山地車(chē)保養(yǎng)方法技巧

　　山地車(chē)，具有剛度大，行走靈活等特點(diǎn)，騎行時(shí)不必選擇道路，無(wú)論街巷漫游還是休閑代步都獲得了廣泛的好評(píng)，騎車(chē)者可以在各種路面環(huán)境上盡情地享受舒適的騎行樂(lè)趣。下面由小編為大家分享山地車(chē)保養(yǎng)方法技巧，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　山地車(chē)保養(yǎng)方法

　　1.車(chē)架清潔保養(yǎng)

　　清洗車(chē)架可以用抹布蘸水淋到部件上，這樣粘在車(chē)架底下的泥塊遇到水后很易變軟，這個(gè)時(shí)候只要再用抹布擦拭就可以輕易地去除泥污。不贊成用高壓水槍等去沖洗單車(chē)上的污泥，因?yàn)檫@樣清洗，水易進(jìn)入中軸或者花鼓里，影響零件壽命。此時(shí)需要注意一些車(chē)架上容易積泥的地方，比如中軸上五通的位置。在用清水洗掉車(chē)架上的泥水后，接下來(lái)在抹布上倒少許洗潔精，用手簡(jiǎn)單揉搓后就可以在車(chē)架上擦洗，在遇到車(chē)架上有臟物的位置，只要輕輕地來(lái)回擦幾次，車(chē)架就會(huì)干凈起來(lái)。通常不推薦使用洗衣粉等強(qiáng)效的去污劑，因?yàn)樵S多單車(chē)都是鋁制材料，洗衣粉中含有的堿成分會(huì)和鋁發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，天長(zhǎng)日久就會(huì)導(dǎo)致單車(chē)鋁的部分出現(xiàn)些顏色怪異的斑紋，所以柔性的去污劑——洗潔精絕對(duì)是一個(gè)更好的選擇。

　　2.輪組、車(chē)頭和坐管

　　在洗輪組的時(shí)候，可以選擇用刷鞋子的刷子蘸洗潔精刷外胎上的泥沙。而在洗車(chē)圈的時(shí)候，最好換成粘有洗潔精的抹布，仔細(xì)抹車(chē)圈上剎車(chē)皮剎過(guò)的地方。輻條方面簡(jiǎn)單的擦洗就可以。在洗完花鼓的時(shí)候，同樣不要用高壓水槍等祛除洗潔精。只需簡(jiǎn)單淋過(guò)水后用干凈的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的時(shí)候，要注意不要讓泥水順著坐管夾的縫流進(jìn)坐管里。在坐包底下，往往是泥水飛上來(lái)最多的地方，要細(xì)心用抹布把泥抹掉。對(duì)于輪胎可以用稍微硬一些的刷子刷去輪胎上的砂石和灰塵，進(jìn)行簡(jiǎn)單的保養(yǎng)。

　　3.指撥、前撥、后撥

　　洗完以上的配件后接下來(lái)是洗指撥了，指撥里面是比較復(fù)雜的，零件內(nèi)有較多的黃油起著潤(rùn)滑作用。在清潔指撥時(shí)最好用抹布輕輕擦一下，干凈就可以了。洗前撥、后撥的時(shí)候，可以用水管直接對(duì)準(zhǔn)前后撥的空隙地方用水沖洗，這樣可把卡在前后撥里的泥水和沙子沖洗掉。沖掉后可同樣用洗潔精把前后撥上面的油污洗掉。

　　4.前叉、腳踏、剎車(chē)

　　清洗前叉和腳踏很簡(jiǎn)單，腳踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水沖洗，在擦洗叉子的內(nèi)管時(shí)候，要把抹布上的水?dāng)Q干后再去擦前叉的內(nèi)管。前叉內(nèi)管使用一段時(shí)間后會(huì)有些雜質(zhì)留在上面，可以用棉簽輕輕擦掉，最好能夠養(yǎng)成保持前叉清潔的習(xí)慣，這也是對(duì)前叉最基本的保養(yǎng)。在洗剎車(chē)時(shí)候(以V剎為準(zhǔn))可以用水管直接沖洗在剎車(chē)?yán)锩媪粲械哪嗌常瑸榻酉聛?lái)的保養(yǎng)做好準(zhǔn)備。對(duì)于輪盤(pán)、前后變速器、導(dǎo)輪等都可以用刷子去除灰塵和小的污垢。

