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路橋施工項(xiàng)目管理的措施
我國路橋行業(yè)在20世紀(jì)90年代中后期才真正實(shí)行項(xiàng)目管理,經(jīng)過十多年的發(fā)展,取得較大的進(jìn)步。路橋施工項(xiàng)目管理有哪些措施，我們一起來看看!
1加強(qiáng)材料管理
任何路橋施工,都離不開材料,有其主要的特點(diǎn),就是其所需的材料種類較多,且需求量很大,并且由于技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,經(jīng)常有許多新材料、新規(guī)范應(yīng)用的問題 。針對材料方面的問題我們可以從以下幾個(gè)主要方面來進(jìn)行管理:
1.1 材料的供應(yīng)及其采購。我們必須針對設(shè)計(jì)方確定所需用材料的型號、規(guī)格等,在拿到圖紙后組織做好工料分析,精心算所需各類材料的數(shù)及進(jìn)貨時(shí)間,以根據(jù)現(xiàn)場情況組織材料進(jìn)場,確保現(xiàn)場材料供應(yīng)。對于材料采購單,必須盡早進(jìn)行市場調(diào)查,按工料分析提供的材料數(shù)量含實(shí)際損耗、型號、規(guī)格、產(chǎn)地等一一進(jìn)行核查,盡早定貨,并避免材料訂購規(guī)格不符、數(shù)量不足,進(jìn)而影響工程進(jìn)度。
1.2 材料的分類、堆放及其發(fā)放。關(guān)于材料的堆放和分類,應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況及進(jìn)度情況,合理安排材料進(jìn)場,對進(jìn)場材料及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收,同時(shí)按要求向業(yè)主、監(jiān)理單位報(bào)檢,進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),將不合格的材料清退出場,并根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放,按要求將材料放于不同場地。同時(shí),在工程施工中,為了做好成本的控制,針對到場材料,嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用,并且對發(fā)放材料進(jìn)行追蹤,避免材料丟失或者浪費(fèi),特別是對型材這一環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制。對于易燃品、易爆品的采購、保管及發(fā)放應(yīng)按地方法規(guī)采取相應(yīng)的安全保護(hù)及防范措施。
2 建立技術(shù)保證措施
2.1 建立技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制
建立并實(shí)行項(xiàng)目總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制,同時(shí)建立技術(shù)人員的崗位責(zé)任制,健全技術(shù)責(zé)任獎(jiǎng)罰制度,作到分工明確,責(zé)任到人。使施工程序和方法符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求,以確保工程質(zhì)量。
2.2 不斷優(yōu)化專項(xiàng)施工方案
在認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)圖紙、對施工現(xiàn)場作出詳細(xì)考察的基礎(chǔ)上,編制各單位工程的專項(xiàng)施工方案,運(yùn)用統(tǒng)籌學(xué)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理制度手段,引進(jìn)新技術(shù)、新工藝,不斷完善優(yōu)化施工方案,以最優(yōu)的施工方案保證優(yōu)良的工程質(zhì)量。
2.3 做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作
由總工程師組織有關(guān)部門進(jìn)行圖紙會審。認(rèn)真對設(shè)計(jì)文件和圖紙資料,深刻領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,及時(shí)會同設(shè)計(jì)部門和建設(shè)單位解決發(fā)現(xiàn)的問題。對本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)內(nèi)容、質(zhì)量要求、施工工藝認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會審后,由項(xiàng)目總工程師、技術(shù)部長、作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管、單項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量工程師、工班長等逐級進(jìn)行書面技術(shù)交底,確保作業(yè)人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
3加強(qiáng)對工程隊(duì)和承包作業(yè)隊(duì)的管理
項(xiàng)目經(jīng)理部將完成項(xiàng)目任務(wù)的工期、質(zhì)量、安全、效益等指標(biāo)責(zé)任連同責(zé)任項(xiàng)目的經(jīng)營權(quán)、用人權(quán)、財(cái)權(quán)放給下屬的工程隊(duì)。使雙方關(guān)系自然而然地從行政管理的上下級關(guān)系轉(zhuǎn)化為甲乙方的經(jīng)濟(jì)合同關(guān)系,各隊(duì)將責(zé)任目標(biāo)層層分解到承包作業(yè)隊(duì)、班組和個(gè)人,從而使施工作業(yè)層不再是單純的勞務(wù)型管理或是對某一分項(xiàng)目進(jìn)行施工組織管理而是以總目標(biāo)為指標(biāo)。按照“四能建制、分層管理、動態(tài)組合、微型承包”的原則,工程隊(duì)結(jié)合自身實(shí)際,根據(jù)分擔(dān)的施工項(xiàng)目,自行組織管理力量,組成承包作業(yè)隊(duì)。并按工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要求,組織生產(chǎn)要素進(jìn)場施工,在施工中嚴(yán)執(zhí)行定額標(biāo)準(zhǔn),核算項(xiàng)目投入產(chǎn)出,從而促使各項(xiàng)目管理圍繞總體目標(biāo)運(yùn)行。
4 強(qiáng)化路橋施工質(zhì)量管理
質(zhì)量是項(xiàng)目的生命。在路橋施工中,注重深化全面質(zhì)量管理。提高全員質(zhì)量意識,以預(yù)防為主,對質(zhì)量實(shí)行超前控制。在組織形式和職能上建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,并按照不同專業(yè)性質(zhì)和管理職能建立質(zhì)量保證體系,明確每個(gè)部門層次和個(gè)人的質(zhì)量責(zé)任,同時(shí)根據(jù)工程的不同部位以及施工條件和要求,分別采取不同措施、進(jìn)行質(zhì)量控制、監(jiān)督、檢查及驗(yàn)收,保證每一分項(xiàng)目和每個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的質(zhì)量。
5 抓好施工安全管理
路橋的施工安全管理,是一項(xiàng)很細(xì)致的工作,由于路橋施工線路長,交叉作業(yè)面多,設(shè)備投人量大,人員工種特別是特殊工種多,且均為露天作業(yè),所以管理難度極大。堅(jiān)決做好現(xiàn)場的安全管理工作,是保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要前提,沒有施工安全,進(jìn)度、質(zhì)量、效益根本無從談起,所以抓好安全工作是現(xiàn)場管理的重中之重。
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