車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)用4篇
總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳?xiě)總結(jié)呢？下面是小編收集整理的車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)1
光陰荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼之間來(lái)到車(chē)間實(shí)習(xí)已有一月之久，驀然回首，不免感慨萬(wàn)千。走進(jìn)服裝車(chē)間，對(duì)我而言猶如踏入一片未知的世界，對(duì)這里的一切都是那么茫然，各種陌生的機(jī)器令人眼花繚亂，繁雜的專(zhuān)業(yè)名詞讓人應(yīng)接不暇。突然間懷疑自己是否能夠勝任這份工作，內(nèi)心不免有點(diǎn)彷徨。剛剛離開(kāi)校園，還未從那份傷感的情緒中走出來(lái)，如今又成了一名學(xué)生，只有收拾思緒，面對(duì)現(xiàn)實(shí)，踏踏實(shí)實(shí)的走好前行的每一步。
這一月的實(shí)習(xí)，我開(kāi)始接觸西褲制作流程的具體環(huán)節(jié)，結(jié)識(shí)了幾位傳授技藝的老師，在他們的悉心指導(dǎo)與幫助下努力獨(dú)立完成屬于自己的任務(wù)，雖然不能如老師們那般駕輕就熟，但是我也在盡情的燃燒著自己，出一份力量。對(duì)于這段時(shí)間的具體實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)如下：
1、平燙臺(tái)上的各項(xiàng)工作
平燙臺(tái)是我進(jìn)入車(chē)間實(shí)習(xí)接觸到的第一種機(jī)器，在這上面的各項(xiàng)工作都比較容易上手，僅僅是一個(gè)熟練技藝，提高效率的過(guò)程。雖然環(huán)境潮濕悶熱，但勝在操作簡(jiǎn)單易學(xué)，像燙卡帶、燙側(cè)帶、粘襯等都是極為簡(jiǎn)單的操作，關(guān)鍵是盡快提高工作效率，使整個(gè)流程不至于因?yàn)樽约旱募妓嚿瓒鴾p慢速度。
2、前后片對(duì)號(hào)
西褲的前后片對(duì)號(hào)主要是為了下一道工序“合褲縫”做準(zhǔn)備，這項(xiàng)工作需要集中注意力，否則可能因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽而造成不小的麻煩，這也是老師反復(fù)提醒不要走神的原因。對(duì)號(hào)過(guò)程中不僅要將相同編號(hào)的褲片按一定的順序放好，還需注意前后片有無(wú)殘疵和色差，褲片的鎖邊線有沒(méi)有抽緊或者脫縫，套結(jié)是否漏打等。
3、門(mén)里巾打扣眼
接手這一工作時(shí)，心里不免小小的興奮了一把，總算是碰到有點(diǎn)技術(shù)含量的活計(jì)了，不過(guò)隨之而來(lái)的也是重重的問(wèn)題與困難。首先遇到的便是打準(zhǔn)扣眼位置這一問(wèn)題，由于扣眼是在明面上的東西，一旦失誤，可能造成西褲的某些部分報(bào)廢，而機(jī)器本身也有問(wèn)題，扣眼位置并沒(méi)有打在壓腳的正中，而是偏左下2~3毫米，這在起初給我?guī)?lái)不小的困難，也是我遲遲不敢投入實(shí)踐的原因。緊接著面臨的是為機(jī)器換線的問(wèn)題，這可不僅難倒了我，周?chē)膸讉�(gè)小老師對(duì)這機(jī)器也是陌生的緊，換線時(shí)總是扯斷下面的線，為此確實(shí)耽誤了不少時(shí)間，所以初期的工作只能靠加班來(lái)完成。最終在大家的共同努力下，總算找到一換線的竅門(mén)，便是，要換線時(shí)，先在碎布上打扣眼，在扣眼尚未完成時(shí)踩住剎車(chē)，將上線和下線同時(shí)拽出，如此之后再換上不同型號(hào)的`線就不會(huì)出現(xiàn)短線的問(wèn)題。
4、分燙褲縫
分燙褲縫是我在實(shí)習(xí)期間干的最久，也是現(xiàn)在仍在繼續(xù)學(xué)習(xí)工作的技藝，這一工作看似簡(jiǎn)單，僅僅是將褲縫分開(kāi)，可是實(shí)際操作起來(lái)卻并不容易，據(jù)我了解，這也是整個(gè)工作流程中最苦最累的活計(jì)。首先燙臺(tái)周?chē)臏囟群芨�，空氣潮濕，再者這一工作需要站立完成，時(shí)間一長(zhǎng)腿部酸痛難忍。這是我進(jìn)入車(chē)間以來(lái)第一次感受到工作的艱辛，這樣一天一天堅(jiān)持下來(lái)，確實(shí)有了一種度日如年的感覺(jué)。每日清晨起床渾身酸痛難耐，總是會(huì)想請(qǐng)假休息一天，可是骨子里的倔強(qiáng)又使我不想這樣輕易的妥協(xié)、服輸，于是就這樣一天天的咬牙堅(jiān)持，一直走到今天。
