì)發(fā)生車輛自燃、爆炸等造成人員傷亡等事故，醫(yī)療衛(wèi)生、消防等部門急需通過緊急車道前往搶救重傷員時(shí)：收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)值班站長(zhǎng)可直接請(qǐng)示公司收費(fèi)機(jī)電部，經(jīng)公司值班領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)后，可給予相關(guān)車道的全部車輛免費(fèi)放行以便及時(shí)疏散車輛，確保醫(yī)療衛(wèi)生、消防等部門救援力量快速通過。收費(fèi)站同時(shí)需做好相關(guān)記錄，待自燃、爆炸車輛險(xiǎn)情得到控制后車道立即恢復(fù)正常收費(fèi)狀態(tài)。

　�。ㄎ澹┸囕v惡意堵道

　　1、收費(fèi)員應(yīng)迅速報(bào)告當(dāng)班班長(zhǎng)，班長(zhǎng)在確認(rèn)無誤后，應(yīng)同時(shí)上報(bào)站長(zhǎng)，站長(zhǎng)在接到確認(rèn)報(bào)告后，立即向分公司分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)執(zhí)法部門進(jìn)行報(bào)告。分公司領(lǐng)導(dǎo)在接到上報(bào)后，視情況發(fā)展，可以組織人員、清障車趕赴現(xiàn)場(chǎng)支援，并督促執(zhí)法部門趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。清障車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，隨時(shí)待命進(jìn)行拖車作業(yè)。

　　2、如遇收費(fèi)站、路政執(zhí)法部門協(xié)調(diào)解決無效時(shí)，立即上報(bào)公司收費(fèi)機(jī)電部和公司值班領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)向當(dāng)?shù)毓�安機(jī)關(guān)報(bào)警，并通知當(dāng)?shù)卣�府維穩(wěn)辦協(xié)助解決。

　　3、處置中，應(yīng)加強(qiáng)與執(zhí)法部門、當(dāng)?shù)嘏沙鏊�、維穩(wěn)辦等執(zhí)法部門聯(lián)系，請(qǐng)求執(zhí)法部門的協(xié)助，以便及時(shí)分流客、貨車，處置堵道車輛，必要情況下收費(fèi)站應(yīng)要求執(zhí)法部門采用強(qiáng)制措施拖移該車出收費(fèi)車道，解決堵道事件。

　�。�六）新聞媒體要求采訪

　　各收費(fèi)站一律按公司收費(fèi)機(jī)電部、黨群部審核后的通稿向外發(fā)布，不得擅自接受采訪。

　�。ㄆ撸┬畔�報(bào)告程序

　　報(bào)告流程：收費(fèi)人員、監(jiān)控員等→值班站長(zhǎng)、分公司值班領(lǐng)導(dǎo)→客服中心、業(yè)務(wù)部門→公司值班領(lǐng)導(dǎo)。

公路應(yīng)急預(yù)案14

　　一、事故報(bào)告

　　發(fā)生火災(zāi)事故后，事故當(dāng)事人，在最短時(shí)間內(nèi)向火警報(bào)告(火警電話119)，請(qǐng)求救援，同時(shí)向本單位主管領(lǐng)導(dǎo)用電話或其它方式如實(shí)準(zhǔn)確的匯報(bào)發(fā)生事故的簡(jiǎn)要情況。

　　二、事故現(xiàn)場(chǎng)救援

　　發(fā)生火災(zāi)事故造成人員傷亡的肇事者或當(dāng)事人必須采用一切手段，首先救治傷員，同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，向火警報(bào)警，請(qǐng)求救援。并接受處理。

　　三、接案后的緊急救援

　　1、火災(zāi)事故單位接到報(bào)案后，必須立即通知距發(fā)案地點(diǎn)最近的本單位車隊(duì)負(fù)責(zé)人和執(zhí)行任務(wù)的其它負(fù)責(zé)人，并立即向分公司領(lǐng)導(dǎo)或安全環(huán)保部門匯報(bào)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)案后，必須以對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行緊急救援或在公安火警指揮下，實(shí)施救援。

　　2、發(fā)生一般火災(zāi)事故，單位領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)調(diào)度和安全員或分公司安全管理人員必須在接案后第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