　　5.牙盤(pán)、飛輪和鏈條

　　在整個(gè)大掃除的過(guò)程中，可能這三個(gè)配件是最臟的部位了。因?yàn)榕浼�上留有�?rùn)滑油，灰塵最容易粘附。我們可以先在抹布上同樣倒上洗潔精，蘸了水后就可以去清洗牙盤(pán)，在洗牙盤(pán)的時(shí)候，盡量用抹布把每一個(gè)牙洗干凈，當(dāng)洗完后用水一沖，你會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)在有洗潔精抹布的擦洗下，牙盤(pán)已經(jīng)光亮如新。接下來(lái)要洗的就是飛輪了。洗飛輪要把后輪拆下來(lái)清洗。首先放松后剎車(chē)，這樣剎車(chē)就不夾著輪子了。先把后輪快拆兩邊的螺釘扭松，這個(gè)時(shí)候輕輕拍一下后輪，輪子就能出來(lái)了。把輪子放在地上，用抹布在飛輪上仔細(xì)擦抹后，把輪子裝回車(chē)子上要注意后撥的位置，慢慢拉開(kāi)后撥就可以把輪子放進(jìn)去。這個(gè)過(guò)程很簡(jiǎn)單，經(jīng)過(guò)一次兩次拆裝后即可了解。

　　最后，鏈條清洗的方法：第一種是使用煤油洗鏈條，把粘有煤油的抹布包住鏈條去來(lái)回拖動(dòng)。弊端就是會(huì)讓自己身上留下異味，沾上油垢和油漬。第二種方法則是用洗潔精。這需要注意的是在洗鏈條的時(shí)候，最好能使用45度左右的熱水，這個(gè)溫度更容易發(fā)揮其清潔作用。除了需要用粘有洗潔精的抹布來(lái)回擦拭鏈條外，最好再用粗一點(diǎn)的毛刷子慢慢的把每一節(jié)鏈條刷一次，很快黑色的鏈條就會(huì)呈現(xiàn)出原有的色澤。

　　山地車(chē)前叉怎么保養(yǎng)?

　　1清潔橡膠護(hù)套內(nèi)的污物：橡膠護(hù)套是避震柱上面相當(dāng)有效的一道保護(hù)層，不過(guò)，在每次清洗是都要將其翻折起來(lái)，再用抹布把前叉伸縮柱擦亮，定期檢查避震柱是否有損傷。

　　2在收縮柱上上油：每次保養(yǎng)結(jié)束后，要將伸縮柱上滴幾滴潤(rùn)滑油或涂上一層薄薄的油膏，這樣可以確保避震柱長(zhǎng)久保持絕佳的狀態(tài)。

　　3拆解避震器：不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺絲，有的在外側(cè)，有的在內(nèi)側(cè)，至于氣壓式避震叉，拆解前要將氣瀉光，請(qǐng)務(wù)必閱讀避震器所付的說(shuō)明書(shū)，搞清其內(nèi)部構(gòu)造在進(jìn)行拆解。

　　4清潔避震器內(nèi)部：用抹布擦掉所有堆積在避震器內(nèi)部的污物，切記，不要使用任何溶劑，否則將會(huì)對(duì)避震器內(nèi)部造成損害，同時(shí)要檢查內(nèi)部是否有破損。

　　5上油：在避震柱內(nèi)涂上一層薄薄的油膏，一種好的前叉用油品應(yīng)具有不侵蝕內(nèi)壁特氟龍涂層的特性，另外，對(duì)彈力器(MCU)上油沒(méi)有任何用處，但對(duì)避震彈簧上油可避免其發(fā)出雜聲。

　　6裝回避震器：組裝時(shí)不要將螺絲擰的太緊，將多出來(lái)的油膏擦去，并將防塵套放回原位。

　　7調(diào)整好避震前叉的氣壓：有些避震叉(SID)，每年至少3到4次進(jìn)行壓力檢查，千萬(wàn)不要用氣壓機(jī)來(lái)沖氣!一根前叉內(nèi)部的容量有限，當(dāng)用氣壓機(jī)沖氣會(huì)造成內(nèi)部元件報(bào)廢掉。

　　山地車(chē)保養(yǎng)，山地車(chē)調(diào)試技巧

　　如果說(shuō)清洗是為了讓愛(ài)車(chē)在關(guān)鍵時(shí)刻更好的發(fā)揮，并且延長(zhǎng)車(chē)子的壽命。那么對(duì)于車(chē)的保養(yǎng)和調(diào)適，受益者更多的還是車(chē)子的主人。

　　山地車(chē)日常保養(yǎng)通常只需要幾樣很常見(jiàn)的工具：六角扳手、十字螺釘、潤(rùn)滑油。而對(duì)于潤(rùn)滑油，在這里不建議用那些別人使用過(guò)的黑色汽車(chē)機(jī)油。即便是2塊錢(qián)一瓶的縫紉機(jī)油也較實(shí)用。如果條件允許的話可以考慮使用三四十塊錢(qián)一瓶的高級(jí)潤(rùn)滑油，通常在大的超市都可以買(mǎi)到。筆者通常選用8塊錢(qián)一瓶在很多自行車(chē)行都能買(mǎi)到的鏈條油。