實(shí)習(xí)感想：
短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)，確實(shí)感觸頗多。清晰的記得不久前我們還在校園里相擁而泣，訴說(shuō)著四年的溫馨，揮手而別，從此天各一方，再難相聚。那份感傷還不曾淡去，如今卻已經(jīng)成為一名企業(yè)的普通工人。
每日里認(rèn)真學(xué)習(xí)，辛勤工作，過(guò)著極有規(guī)律的生活�？赡苁翘崆白龊昧怂枷霚�(zhǔn)備，剛進(jìn)入車(chē)間，我還能保持淡定，車(chē)間里環(huán)境再怎么艱苦，都能忍受，將其當(dāng)成一種磨練，在學(xué)習(xí)技藝中時(shí)間也是過(guò)得很快，不覺(jué)間，就已到了下班�？墒且欢螘r(shí)間過(guò)后，就覺(jué)得日子很是難熬，每日里重復(fù)著同樣的工作，總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背，腿更是疼痛難忍，上下樓梯都需小心翼翼。為此心里不免有些茫然與焦慮，不知道自己的選擇是否正確，也會(huì)不止一遍的問(wèn)自己為什么非要留在這里。可是若要真的離開(kāi)，又會(huì)覺(jué)得自己不甘心，沒(méi)有毅力，不能吃苦。
我想，既然自己選擇這里為何不在這拼一拼，試一試，這點(diǎn)苦這點(diǎn)累都難以忍受的話，還何談立業(yè)，這點(diǎn)毅力都沒(méi)有，終將一事無(wú)成。最后一言以銘心志“難忍能忍，難行能行；堅(jiān)持到底，恒則成！”
車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)2
日子過(guò)得很快，一轉(zhuǎn)眼在車(chē)間規(guī)定的4個(gè)月實(shí)習(xí)時(shí)間，就這樣結(jié)束了。在這段過(guò)去的時(shí)間里，我在車(chē)間里學(xué)到了很多東西，在心智上成長(zhǎng)了許多。我可以說(shuō)，自己在這短短的4個(gè)月的時(shí)光中，不但在工作上走出的一小步，而且也是我大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入社會(huì)的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天，個(gè)人這幾個(gè)月在車(chē)間的感受可以用不一般來(lái)形容；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，個(gè)人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易；也從根本上不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到現(xiàn)在已經(jīng)懂了一些基本工序的我，深切感受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。
這所有的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗，使我進(jìn)步的源泉。各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔——固溶——矯切——酸洗——成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌暾闹R(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的.好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。比如說(shuō)，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。除了這些，我最想表達(dá)的是，一個(gè)優(yōu)秀的公司必須要有良好的管理方法。我個(gè)人拙見(jiàn)：最佳的管理方法是，就是拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后，個(gè)人想說(shuō)的還是那一句話：感謝那些關(guān)心過(guò)我的朋友們，我一定會(huì)努力！
車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)3
在這個(gè)月主要工作是參與硫酸車(chē)間的帶負(fù)荷試車(chē)以及電解車(chē)間的項(xiàng)目工程的跟蹤落實(shí)。