　　3、發(fā)生重大以上事故造成人身重傷、死亡的，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、分公司職能部門負(fù)責(zé)人、分公司領(lǐng)導(dǎo)必須在接案后第一時(shí)間內(nèi)出發(fā)趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。并啟動(dòng)救援預(yù)案，在組長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救援或在公安火警的指揮和配合下實(shí)施救援，同時(shí)按公司有關(guān)事故報(bào)告的規(guī)定及時(shí)上報(bào)公司。員工食物中毒事故應(yīng)急處理預(yù)案

　　(一)可能引發(fā)員工食物中毒的原因：購(gòu)入的食品存在質(zhì)量問題;食堂工作人員因操作不當(dāng)引起食物變質(zhì)、不符合食用要求;及個(gè)別人的惡意下毒等原因造成食物中毒事故。

　　(二)員工食物中毒事故的預(yù)防措施

　　1、加強(qiáng)中心食堂食品衛(wèi)生工作的管理，嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生安全管理制度，落實(shí)有效措施，責(zé)任到人，投入足量經(jīng)費(fèi)保障食堂衛(wèi)生器具、消毒工具及其他設(shè)備的添置和更新。

　　2、非食堂工作人員不得隨意進(jìn)入廚房。加強(qiáng)對(duì)食堂工作人員的培訓(xùn)、教育工作，嚴(yán)禁無健康證人員在學(xué)校食堂上崗工作。食堂工作人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體格檢查。

　　3、食堂、食品供應(yīng)部門嚴(yán)格把好食品質(zhì)量關(guān)，杜絕不潔、變質(zhì)及三無產(chǎn)品流入;規(guī)范食品加工、操作程序，做到燒熟煮透，加工好的食品及時(shí)放入密封間;嚴(yán)格生熟食品的管理，防止熟食二次污染;;嚴(yán)格操作環(huán)節(jié)中的消毒工作，消毒方法得當(dāng)、時(shí)間保證。

　　4、保障飲用水源，飲用水要有專人管理，存放環(huán)境整潔，加強(qiáng)日常檢查，一旦發(fā)現(xiàn)變質(zhì)，立即停用;飲水機(jī)要定期消毒，供水商要求證照齊全。

　　(三)員工食物中毒事故的應(yīng)急處理程序

　　1、立即將中毒員工送就近醫(yī)院救治。同時(shí)向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生監(jiān)督部門報(bào)告。

　　2、中心安全領(lǐng)導(dǎo)小組立即介入事故的處理，并根據(jù)情況，制定工作方案，落實(shí)人員分工。

　　3、做好食物中毒事件的專項(xiàng)登記工作，其內(nèi)容包括：人數(shù)、姓名、發(fā)病日期、主要癥狀、處理情況等，并積極協(xié)助當(dāng)?shù)匦l(wèi)生監(jiān)督部門做好調(diào)查工作，以利于有關(guān)部門采取措施、組織搶救、調(diào)查分析中毒原則和預(yù)防方法。若懷疑為投毒事件，應(yīng)立即向公安部門報(bào)案。

　　4、積極做好中毒員工的就醫(yī)陪護(hù)工作，及時(shí)聯(lián)系員工家人，如實(shí)闡述事故經(jīng)過，并認(rèn)真做好員工家人的工作，爭(zhēng)取家人的配合。

　　5保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、保留樣品。保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)和可疑食物，吃剩的食物不要急于倒掉，食品用工具、容器、餐具等不要急于沖洗，對(duì)病人的排泄物(嘔吐物、大便)要保留，以便衛(wèi)生部門采樣檢驗(yàn)，為確定食物中毒提供可靠的情況。

　　6、在查明之前對(duì)可疑食物、水源應(yīng)立即停止食用。查明情況后，對(duì)確定的引起食物中毒的食品，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理。

　　7、聯(lián)系保險(xiǎn)等部門及時(shí)做好事故的善后處理工作，對(duì)有關(guān)責(zé)任人按規(guī)定作出處理。國(guó)家規(guī)定的重大疫情、傳染性疾病應(yīng)急預(yù)案

