- 相關推薦
基于模糊邏輯理論的居民出行需求合理性評價
| 全部作者： | 賀娟 鄧衛(wèi) 劉志明 |
| 第1作者單位： | 東南大學交通學院 |
| 論文摘要： | 本文運用模糊邏輯理論，研究了城市居民出行需求合理性的評價方法。根據(jù)城市居民出行需求的時間分布特性和空間分布特性，選用高峰小時出行系數(shù)和高峰小時路網(wǎng)飽和度作為評價指標，同時給出指標計算公式；進而以模糊邏輯理論和指標特性為基礎，利用MATLAB中的模糊邏輯工具箱得到隸屬度函數(shù)圖形，并對指標值的評價結果進行了分析；最后，用本文提出的方法對揚州居民出行需求合理性進行評價，表明了該方法的有效性和實用性。 |
| 關鍵詞： | 模糊邏輯；出行需求；高峰小時出行系數(shù)；路網(wǎng)飽和度 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2008年04月25日 |
| 同行評議： | （暫時沒有） |
| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： |
【基于模糊邏輯理論的居民出行需求合理性評價】相關文章：
AFS模糊邏輯理論及其應用11-22
彩票的合理性評價03-07
基于模糊綜合評判的圖書館讀者滿意度評價03-07
模糊控制理論概要介紹(一)03-08
法律規(guī)則邏輯結構的理論闡述11-15