首先，硫酸車(chē)間帶負(fù)荷試車(chē)方面。在1月28日開(kāi)始對(duì)硫酸車(chē)間轉(zhuǎn)化工段開(kāi)始升溫；并且根據(jù)廠家對(duì)轉(zhuǎn)化器內(nèi)部的觸媒的存放情況給出的建議繪制升溫曲線；之后檢查轉(zhuǎn)化器是否漏氣。在開(kāi)始升溫的45個(gè)小時(shí)，升溫效果并不是很好，在兩個(gè)電爐全開(kāi)的情況下，轉(zhuǎn)化一段溫度在450度，二段在370度，三段在300度，四段在380度，五段在350度，二、四段溫度升不起來(lái)，導(dǎo)致掛電爐升溫補(bǔ)熱。在2月5日凌晨2：00熔煉開(kāi)始往硫酸車(chē)間輸送煙氣。此時(shí)，在反應(yīng)放熱的帶動(dòng)下，各段溫度逐漸升至觸媒的正常催化溫度范圍。在這期間，師傅一直引導(dǎo)我在試車(chē)階段要好好學(xué)習(xí)，包括硫酸車(chē)間開(kāi)車(chē)、停車(chē)的'操作流程；各崗位的工藝指標(biāo)的學(xué)習(xí)記錄以及學(xué)習(xí)隨時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方案等。向檢測(cè)站工作人員學(xué)習(xí)有關(guān)計(jì)算硫酸各種參數(shù)（氣濃、轉(zhuǎn)化率、吸收率）的實(shí)驗(yàn)方法，以便對(duì)硫酸生產(chǎn)工藝進(jìn)行更好的調(diào)整優(yōu)化。另外。師傅還安排我協(xié)調(diào)硫酸車(chē)間與冶煉一公司水處理車(chē)間之間排污管道以及回水管道的安裝工作。
其次，電解車(chē)間生產(chǎn)方面。在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)電解槽面電解液循環(huán)量不夠的現(xiàn)象。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)底流閥孔徑，發(fā)現(xiàn)孔徑變小是導(dǎo)致循環(huán)量不夠的主要原因。電解陽(yáng)極板出現(xiàn)不電解現(xiàn)象，由于之前并沒(méi)有在陽(yáng)極板上設(shè)置標(biāo)志而無(wú)法對(duì)粗鉛源頭進(jìn)行追蹤，現(xiàn)在安排在立模工段對(duì)加粗鉛鑄錠的陽(yáng)極板進(jìn)行“隔十標(biāo)記”的方式對(duì)源頭進(jìn)行追蹤。另外，對(duì)電解車(chē)間低位槽的焊補(bǔ)進(jìn)行了跟蹤落實(shí)。
第三，綜合管網(wǎng)方面。熔煉底吹爐投料之前，在師父的帶領(lǐng)下對(duì)全廠的蒸汽管道（包括中壓蒸汽、生產(chǎn)蒸汽、采暖蒸汽）、軟化水、除鹽水、回用水管道進(jìn)行理順，包括各種管道走向，閥門(mén)位置，以及閥門(mén)的開(kāi)關(guān)時(shí)間。最后以管理規(guī)定的形式下發(fā)給相關(guān)車(chē)間，確保其在開(kāi)車(chē)過(guò)程中正常使用。
此外，師傅還安排我協(xié)助熔煉車(chē)間的還原爐表冷器入口電動(dòng)閥門(mén)以及脫硫工段的管道、泵的協(xié)調(diào)安裝等。
通過(guò)這個(gè)月的工作，我懂得了工作要有責(zé)任心。其實(shí)工作并不難做，關(guān)鍵是你想不想做。有一個(gè)扎實(shí)，真干的工作心態(tài)，我們將會(huì)把工作做得更好。另外，在春節(jié)期間，總裁親自來(lái)慰問(wèn)，還有高管們親自為我們盛飯，讓我們備受感動(dòng)，讓我們這些身處異地的人感受到了xx這個(gè)大家庭的溫暖。我們只有以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，確保三公司的開(kāi)車(chē)成功，來(lái)表達(dá)對(duì)公司的感激和謝意。
車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)4
時(shí)間過(guò)的很快，轉(zhuǎn)眼間來(lái)到經(jīng)緯廠六個(gè)月了，這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我感受頗深，我想它將會(huì)像初戀一樣讓我銘記一生。記得在驕陽(yáng)似火的七月，我踏上了來(lái)經(jīng)緯的路途，懷著一顆比驕陽(yáng)更熾熱的心，開(kāi)始了自己的實(shí)習(xí)生活。在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被分配到了精大件廠，經(jīng)過(guò)廠里有關(guān)部門(mén)的安全培訓(xùn)，然后就進(jìn)入了車(chē)間。