　　(一)預(yù)防方法和措施

　　1、加強(qiáng)衛(wèi)生知識(shí)的'普及工作。要經(jīng)常做好預(yù)防重大疫情、傳染性疾病知識(shí)的宣傳。

　　2、教育員工學(xué)會(huì)預(yù)防疾病知識(shí)，培養(yǎng)良好的個(gè)人健康生活習(xí)慣。

　　3、為進(jìn)一步預(yù)防傳染病，應(yīng)采取以下預(yù)防措施：

　　(1)要求經(jīng)常性保持室內(nèi)環(huán)境的通風(fēng)換氣。

　　(2)重大疫情、傳染性疾病發(fā)生時(shí)不到人群集中地方去活動(dòng);

　　(3)講究個(gè)人衛(wèi)生，宿舍的洗手池上要提供員工消毒用的肥皂等常見消毒物品，提供流動(dòng)水源供員工洗手。不要共用茶具、餐具。

　　(4)教育員工注意增減衣物和均衡營(yíng)養(yǎng)，加強(qiáng)鍛煉，保證足夠休息，增強(qiáng)體質(zhì)。

　　(5)教育員工在發(fā)生發(fā)熱、咳嗽、乏力等癥狀時(shí)應(yīng)及時(shí)就醫(yī)。上述現(xiàn)象大大面積發(fā)生時(shí)要及時(shí)向衛(wèi)生部門報(bào)告，并做好相關(guān)人員的隔離工作。

　　(6)食堂應(yīng)按照規(guī)定定期消毒。

　　(四)重大疫情、傳染性疾病發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處理程序

　　1、以下情況發(fā)生時(shí)要立即啟動(dòng)應(yīng)急程序：經(jīng)醫(yī)生確診的個(gè)別傳染病病例或疑似病例的;短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)群體發(fā)熱、咳嗽、腹瀉等不明癥狀，而且人員急驟增多的;其他需要報(bào)告的防疫情況。

　　2、突發(fā)傳染病事件(如鼠疫、霍亂、傳染性非典型肺炎、禽流感、肺炭趄肝炎、細(xì)菌性痢疾、傷寒、出血熱、肺結(jié)核等)要按《傳染病防治法》及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告及疾病控制中心報(bào)告，報(bào)告疫情癥狀’發(fā)病時(shí)間人數(shù)等情況。

　　3、傳染性疾病發(fā)生后應(yīng)積極組織員工到醫(yī)院就診，并落實(shí)患者的隔離工作，對(duì)密切接觸者的做好觀察工作，作好環(huán)境、飲食、飲水的消毒工作，防止事件擴(kuò)大。

公路應(yīng)急預(yù)案15

　　為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，限度地調(diào)動(dòng)各單位和相關(guān)部門的保通工作積極性，充分發(fā)揮高速公路良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，至高速公路運(yùn)營(yíng)公司制定冬季惡劣氣候條件下聯(lián)合保通實(shí)施方案、交通管制預(yù)案、風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。

　　（1）工作原則和保通目標(biāo)

　　堅(jiān)持顧全大局、各司其職、溝通協(xié)調(diào)、安全暢通的原則，路政、交警、征收、養(yǎng)護(hù)、交通工程等多部門密切配合，采取聯(lián)合巡邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實(shí)現(xiàn)低事故率，低封閉率的總體保通目標(biāo)。

　�。�2）組織領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)分工

　　由公司領(lǐng)導(dǎo)、路政大隊(duì)及各支隊(duì)管理人員組成應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。高速公路交警和各路政支隊(duì)建立聯(lián)合巡邏制度，共同負(fù)責(zé)惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現(xiàn)場(chǎng)的前期處置、分流點(diǎn)的執(zhí)勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預(yù)報(bào)后，立即通知各路政大隊(duì)，養(yǎng)護(hù)部門、收費(fèi)站，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　各收費(fèi)站負(fù)責(zé)高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門配合做好站區(qū)分流疏導(dǎo)工作。

　　利用電子顯示屏及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)布路況信息、關(guān)閉和開通信息。

　　養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)聯(lián)系養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。