　　最后需要注意的是在進(jìn)行保養(yǎng)前，必須用干的抹布抹干單車(chē)上的水，特別是鏈條、飛輪、牙盤(pán)，可以的話最好是等單車(chē)上的水全部干后再進(jìn)行保養(yǎng)。

　　1.線管

　　第一步要保養(yǎng)的是線管，首先把大盤(pán)的變速變到第三齒，后撥變速到最高齒(也就是最大的盤(pán)片)，然后在不轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪的情況下把指撥后撥退到最小的齒輪，此時(shí)變速線放松，就可以把外套管從車(chē)架固定座上拆出來(lái)了，前撥同理。拔出線管以后，可用抹布蘸潤(rùn)滑油包著內(nèi)線擦拭。如果內(nèi)線生銹可反復(fù)擦洗。

　　對(duì)于剎車(chē)線管，可先用六角釘把剎車(chē)上夾著內(nèi)線的釘放松后進(jìn)行拆卸。然后使用小注射器，將潤(rùn)滑油注射進(jìn)線管里面去，來(lái)回拖動(dòng)線管。

　　如果在裝回變速線時(shí)，后撥變速線太難置入，只要用手把后撥的后爪向下壓就可以繼續(xù)裝入線管了。拆除變速線可以通過(guò)對(duì)變速線加潤(rùn)滑油進(jìn)行簡(jiǎn)單的保養(yǎng)

　　2.剎車(chē)(V剎)

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，剎車(chē)皮或多或少都有些磨損。如果時(shí)間允許最好將剎車(chē)拆下，檢查剎車(chē)彈簧里是不是有泥沙，清除后要上一點(diǎn)黃油作為潤(rùn)滑。

　　如果剎車(chē)皮磨偏，則需要裝入剎車(chē)后進(jìn)行調(diào)整。在裝入剎車(chē)前，在車(chē)架裝剎車(chē)的位置插進(jìn)剎車(chē)的地方先涂上一點(diǎn)黃油。裝進(jìn)去的時(shí)候一定要注意剎車(chē)上的彈簧伸出來(lái)的那點(diǎn)是插在車(chē)架的第二個(gè)孔上。車(chē)架V剎處有3個(gè)小孔，第一個(gè)孔剎車(chē)力度最大，第三個(gè)是最小。調(diào)適時(shí)夾緊剎車(chē)，就可以看見(jiàn)剎車(chē)皮在車(chē)圈上的位置，如果偏的話，在夾緊剎車(chē)的狀態(tài)下去用六角釘放松剎車(chē)皮，調(diào)整剎車(chē)皮轉(zhuǎn)到合適的位置后扭緊剎車(chē)皮的六角釘就可以了。

　　3.前撥、后撥

　　車(chē)清洗完，前后撥的關(guān)節(jié)處，最好滴上潤(rùn)滑油;后撥2個(gè)導(dǎo)輪處，可用注射器注射些潤(rùn)滑油進(jìn)去。

　　前撥頂上有兩個(gè)螺釘，螺釘旁邊分別有字母H和L。H(high)螺釘作用是調(diào)整鏈條在最大盤(pán)片上的位置。逆時(shí)針旋出，前撥臂就會(huì)遠(yuǎn)離坐管位置。如果太遠(yuǎn)，易導(dǎo)致在變上第三盤(pán)片的時(shí)候脫鏈，太近的話鏈條會(huì)磨前撥，此時(shí)可調(diào)整H螺釘。L(low)螺釘?shù)淖饔檬强刂奇湕l在最小片的位置，逆時(shí)針旋出，前撥臂就更靠近坐管，如果旋出太多會(huì)導(dǎo)致在變速的時(shí)候鏈條脫鏈到五通位置，旋進(jìn)太多也會(huì)則會(huì)讓鏈條和前撥相碰。

　　后撥和前撥一樣有H和L的螺釘。H螺釘旋進(jìn)去太緊，會(huì)造成鏈條不能下到最小的飛輪上;反之，鏈條在下到最小齒后易脫鏈。調(diào)好后，要確保最小的飛輪和后撥臂上的導(dǎo)輪位置是在同一平行線上。L螺釘調(diào)好的話，鏈條可以很準(zhǔn)確地進(jìn)入最大的飛輪，如果扭得太緊，鏈條就不能上到最大盤(pán)，太松就容易掉鏈影響飛輪和輻條運(yùn)轉(zhuǎn)。變速系統(tǒng)的調(diào)整除了在前后撥上調(diào)外，還可以在前撥和后撥粗調(diào)后，再去調(diào)指撥上的微調(diào)。

