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我國制造業(yè)新產品開發(fā)與銷售現(xiàn)狀分析
作者：孫思遠 牟仁艷 胡樹華[摘 要] 制造業(yè)是一個國家經濟、科技發(fā)展的重要支撐，其發(fā)達與否不僅決定了該國工業(yè)化程度的高低，更影響著其綜合國力的強弱。在眾多影響制造業(yè)發(fā)展的因素中，新產品的開發(fā)與銷售往往決定了該國制造業(yè)未來的發(fā)展?jié)摿摆厔�。本文分析了我國制造業(yè)新產品開發(fā)與銷售的現(xiàn)狀，著重研究了對制造業(yè)發(fā)展影響較大的重點產業(yè)，并提出了相應的對策建議，以期明確我國制造業(yè)未來新產品開發(fā)與銷售的方向。
[關鍵詞] 制造業(yè) 新產品 開發(fā) 銷售 重點產業(yè) 對策
一、引言
一個國家制造業(yè)發(fā)達與否，不僅決定了該國工業(yè)化程度的高低，更反映了其綜合國力的強弱。盡管與西方發(fā)達國家相比，我國制造業(yè)起步較晚，但在改革開放之后的幾十年間，中國制造已逐漸發(fā)展壯大，并具備了一定的國際競爭力。其中，新產品的開發(fā)與銷售在眾多影響我國制造業(yè)未來發(fā)展的因素中被認為是最重要的一環(huán)。因此，對我國制造業(yè)新產品開發(fā)與銷售情況進行分析將在很大程度上幫助我國制造業(yè)明確未來的發(fā)展方向，推動其更加快速、健康的發(fā)展。
通信設備、計算機及其他電子設備制造業(yè)（IT產業(yè)）和交通運輸設備制造業(yè)（汽車產業(yè)）是OECD界定的高技術產業(yè)，同時也是能夠支撐、拉動整個國家經濟和社會可持續(xù)發(fā)展的重點產業(yè)。IT、汽車兩大產業(yè)在刺激科技進步、提高效率的同時，形成獲取巨大利潤和擴大再生產的良性循環(huán)，對拉動國家GDP增長、解決就業(yè)、提高國家整體科技水平發(fā)揮著不可替代的作用。因此，著重分析IT、汽車這兩大高技術重點產業(yè)的新產品開發(fā)與銷售情況，得出的結論將比分析一般產業(yè)更具代表性。
二、新產品開發(fā)情況分析
新產品開發(fā)經費與新產品產值之比，也稱新產品投入產出比，是衡量產業(yè)新產品開發(fā)經費利用效率的重要指標。其中，2006年制造業(yè)29個產業(yè)新產品投入產出比的平均水平為4.17%，輕工業(yè)產業(yè)醫(yī)藥、工藝品制造的投入產出比最高，約為7.0%；而兩大重點產業(yè)IT和汽車的投入產出比均低于制造業(yè)平均水平，分別為3.96%和2.88%。
盡管醫(yī)藥、工藝品制造等輕工業(yè)產業(yè)的新產品投入產出比達到了7.0%左右，但制造業(yè)僅為4.17%的平均水平說明其整體新產品開發(fā)能力尚待提高。另外，包括醫(yī)藥、工藝品制造等新產品投入產出比排名靠前的產業(yè)其新產品開發(fā)經費投入在29個產業(yè)中卻僅為中等偏低的水平，工藝品制造業(yè)的新產品開發(fā)經費投入甚至在整個制造業(yè)中排名倒數(shù)第六。而事實上，一個產業(yè)新產品開發(fā)經費投入的多少可以從側面反映該產業(yè)在整個制造業(yè)中的重要程度，類似工藝品制造這樣的產業(yè)，盡管其新產品投入產出比相對較高，但有限的開發(fā)經費投入表明其并非制造業(yè)的潛力產業(yè)，其新產品的開發(fā)對整個制造業(yè)未來發(fā)展格局的影響甚微。反觀新產品投入產出比均低于制造業(yè)平均水平的IT、汽車產業(yè)，其新產品開發(fā)經費投入在整個制造業(yè)中分別排名第一、第二。其中，IT產業(yè)的新產品開發(fā)經費投入超出第二位的汽車產業(yè)近一倍，但約96%的開發(fā)經費卻因其過低的投入產出比而沒有轉化為產值，孱弱的新產品開發(fā)能力不僅浪費大量的開發(fā)經費，還加重了新產品的開發(fā)成本，嚴重制約了產業(yè)的發(fā)展。而另一個重點產業(yè)汽車的新產品開發(fā)經費投入也超出第三名電器機械與器材制造業(yè)200,000多萬元，但其位列整個制造業(yè)倒數(shù)第五的新產品投入產出比同樣導致了大量資金的浪費。這也從側面印證了我國重點產業(yè)在技術上對外依賴程度高，多數(shù)企業(yè)不愿承擔風險進行新產品技術環(huán)節(jié)開發(fā)的現(xiàn)狀。
三、新產品銷售情況分析
1.新產品重視程度。新產品銷售收入與主營業(yè)務收入之比是反映新產品在銷售中重要程度的指標。2006年制造業(yè)29個產業(yè)新產品銷售收入與主營業(yè)務收入之比的平均水平為13.17%，高技術產業(yè)占據了該項排名的前六位，中低技術產業(yè)和輕工業(yè)產業(yè)普遍以較大差距落后于高技術產業(yè)，兩大重點產業(yè)汽車和IT分別以33.25%和24.67%的絕對優(yōu)勢位列第一、第二。
制造業(yè)13.17%的平均水平表明我國制造業(yè)目前并沒有把新產品定位成較為重要的利潤增長點，這樣既不利于企業(yè)利潤的最大化，對我國自主創(chuàng)新的良性循環(huán)也無任何促進作用。然而，在制造業(yè)平均水平之上的六大高技術產業(yè)卻已將新產品的銷售列為自己較為重要的利潤增長點，特別是兩大重點產業(yè)汽車和IT。從汽車產業(yè)高達33.25%的比值看，新產品銷售收入在該產業(yè)的主營業(yè)務收入中已占到三分之一的比重，已成為該產業(yè)銷售環(huán)節(jié)不可或缺的一部分。不僅如此，汽車產業(yè)的新產品開發(fā)經費投入在整個制造業(yè)還排名第二，由此可見，汽車產業(yè)對新產品研發(fā)和銷售的重視程度均遠高于一般企業(yè)。另一重點產業(yè)IT，盡管其新產品銷售收入與主營業(yè)務收入之比居制造業(yè)第二位，但其新產品開發(fā)經費投入卻為整個制造業(yè)之最，該產業(yè)對新產品的重視由此可見一斑。
2.新產品國際競爭力。新產品出口銷售收入與新產品銷售收入之比是衡量新產品國際競爭力以及產業(yè)對國內外市場依賴程度的指標。2006年制造業(yè)29個產業(yè)新產品出口銷售收入與新產品銷售收入之比的平均水平為23.34%，排名前十位幾乎全被輕工業(yè)產業(yè)占據，而排名后十位則絕大多數(shù)為重工業(yè)產業(yè)。兩大重點產業(yè)IT、汽車的比值分別是47.68%和6.98%，其中，IT產業(yè)排名整個制造業(yè)第二位，而汽車產業(yè)排名則低于制造業(yè)平均水平。
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