　�。�3）關(guān)閉高速公路的程序

　　1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時(shí)，可以關(guān)閉高速公路。

　�、傺�、霧天或高速公路路面結(jié)冰影響安全通行；

　　②發(fā)生交通事故影響交通安全時(shí)；

　�、鄹咚俟�路實(shí)施大規(guī)模施工作業(yè)時(shí)；

　�、軔毫犹鞖庠斐筛咚俟�路水毀、沉陷、塌方和其它情況影響正常通行時(shí)；

　�、萦扇藶橐蛩卦斐筛咚俟�路嚴(yán)重交通擁堵或斷行時(shí)；

　�、抟蚱渌�原因造成高速公路嚴(yán)重交通擁堵、斷行或影響車輛安全通行時(shí)。

　　2）交警、路政聯(lián)合巡邏人員發(fā)現(xiàn)高速公路需要關(guān)閉的情形時(shí)，應(yīng)立即逐級(jí)上報(bào)交警和路政部門值班室。

　　3）值班室接到有關(guān)需要關(guān)閉高速公路的信息后，應(yīng)及時(shí)了解有關(guān)情況，確實(shí)需要關(guān)閉高速公路時(shí)，由交警、路政部門協(xié)商關(guān)閉高速公路，并向各單位下達(dá)關(guān)閉指令。在下達(dá)關(guān)閉指令后及時(shí)通過新聞媒體向社會(huì)發(fā)布公告。

　　4）各收費(fèi)站接到關(guān)閉指令后，應(yīng)關(guān)閉車道，在進(jìn)入高速公路入口向司乘人員發(fā)布關(guān)閉信息。提示其選擇其它行駛路線，并利用可變信息板向車輛發(fā)布高速公路關(guān)閉信息，提示車輛駛離高速公路。

　　5）開通高速公路參照關(guān)閉程序進(jìn)行。

　�。�4）聯(lián)合通保措施

　　1）建立聯(lián)合巡邏制度

　　白天的聯(lián)合巡邏（早8：00-20：00）白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的.上報(bào)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。交警負(fù)責(zé)糾正交通違法行為，先期處置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突發(fā)事件；路政人員按照路政部門的規(guī)定處置負(fù)責(zé)分內(nèi)的事務(wù)。

　　夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政大隊(duì)派出巡邏車，車上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報(bào)按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　2）工作要求

　　遇有交通事故時(shí)，路政隊(duì)員負(fù)責(zé)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全區(qū)，交警負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查。巡邏車應(yīng)隨時(shí)保持與大隊(duì)的通信聯(lián)絡(luò)，巡邏車上路必需攜帶分流設(shè)備。

　　3）加強(qiáng)值班制度

　　各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須加強(qiáng)值班室管理，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度和主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)值班制度。要保持通訊暢通，帶班領(lǐng)導(dǎo)必須保持24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)，路況信息反饋必須及時(shí)準(zhǔn)確，做到正常情況下每隔1小時(shí)向監(jiān)控中心匯報(bào)，特殊情況下及時(shí)匯報(bào)。

　　4）嚴(yán)格執(zhí)行惡劣天氣備勤制度

　　各路政大隊(duì)在惡劣氣候條件下，大隊(duì)做到一線之后路政人員實(shí)行全員備勤、住隊(duì)管理、與此同時(shí)，對(duì)路況實(shí)行間斷巡邏，隨時(shí)監(jiān)控路況變化情況。通過媒體發(fā)布惡劣天氣條件下的路況信息。

　�。�5）霧天情況下的保通預(yù)案

　　1）高速公路能見度在200米至500米時(shí)：

　　值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)80公里行駛。同時(shí)，利用電子顯示屏，不斷向車輛提供路況及交通管制信息。

　　交警、路政人員應(yīng)派出兩輛巡邏車，實(shí)行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警隨時(shí)糾正超速行駛、停車等違章現(xiàn)象，清除易發(fā)事故隱患。

　　當(dāng)高速公路出現(xiàn)交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)積極配合交警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行交通管制，增設(shè)各種指示標(biāo)志或警示標(biāo)志，加大加長(zhǎng)安全區(qū)的設(shè)置，防止二次或連續(xù)事故的發(fā)生。

　　2）高速公路能見度在100米-200米，已經(jīng)影響交通時(shí)：

　　①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達(dá)至各收費(fèi)站，各收費(fèi)站應(yīng)在顯著位置發(fā)布公告，告知司乘人員因霧限速每小時(shí)60公里行駛。

　�、诟魇召M(fèi)站設(shè)立外勤崗，必須提醒司機(jī)開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

　�、劢痪�、路政應(yīng)派出兩輛巡邏車實(shí)行雙向不間斷巡邏

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