　　4.鏈條

　　等車(chē)鏈條干后，要給鏈條重新上油，方法同清潔鏈條。最好不要直接將潤(rùn)滑油滴到鏈條上轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)檫@樣會(huì)有油滴濺到車(chē)圈上，影響剎車(chē)的性能。

　　山地車(chē)的選購(gòu)

　　攀爬車(chē)是山地車(chē)的一種，英文稱(chēng)為“Trial”。我們可以控制它跳到幾十厘米高的臺(tái)階或者桌子上，同時(shí)做出各種各樣的動(dòng)作。可想運(yùn)動(dòng)是年輕自行車(chē)迷的酷愛(ài)項(xiàng)目，當(dāng)然危險(xiǎn)性也相對(duì)較高。

　　攀爬車(chē)分成2種，一種稱(chēng)為大攀車(chē)，它的輪子是26英寸的。另一種就是小攀車(chē)，輪子20英寸。不管是大攀車(chē)還是小攀車(chē)，它們兩種車(chē)幾乎都是沒(méi)有坐墊，因?yàn)樵谧鰟?dòng)作的時(shí)候，車(chē)手為了調(diào)整重心，都是站著騎車(chē)的。攀爬車(chē)通常都沒(méi)有避震前叉，只是依靠輪胎來(lái)減震。競(jìng)賽規(guī)則要求車(chē)輛配置有多級(jí)齒盤(pán)，但是很多車(chē)手從來(lái)就不用換檔。許多非競(jìng)賽車(chē)手使用低速，高扭矩的單速配置。攀爬車(chē)可以說(shuō)是山地車(chē)?yán)镒钶p的一種車(chē)型，重量一般在6至11公斤之間，一般在剎車(chē)方面都使用油碟�，F(xiàn)在的年輕人越來(lái)越多的喜歡上攀爬車(chē)，就因?yàn)檫@種運(yùn)動(dòng)具有一定的觀賞性和表演性。好的攀爬車(chē)手都能做出讓人瞠目結(jié)舌的動(dòng)作表演，不管是跳上高出地面一米多的臺(tái)階還是跳下一米多的地面。

　　只有親身目睹過(guò)攀爬車(chē)的表演，你才會(huì)相信原來(lái)自行車(chē)也是可以跳起來(lái)的。

　　如何學(xué)習(xí)攀爬自行車(chē)呢?總共有5個(gè)階段。

　　第一階段:一檔不彈離合器，拉車(chē)把起頭。當(dāng)時(shí)因?yàn)椴粫?huì)用食指彈離合器，只能雙手滿把抓，直接拉車(chē)把加油門(mén)起來(lái)。因?yàn)橛靡粰n，油門(mén)控制不好。所以走不遠(yuǎn)。就在草地上練習(xí)，摔不痛。

　　第二階段:左手食指離合器，右手食指剎車(chē)，養(yǎng)成這樣的習(xí)慣。適應(yīng)后，彈離合器起頭不費(fèi)力。這個(gè)階段找了空曠場(chǎng)地練習(xí)，每次從兩三米，逐步到五六米。問(wèn)題是，油門(mén)控制不好，補(bǔ)油時(shí)機(jī)和力度控制不住。這段時(shí)間，逐步習(xí)慣用后剎車(chē)。問(wèn)題是：身體太靠前，另油門(mén)控制不好。

　　第三階段:高手指導(dǎo)，持續(xù)走，右手不要放食指到剎車(chē)上。這樣試了一下，果然容易一些。

　　第四階段:反復(fù)地補(bǔ)油練習(xí)。從兩把油門(mén)，到三把，四把，六七把油門(mén)。重點(diǎn)還是高度的控制。剛開(kāi)始緊張，車(chē)頭角度還沒(méi)有到位，就開(kāi)始回油門(mén)，結(jié)果要再起頭，必須用更大的油門(mén)頂，這樣越跑越快，最后落下。正確方法是，身體重心盡量靠后，快頻率，小幅度地調(diào)整油門(mén)。腳要有向前下方蹬的意識(shí)。

　　第五階段:開(kāi)始把屁股落在擋泥板上，有點(diǎn)兒象座。實(shí)際是不能全力座的，因?yàn)閾跄喟宀唤Y(jié)實(shí)。特點(diǎn)就是車(chē)把要比腦袋高，有好像掛在車(chē)把上。這樣才能把前叉拉到水平位置�？梢蚤_(kāi)始控制轉(zhuǎn)向。多看看國(guó)外高手的視頻，領(lǐng)悟。

　　價(jià)格的話一般都在2000左右。

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