小城鎮(zhèn)街道的景觀設計
在當代小城鎮(zhèn)的街道景觀設計中，我們應堅持以人為本的設計理念，突出小城鎮(zhèn)自身的歷史文化特色，運用適合小城鎮(zhèn)的比例尺度，創(chuàng)造出優(yōu)美宜人的城鎮(zhèn)街道景觀。下面為大家整理了關于小城鎮(zhèn)街道景觀設計的文章，歡迎大家閱讀!
小城鎮(zhèn)街道的景觀設計
1、我國小城鎮(zhèn)的形成
小城鎮(zhèn)也就是規(guī)模最小的城市聚落，就現階段而言，就是指一種正在從鄉(xiāng)村社區(qū)轉變成多種產業(yè)并存的并向著現代城市轉變的一種過渡性社區(qū)，一方面它成為了周邊農村的經濟、政治、文化中心，另一方面又為大城市的發(fā)展提供了勞動力等各項資源。小城鎮(zhèn)是在特殊的歷史環(huán)境背景下發(fā)展起來的人口集聚中心，其擁有著自己獨特的自然特征和人文特征，它是城鎮(zhèn)歷史發(fā)展的結果，也是城鎮(zhèn)得人文景觀及精神所在，表現出自身獨特的城鎮(zhèn)風貌。
2、街道景觀
在《辭�！分袑值赖牡慕忉屖恰芭赃呌蟹课莸谋容^寬闊的道路”。俞孔堅認為:“景觀是指土地及土地上的空間和物質所構成的綜合體,它是復雜的自然過程和人類活動在大地上的烙印”。從中可以看出,街道景觀是由天空、路面及周圍的建筑構成的圍合三維空間,也就是說，街道景觀是指在街道上存在或者發(fā)生的一切物質與人文要素的構成物。由此可知，街道環(huán)境的好壞是由街道景觀品質的好壞決定的。
2.1街道空間的設計要求
街道是作為不同目的地的聯(lián)系通道或土地分隔利用而出現的，在空間設計方面應滿足以下幾方面要求:一是處理好人、車的交通關系。既要方便人和車同時出行，又要避免穿越的交通，減少對行人產生的干擾。二是處理好步行道、車行道、綠化帶、街道交叉口、人行橫道等各部分關系。三是滿足生活功能要求，貫徹步行優(yōu)先的原則，創(chuàng)造和培育人們交流的場所。四是豐富街道景觀創(chuàng)造宜人的尺度。
2.2小城鎮(zhèn)街道景觀的構成要素
街道景觀是一種靜態(tài)的存在，同時作為小城鎮(zhèn)街道的美化劑，其在不同的歷史時期是以不同的形式和元素存在，同時代表了特定時期的人們的生活水平。當我們重新回到某條街道的時候，就會回憶起在其中遇見的一些人和發(fā)生的一些故事，街道景觀記錄著城鎮(zhèn)的歷史，能夠充分體現出城鎮(zhèn)的文化和特色。街道景觀的建設越來越注重天人合一的設計理念，要求不僅要結合城鎮(zhèn)原有的地貌、地形，還要體現城鎮(zhèn)獨有的歷史文化、風土人情，堅持以人為本的可持續(xù)發(fā)展的原則，這樣的街道景觀才會是獨樹一幟的，才會具有生命力。在街道景觀設計中行道樹和綠化設施是必不可少的，它們可以改善城鎮(zhèn)的環(huán)境，增添城鎮(zhèn)的活力，還可以為人們遮風擋雨，改善街道的小氣候;電話亭、路燈、花壇、指示牌及垃圾箱等公共基礎設施，也是街道景觀中必不可少的不見，此外，還有地面的鋪裝和停車設施等，這些共同組成了城鎮(zhèn)街道的景觀環(huán)境。
3、城鎮(zhèn)街道景觀現存的問題
雖然城鎮(zhèn)居民的生活水平有了很大的提高，但是對于園林景觀綠化還不夠重視，所以在I城鎮(zhèn)的街道景觀中存在很多問題，已經影響到了居民的生活質量。
3.1凌亂的街道
在傳統(tǒng)小城鎮(zhèn)中,街道中存在的主要問題是臟、亂、差。有的街道由于地下排水設施不健全，每次下大雨時，路面就會變得異常泥濘;有的街道上由于缺乏垃圾箱等基礎設施，街上會出現很多的垃圾堆;有的街道兩側的墻體成為了張貼小廣告的廣告墻，加之電線桿、路燈等安放位置不合理，不僅影響居民出行，而且嚴重影響城鎮(zhèn)的形象，使城鎮(zhèn)的街道變得凌亂不堪。
3.2冷漠的街道
在傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)中，街道作為滿足鄰里之間相互交往的空間，街道是有生命力的，記錄了居民的喜怒哀樂，而隨著人口的不斷增長，對于建筑的需求量不斷增加，街道空間越來越小。隨著私家車的增加，原本用于人們交往的空間也逐漸被汽車所侵占。在不知不覺中，街道已經失去了作為交往空間的功用，取而代之的僅僅是連接兩地的一個冷漠通道。
3.3失衡的街道
3.3.1生態(tài)失衡
有的小城鎮(zhèn)，盲目模仿大城市的地下排水設施，而不考慮自身的自然地形，結果出現了水土流失現象，導致生態(tài)失衡;有的小城鎮(zhèn)，為了滿足機動車通行不斷的擴寬街道，大面積的硬質鋪取代了原本自然化的地表，同時又移除街道上原本的樹木，不僅破壞了街道的綠地系統(tǒng)，而且也導致生態(tài)失衡;還有的小城鎮(zhèn)，為了追求綠化量，盲目的大面積種植草坪，不僅浪費了水資源，也導致生態(tài)失衡。
3.3.2主體失衡
隨著我國經濟不斷蓬勃發(fā)展，各類的交通工具逐漸取代步行，所以街道空間設計的主體不在是以人為本，而是以車為本，人的主體地位逐漸喪失，導致街道主體的失衡。
3.3.3失憶的街道
有的小城鎮(zhèn)，在街道景觀建設時，盲目的照搬照抄大城市的樣式，沒有考慮城鎮(zhèn)自身的歷史文化、風土人情及地域特色，導致拆除了原有的景觀小品或基礎設施，建成了寬闊的馬路和大的廣場，形成千街一面的現象，失去城鎮(zhèn)的特色，致使小城鎮(zhèn)街道歷史的記憶大量遺失。
4、街道景觀遵循的原則
分析我國小城鎮(zhèn)街道景觀現存的一些問題,提出街道整治遵循的一些原則。
4.1因地制宜性原則
我國地域遼闊，在地貌地形、風土人情、歷史文化等方面都不盡相同，江南的街道景觀偏向于精巧典雅，而京都地區(qū)的街道景觀屬于粗獷豪放。因此，在小城鎮(zhèn)街道景觀建設時，不能盲目模仿大城市的景觀樣式和設計手法，應因地制宜的對小城鎮(zhèn)街道進行量身設計，尊重自身的歷史文脈、地域特征，設計出體現城鎮(zhèn)自身特色的街道景觀。
4.2整體性原則
在進行城鎮(zhèn)街道景觀設計時，不能將其作為一個個體去考慮，應該從城鎮(zhèn)的整體風貌、歷史文化及生活習慣等綜合考慮，做出整體化的設計，同時也要對路面、燈光、景觀小品及街道家具等要素進行統(tǒng)籌安排，處理好局部與整體的關系，突出城鎮(zhèn)街道景觀內部的整體協(xié)調性。
4.3和諧性原則
4.3.1生態(tài)和諧
街道的生態(tài)系統(tǒng)是非常脆弱的，在街道景觀設計時，應該考慮當地的生態(tài)環(huán)境，盡量使用當地的物種，盡量減少使用外來物種，在種植方式上盡量采取水平綠化與垂直綠化相結合的方式，避免種植大面積的草坪，不僅浪費水資源，而且也不能形成良好的景觀效果。在排水系統(tǒng)的設計中，盡量讓雨水自然降入到大地中，避免盲目效仿大城市的地下排水管道的鋪設，不僅會造成地下水資源的補給不足，而且對植物的存活和生長也會產生威脅。
4.3.2人文和諧
在街道景觀建設時，應該保護小城鎮(zhèn)歷史遺留下來的物質景觀遺產。同時，也應該挖掘和提煉當地的民風民俗及文化景觀遺產，并結合城鎮(zhèn)的歷史背景，傳承城鎮(zhèn)的街道景觀歷史文脈。
4.4宜人性原則
