赴新加坡留學(xué)欣賞本土藝術(shù)的魅力

　　延續(xù)地鐵東北線(xiàn)和環(huán)線(xiàn)的藝術(shù)氛圍，下月底通車(chē)的首階段濱海市區(qū)線(xiàn)地鐵站內(nèi)也將展示本地藝術(shù)家的作品，讓乘客的旅途有濃厚藝術(shù)氣息相隨。另一方面，六年后開(kāi)始分階段通車(chē)的湯申線(xiàn)也一樣會(huì)融入藝術(shù)元素，使旅程更多姿多彩。

　　陸路交通管理局受詢(xún)時(shí)指出，當(dāng)局自2003年推出藝術(shù)之旅計(jì)劃（Art in Transit）以來(lái)，至今已委托約100名本地藝術(shù)家陸續(xù)為東北線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)、市區(qū)線(xiàn)，以及從2019年起分階段通車(chē)的部分湯申線(xiàn)地鐵站，創(chuàng)作與地鐵站內(nèi)部設(shè)計(jì)相結(jié)合的藝術(shù)品。這項(xiàng)藝術(shù)之旅計(jì)劃旨在把藝術(shù)家的作品帶入地鐵站，一方面提升乘搭地鐵的體驗(yàn)，另一方面也讓乘客近距離接觸藝術(shù)。

　　一般上，每一個(gè)地鐵站的藝術(shù)創(chuàng)作由不同的藝術(shù)家單獨(dú)執(zhí)行。這些藝術(shù)家可根據(jù)地鐵站的建筑特點(diǎn)，或地鐵站所處的地理位置及歷史背景特色，創(chuàng)作出二維或是立體作品。

　　長(zhǎng)4.3公里的首階段市區(qū)線(xiàn)共有六個(gè)地鐵站，即牛車(chē)水、直落亞逸（Telok Ayer）、市中心（Downtown）、海灣舫（Bayfront）、寶門(mén)廊和武吉士站。它們分別由蔣才雄、林芯亦、林榮華、李文、普爾瓦奇基（Ana Prvacki）和謝肖龍負(fù)責(zé)藝術(shù)創(chuàng)作。除了直落亞逸和市中心站，其他四個(gè)是與東北線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)和東西線(xiàn)連接的轉(zhuǎn)換站。

　　去新加坡留學(xué)值得一提的是，在海灣舫站，由于市區(qū)線(xiàn)與環(huán)線(xiàn)月臺(tái)都位于同一個(gè)地底結(jié)構(gòu)內(nèi)，為確保藝術(shù)風(fēng)格一致，陸交局決定把環(huán)線(xiàn)作品延伸至市區(qū)線(xiàn)月臺(tái)。

　　針對(duì)全線(xiàn)共有34個(gè)地鐵站的市區(qū)線(xiàn)藝術(shù)之旅計(jì)劃所需費(fèi)用，陸交局受詢(xún)時(shí)指出，由于第二和第三階段工程仍在進(jìn)行，目前尚無(wú)法提供確切金額。此前，陸交局共耗資590萬(wàn)元為28個(gè)環(huán)線(xiàn)地鐵站注入藝術(shù)元素。

　　首階段市區(qū)線(xiàn)將于下月21日通車(chē)，陸交局將在這之前、于下月7日在武吉士、市中心、直落亞逸和牛車(chē)水站舉辦開(kāi)放日活動(dòng)，讓公眾及新加坡留學(xué)生到站內(nèi)參觀，并在這六個(gè)站之間免費(fèi)試搭地鐵列車(chē)。

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