車(chē)間給我的第一映像是“大”，車(chē)間大、機(jī)床大，工件也大，不過(guò)這應(yīng)該在情理之中的，要不怎么叫精大件呢。我開(kāi)始產(chǎn)生了恐懼心理，懼怕機(jī)床傷到自己，懼怕工件砸到自己。有點(diǎn)小小的遺憾，因?yàn)閷W(xué)的專(zhuān)業(yè)是數(shù)控，這個(gè)車(chē)間都是普通機(jī)床。在工部長(zhǎng)的安排下，我們被分配到具體的機(jī)床上，六個(gè)月的前三個(gè)月是在龍門(mén)銑，后三個(gè)月在搖臂鉆。
龍門(mén)銑的主要工作是銑平面，在這里跟師傅學(xué)習(xí)了開(kāi)行車(chē)、吊料、選擇夾具、裝夾工件、更換刀片、對(duì)刀、加工一些比較簡(jiǎn)單的零件，還學(xué)習(xí)了清潔機(jī)床、對(duì)機(jī)床的`保養(yǎng)等。開(kāi)行車(chē)要記清楚方向，吊料對(duì)于初學(xué)者是比較難的，既要把握工件在行進(jìn)過(guò)程中的平衡，又要注意它的擺度。固定工件一定要選擇合適的夾具，這樣才能做到事半功倍，裝夾工件一定要夾緊，否則在加工過(guò)程中，工件會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，這樣就保證不了加工質(zhì)量了。
當(dāng)?shù)镀茡p或者變鈍時(shí)，就需要及時(shí)更換刀片，所以學(xué)會(huì)更換刀片是相當(dāng)重要的。根據(jù)工件原有的厚度和要求成品的厚度，確定將要切削的厚度，然后對(duì)刀。一定要清楚機(jī)床控制面板每個(gè)按鈕的動(dòng)作，這樣才能避免在加工中出錯(cuò)。后三個(gè)月是在鉗工班學(xué)習(xí)搖臂鉆的，師傅教了我識(shí)別鉆頭、絲錐的尺寸，更換鉆頭、絲錐，從機(jī)床主軸上下鉆頭、絲錐，以及鉆孔、攻絲等。
一開(kāi)始看見(jiàn)一堆粗粗細(xì)細(xì)的鉆頭、絲錐我就犯迷糊了，然后師傅在每次工作開(kāi)始前，都讓我準(zhǔn)備好要用到的鉆頭和絲錐，這樣時(shí)間一長(zhǎng)我就可以識(shí)別它們的尺寸了，這就是熟能生巧的道理吧。原來(lái)我不會(huì)換掉斷了的鉆頭和絲錐，師傅告訴我要用到的工具，還多次示范給我看，每次都讓我換，我就學(xué)會(huì)了。一開(kāi)始我上下鉆頭都是用兩只手，顯得比較吃力，后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅的指點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)可以用一只手很快很輕松的上下鉆頭了。一開(kāi)始我把握不好鉆孔和攻絲的深度，因?yàn)槲遗聫U了工件，所以也沒(méi)過(guò)多的嘗試，后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅的鼓勵(lì)，經(jīng)過(guò)多遍的練習(xí)，我慢慢掌握了。
流年似水，光陰似箭，彈指一揮間都實(shí)習(xí)六個(gè)月了，在這里的六個(gè)月苦惱過(guò)，歡笑過(guò)，苦惱是因?yàn)樽约簺](méi)能把每件事做好，苦惱是會(huì)想起自己有時(shí)也會(huì)懈怠，歡笑是因?yàn)閹煾祩兊臒崆楹完P(guān)心，歡笑是因?yàn)槲矣形易约旱氖斋@。這個(gè)夏天是我流汗最多的一個(gè)夏天，我是充實(shí)的，因?yàn)槲遗^(guò)。以前很不理解師傅們的嚴(yán)厲，現(xiàn)在想想才明白他們的良苦用心，他們的嚴(yán)厲是為我的安全著想，他們的嚴(yán)厲是為了我能多學(xué)到點(diǎn)東西。
在此，真心的對(duì)他們說(shuō)聲謝謝。經(jīng)過(guò)為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)，我掌握了行車(chē)的操作和吊料，掌握了機(jī)床的使用和日常維護(hù)。我知道作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，和師傅們相比我欠缺的更多的是經(jīng)驗(yàn)，但不缺乏的是奮斗的精神，雖然我有好多的不足，但是我有信心，有耐心，更有恒心完善自己的不足之處，把事情做的更好。
凡事最怕用心，我相信經(jīng)過(guò)自己的努力一定能行的。來(lái)到這里，我明白我不是享受來(lái)了，有好多事情等著我去做，有好多困難等著我去克服。在這里，我不是想著很輕松的得到些什么，天上不會(huì)掉餡餅，我只想用我的努力換來(lái)屬于我自己的一份收獲。在此，希望經(jīng)緯這個(gè)大家庭能接納我，給我提供一個(gè)平臺(tái)，給我一次機(jī)會(huì)，讓我用我的努力兌現(xiàn)對(duì)經(jīng)緯的承諾，換來(lái)自己的收獲，達(dá)到一個(gè)雙贏的效果。
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