在街道景觀設計中，需要處理好人與環(huán)境之間的關系，不能為了滿足人的生活需要，而對大自然肆無忌憚的破壞，而是要以人為主體營造出宜人的生活環(huán)境。從街道的空間尺度、景觀小品、色彩等方面，都要體現出對人的關懷，使人們在其中感到輕松愉快。在街道景觀設計時還要結合環(huán)境心理學、生態(tài)學、人體工程學等理論，滿足使用者的需求，打造出宜人的街道空間。小城鎮(zhèn)的街道就像是城鎮(zhèn)的脈絡，能夠將城鎮(zhèn)的各個空間編織起來，形成一個和諧統(tǒng)一的城鎮(zhèn)空間。但如果在城鎮(zhèn)空間中存在著不適當的尺度，就會嚴重破壞城鎮(zhèn)的和諧美。因為大城市有大城市的尺度，小城鎮(zhèn)也有小城鎮(zhèn)的尺度，如果小城鎮(zhèn)盲目照搬照抄大城市的尺度，顯然是不合適的。隨著我國城鎮(zhèn)規(guī)模不斷的擴大，機動車越來越多，如何處理人與車的關系，建立適合小城鎮(zhèn)的空間尺度，這是在未來的街道景觀設計中應該審慎研究和處理的問題。
街道植物的景觀配置模式
1、自然式
自然式是根據地形與環(huán)境來模擬自然景色的綠化模式，從植物的配置到活動空間的組織、地形的處理等都以自然手法來組織，形成一種連續(xù)的自然景觀組合。自然式植物配置，一方面講究樹木花卉的四時生態(tài)，植物的自然形象與建筑、山、水的配合關系一另一方面則追求大的空間內容與色彩的變化，強調整體的景觀效果。沿街在一定寬度內布置由不同植物種類組成，具有高低、濃淡、疏密和各種形體變化的自然樹叢，注重植物層次、色彩與地形的運用，形成變化較多的景觀輪廓與層次，在四季之中表現出不同的個性，形成生動活潑的氣氛，增強街道的空間變化。
2、規(guī)則式
規(guī)則式是指有規(guī)律的布置植物，或以某種規(guī)則的圖案重復出現，注重于裝飾性的景觀效果，對線形注重連續(xù)性，對景觀的組織強調動態(tài)與秩序的變化。適合城市交通性街道的園林植物布置，因為綠化空間成帶狀，因此能使街道園林植物景觀井然有序，而且有規(guī)律的、簡潔的綠化模式能滿足 交通性街道安全、快捷的交通要求。
規(guī)則式的植物配置形式多為常綠植物、喬術、灌木與花卉的交替使用，形成段落式、層次式、色彩式的組合。修剪的各類植物在規(guī)則式的街道園林植物景觀中.常常表現出莊重、典雅與宏大的氣質。植物的高，低層次的組合，往往使規(guī)則式街道植物景觀的景觀效果對比鮮明，色彩的搭配更為醒目，成為城市街道景觀的地域性標志。在規(guī)則式的布局中，小品等景觀構筑物，也以秩序組合并加以點綴，同街道園林植物景觀取得統(tǒng)一，并融為一體。
3、混合式
混合式是指布局注重自然與規(guī)則的統(tǒng)一與分離，在統(tǒng)一之中求得共融性，分離之中求得對比。因混合式兼具自然式與規(guī)則式兩者的特點，所以變化較多，在景觀中注重點的秩序組成�；旌鲜降目臻g構成，在點的變化中形成多樣的統(tǒng)一，同觀者之間的距離可更近一些。它不強調景觀的連續(xù)性，更多的是注重個性的變化。因此，在城市園林植物景觀中，混合式的手法較多地應用于城市街道綠化景觀變化豐富的區(qū)域。
4、密林式
密林式街道兩側主要布置喬木、灌木、常綠樹和地坡形成的濃密的樹林。豎向層次豐富，街道空間有明確的方向性，行人與汽車走入其間如入森林之內。密林式街道植物景觀一般適合于路側有較寬綠地，且又遮蔽的路段。兩側樹木枝葉繁茂，不易看到周圍其他的景物。如果是自然式種植，則比較適應現狀地形，可結合丘陵、河湖布置。采取成行成排整齊種植時，若將地形整齊，則能使景象莊重。
5、簡易式
簡易式指在街道兩側各種植一行喬木或灌木形成"一條路，兩行樹"的形式，在街道植物景觀中是最簡單、最原始的形式。簡易式適合于以步行為主的、人流量大、停駐時間較長的空間，如生活性街道和步行商業(yè)街。
6、多層式
沿路兩側布置多行落葉喬木、常綠樹、灌木和綠籬，形成高低不同，色彩各異的層次。特別是常綠樹和花灌木能顯露觀賞的特色，行進在路中可產生整齊中富于變化的感受。在用地上可根據層次的多少安排相應的面積。多層式不僅在景觀上起到美化街道環(huán)境的作用，同時也為城市創(chuàng)造了一個良好的生態(tài)環(huán)境。
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